● 福特嘉年华：7.99～11.29万

　　时尚型、风尚型、豪华型：185/55 R15

　　运动型、劲动型：195/50 R16

　　风尚型：钢轮毂  其他车型：铝合金轮毂

　　对于瑞纳和起亚K2动感的外形设计吸引了不少年轻人，不过说到运动风格同级别当中福特嘉年华可以说是先行者。类似于MPV的设计风格，高高翘起的车尾让车身具有更强的动感效果。

【1.3L车型全部采用了钢轮毂但轮胎尺寸为185/55 R15】

【1.5L车型升级为铝合金轮毂规格依然为185/55 R15】

【高配车型的轮毂升级为16寸，并且轮毂的样式也更加动感】

　　在车轮的使用上，时尚型、风尚型和豪华型三个配置的车型均采用了185/55 R15的轮胎，在轮胎的宽度上，相比前面的两个韩国对手来说，要显得更加厚道一些。而高配的运动型、劲动型将轮胎升级195/50 R16，16寸的铝合金轮毂样式也与车身运动风格更加搭配。

　　嘉年华使用的轮胎品牌和系列与POLO和晶锐相同，都是韩泰品牌K415系列产品，看来这款产品在国内小型车市场上的保有量还是很高的。
 
　　总结：轮胎是汽车基础底面的唯一部件，它的好坏直接关系到行车安全，上述车型中，雪佛兰爱唯欧的表现显然最抢眼，195mm的宽度起步直逼甚至超过某些紧凑型车，高配车型205mm的宽度甚至与某些中型车一致（例如天籁、昊锐)，即使与售价超过自己一倍的POLO GTI这个原厂性能车相比，爱唯欧的普利司通泰然者系列也更为高端。
 
　　POLO（GTI除外）和嘉年华的轮胎宽度算是刚好与小型车这个定位相匹配，作为家用车型使用大众化的系列也可以理解。相比之下，来自韩国的瑞纳和K2则显得有些寒酸了，整体比前两者低了一个级别，更不能与爱唯欧相提并论。当然，与汽车安全最直接相关的还是驾驶员，但轮胎的账面数据摆在这儿，多一份优势则多一份安全。

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