[汽车点评网 赛事] 北京时间10月25日，伴随空中盘旋着荡气回肠的欢呼声， WRC（世界汽车拉力锦标赛）09赛季赛事经过激烈角逐后在英国威尔士落下帷幕。这是一场真正意义上的双赢战，不仅雪铁龙荣获“年度厂商总冠军”的桂冠，成为了WRC赛场上最杰出的曾夺冠5次的厂商冠军，同时已经创造WRC五连冠神话的勒布，延续2008年英国站冠军的威风，再一次创造了WRC六连冠的奇迹，成为现代WRC赛场上“史上最强第一人”。

　　回顾12站的赛程情况，勒布和雪铁龙车队在赛事一开始便包揽了前五站的冠军，以5连胜的优秀成绩取得了优势，而在随后的比赛中福特车队和哈沃宁趁胜追击，对勒布产生了极大的威胁。直至第11场西班牙站，经过惊心动魄的角逐，勒布再次获得冠军，而希沃宁获季军，但两人的积分差距仅有一分。因此，英国站的比赛对力争卫冕的勒布来说是一场非赢不可的比赛。

　　对于WRC五冠王勒布来说，英国站是近几年以来所面临最严峻的一次争冠形势。在英国站6个特殊赛段的首场比赛后，勒布领先希沃宁5.3秒。希沃宁称自己在第一循环跑得太谨慎，后面将加快了速度。但车王勒布在次日的6个赛段中表现出最强悍一面，他的速度快来越快，甩开希沃宁达30.2秒。希沃宁在周日前两个赛段利用勒布的雪铁龙赛车的小故障追近到18秒，但倒数第二赛段他的福特赛车引擎盖故障导致损失了1分钟时间，比赛形势非常激烈。

　　面对艰险赛段的阻碍和身后“敌军”的追击， C4 WRC战车近乎完美的操控性和出色扎实的底盘助使勒布发挥出最精湛的技艺。激战三天，最终以最快车速完成比赛，一举摘得了2009赛季WRC总冠军桂冠。“这是一个令人难以置信的赛季，我们的开局不错但是之后我们的一些小失误还是失去了一些积分落到了哈沃宁之后。但是我们最终还是取得了胜利，我很高兴，哈沃宁的确是个强大的车手，我相信明年比赛肯定会很精彩，”勒布抵达终点后表示。

　　C4 WRC在国际上的双赢为国内的世嘉注满了挑战极限的勇气。已经历时3个月的“谁是王中王”世嘉挑战极限之旅活动第二阶段的评选与英国站比赛同时揭晓结果：张家界天门山被网友、车友评选为最值得征服、最具挑战乐趣的“中国极限道路之王”。随着评选结果的出炉，10月31日，世嘉“谁是王中王”挑战极限之旅活动最后阶段“决战巅峰”将在天门山通天大道举行，届时，世嘉也将最终完成以极限验证极致的梦想。

　　据了解，活动现场还邀请了一位重量级的神秘嘉宾与广大车友同车“共技”，共同体验世嘉与C4 WRC一脉相承的出色动力性能及灵动的操控表现。WRC赛场的捷报和“敏捷身手”，使得大家对世嘉在“决战巅峰”现场的精彩表现充满期待。那一刻，世嘉也许将继C4 WRC的完美表现再创操控传奇，以实力证明其“操控之王”的美誉。