作为一款畅销海外多年的经典车型，大众第六代高尔夫的国产引起不少人关注，再加上10月本身就没有多少新车上市，六代高尔夫甚至成了每一家汽车媒体争相报道的焦点，从预定信息、到店实拍乃至价格预测，再到欧洲发现之旅，10月俨然成为了“大众高尔夫之月”，这样的情景想必让一汽大众心里乐开了花。媒体的热炒，时不时地刺激着读者的眼球，也吊起了观众的胃口，如今，这样一款“神车”终于宣布上市了。

全新第六代高尔夫

　　10月19日，一汽-大众于正式在中国市场推出第六代高尔夫。此次推出的国产第六代高尔夫共有8款车型，售价11.88-16.68万元。其中，1.6L车型售价11.88-15.68万元，1.4T车型售价13.58-16.68万元。虽说一汽大众早在借速腾1.4T上市之际，对速腾的价格进行调整，从而为高尔夫的定价留下空间，但从结果来看，备受关注的1.4T车型的定价并没有给大家带来多少惊喜，用来拉动销量的1.6L车型价格尚且可以接受。由于高尔夫6产能受限，加上刚刚上市，高尔夫6的价格在今年肯定会很稳定，但到了2010年，上海大众几款1.4T车型陆续上市，高尔夫6优势减小，价格调整成为必然。

　　第六代高尔夫最引人注目的地方就是“TSI+DSG”的组合，即1.4TSI发动机和7速DSG双离合自动变速箱。1.4TSI发动机排量虽然只有1.4L，但其动力却毫不逊色，在5000rpm时输出96 kW的最大功率，在1750～3500 rpm转速范围输出220 N•m最大扭矩，是不折不扣的“小排量、大功率、大扭矩”。TSI+DSG的完美动力组合，使第六代高尔夫实现了同级车前所未有的高效动力和燃油经济性。1.6L发动机匹配DSG双离合自动变速箱的设计，在国内汽车市场也是绝无仅有。

第六代高尔夫内饰

　　由此可见，第六代高尔夫仍然坚持本色，主打“性能牌”，与第四代高尔夫在国内遭遇“滑铁卢”的车市环境不同，如今的中国汽车市场已经普及两厢车文化，而且两厢运动紧凑型车正日渐成为年轻消费者的新宠，福克斯、世嘉都无一例外的受到了市场的追捧。可以说，第六代高尔夫不再会出现前辈的水土不服状况，但就此断言其会热销也为时过早。在六代高尔夫上市的八款车型中，“1.4TSI+DSG”的组合最低也要14.98万元，在这样的价格范围内，消费者可以挑选的车型很多。所以可以预计，六代高尔夫上市之初，1.6L车型的销量会占较大比重，而1.4T则主要面向更高端的紧凑车用户，这类用户更注重车辆性能，并愿意为此买单。

　　第六代高尔夫在外观上呈现明显的大众新家族特征，散热器格栅在布局上与前大灯之间的水平线条相融合，犀利的前大灯在熏黑背景的衬托下，更具灵动气质；尾部以水平流线风格为主，宽大的钻石切割尾灯组独特而抢眼。在空间上，虽然第六代高尔夫的轴距达到2578mm，比国产第四代高尔夫车型的轴距大67mm，但在紧凑级两厢市场却不占优势，好在其后排空间比想象的大，能够满足年轻家庭生活所需，但对于那些追求舒适大空间的消费者来说就不太合适了。

　　在配置上，六代高尔夫比较侧重于安全和驾驶性，全系标配ESP就是最好例证，这也成为一汽大众宣传的重点。被动安全方面，热成型钢板、双面镀锌工艺和激光焊接工艺的应用，以及4安全气囊标配，防颈部扭伤强化头枕等安全装备，使第六代高尔夫的安全性达到了同级别车从未有过的高度。

1.4TSI发动机

　　点评：作为一款驰骋车坛35年的车型，高尔夫与大众甲壳虫一样被列为大众经典车型，第四代高尔夫没有在中国发挥出自己的威力，第五代高尔夫更是无缘中国消费者，第六代高尔夫似乎要将之前的损失要补回来一样，以一种非凡的姿态杀入了中国市场。虽然目前我们还不能断定六代高尔夫会在中国打个翻身仗，但从终端市场一些竞争对手的动辄万元以上的降价行为，我们可以感知到高尔夫6给紧凑级车市带来的威力。