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此前,雪铁龙全球总经理鹏飞对媒体表态:全球汽车销量的三分之一以上是由中级车市场完成的,这部分市场也是我们不容忽视的重心之一,我们需要为这部分市场提供更多更有竞争力的产品。
【“T”时代诱惑 雪铁龙C4L为何如此受关注】
正因如此,雪铁龙带来了这款战略级车型:C4 L。但按照现在车型的定位与划分,东风雪铁龙C4L属于紧凑级车型,定位在世嘉和C5之间,将面对不同的细分市场,对于家用来说也足以。在编辑浅谈完这款车后,您觉得售12.39-16.99万元的全新C4 L售价合理吗!
东风雪铁龙C4 L上市价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
劲享版1.6L 手动版 | 12.39 |
劲智版1.6L 手动版 | 13.69 |
劲享版1.6L THP 自动版 | 16.19 |
劲智版1.6L THP 自动版 | 16.99 |
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东风雪铁龙C4 L于12月5日正式上市
但为何如此受到关注?其原因可总结为四“T”合一:引领潮流的动感造型(Trend)、值得信赖的新五星安全(Trust)、人性化智能科技(Telligent)以及高性能T动体验(Turbo),当然还离不开东风雪铁龙卖力的宣传。
产品名称 | 2013款 雪铁龙C4 L 1.6L 手动劲享版 | 2013款 雪铁龙C4 L 1.6L 手动劲智版 | 2013款 雪铁龙C4 L 1.6THP 自动劲享版 | 2013款 雪铁龙C4 L 1.6THP 自动劲智版 |
厂商报价 | 12.39万 | 13.69万 | 16.19万 | 16.99万 |
日间行车灯 | - | - | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
全新C4L是由PSA集团专门为中国市场研发的全新车型,整体设计延续了雪铁龙“动感力学”家族脸谱,更在动感时尚的同时,力量感也十足。配备个性化的前后灯组、以及晶钻LED日间行车灯的应用,使得科技感十足,如果换装更显档次的氙灯,岂不是又提高了一个等级!
C4 L长宽高分别达到了4620×1780×1498mm,轴距更是达到了2710mm
配合“幻影式”动感双腰线的设计流畅而不失力量,作为一款紧凑级轿车,C4L有着宽大的车身尺寸,长宽高分别达到了4620×1780×1498mm,轴距更是达到了2710mm,在同级别车型中也是屈指可数,也给内部带来了宽敞的后排空间。
翼子板处的“THP”标识倒是非常抢眼,代表了搭载了1.6THP发动机;另外,新车还配备了非常精湛的底盘技术以及史上最牛B柱的应用。
轮毂215/55 R16 V低滚动阻力轮胎和215/50 R17 W低滚动阻力绿色轮胎
另外,新车分别有7种颜色可选,分别为铂金灰、皓月灰、深海蓝、水晶银、碳晶黑、新波尔多红以及珠光白。轮毂215/55 R16 V低滚动阻力轮胎和215/50 R17 W低滚动阻力绿色轮胎。
雪铁龙C4 L现代化的内饰设计让整车更显档次,与之前雪铁龙旗下车型内饰相比C4 L可谓是脱胎换骨,整体视觉效果相当不错,用料也比主流家用轿车要更加厚道。
雪铁龙C4 L现代化的内饰设计让整车更显档次
内饰中控台比外观有着更高的受欢迎程度,采用了全新的黑色配饰,银色和钢琴烤漆材质的装饰条,这些元素搭配的都非常和谐。
中控台设计也非常新颖,高配车型最为瞩目的是配备了大尺寸的液晶屏幕,中间部分则是娱乐功能控制区域和自动空调控制区域,中低配车型的娱乐配置是外接音源接口+收音机+单碟CD的组合。
产品名称 | 2013款 雪铁龙C4 L 1.6L 手动劲享版 | 2013款 雪铁龙C4 L 1.6L 手动劲智版 | 2013款 雪铁龙C4 L 1.6THP 自动劲享版 | 2013款 雪铁龙C4 L 1.6THP 自动劲智版 |
方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● | ● | ● |
多功能方向盘 | - | ● | ● | ● |
倒车雷达 | ○ | ● | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
为何一键启动装置在方向盘的左边?
配备的多功能的真皮方向盘手感非常不错,做工以及握感非常扎实;造型设计也回归了传动的设计,并且配备了定速巡航、行车电脑和音响的控制键等多功能按键。
产品名称 | 2013款 雪铁龙C4 L 1.6L 手动劲享版 | 2013款 雪铁龙C4 L 1.6L 手动劲智版 | 2013款 雪铁龙C4 L 1.6THP 自动劲享版 | 2013款 雪铁龙C4 L 1.6THP 自动劲智版 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | - | ● | - | ● |
前排头部气囊(气帘) | - | ● | - | ● |
后排头部气囊(气帘) | - | ● | - | ● |
电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | ● | ● |
ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS等) | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
此次上市的4款新车还标配了ABS+EBD、ESP 车身电子稳定控制系统、TCS 牵引力控制系统、EBA 急制动辅助装置、HAC坡道辅助控制系统、可溃式转向柱、紧急制动时警示灯自动点亮、电子密码防盗系统等配置。
对于拥有2710mm的轴距来说,全新C4 L有着非常宽敞的空间
配备的真皮座椅有着良好的支撑性,其中驾驶席座椅具备电动调节功能,而副驾驶席则为传统的手动调节;对于拥有2710mm的轴距来说,全新C4 L有着非常宽敞的空间;另外在后排座椅上有一项非常细小但又贴心的配置:睡眠头枕,这在同级别车型中也是屈指可数。
东风雪铁龙C4 L搭载了1.6THP涡轮增压发动机和1.6L CVVT发动机
动力方面,此次上市的国产C4 L车型将搭载PSA集团和宝马联合开发的1.6THP(Turbo High Pressure)涡轮增压发动机。而这款发动机也同样应用在宝马及MINI等车型上,拥有高压缸内直喷技术、Twin scroll双涡道涡轮增压技术、CVVT连续可变进气正时系统以及全铝轻量化设计,最大输出功率为120kW,其中涡轮可在发动机1000rpm时介入,可在1400-4000rpm输出240Nm的扭矩,传动匹配6速手自一体变速器。另外还有1.6L CVVT发动机可选,最大输出功率为86kW,峰值扭矩为150Nm,传动匹配了5速手动变速器。至于1.6T车型驾驶起来如何,我们汽车点评的编辑稍后为您奉上。
在文章开篇也提到了全球汽车销量的三分之一以上是由紧凑级车市场完成的,而目前紧凑级车型市场竞争异常激烈,东风雪铁龙C4 L也必然缺少重量级的对手。
【东风雪铁龙C4 L售价区间:12.39-16.99万元】
售价区间:13.18-18.58万元
此前东风雪铁龙总经理魏文清在接受媒体采访时表示,东风雪铁龙C4 L的首要竞争对手为一汽-大众速腾。
C4 L拥有2710mm的轴距,比速腾2651mm占了很大的优势
这款车也凭借大众强大的品牌能力在市场上有着不错的销量,但对于C4 L来说有两大优势,一是在紧凑级车型超长的2710mm的轴距,这点比速腾2651mm占了很大的优势。
东风雪铁龙C4 L搭载的1.6THP在功率以及扭矩上接近大众1.8T
其次是动力,东风雪铁龙C4 L搭载的1.6THP在功率以及扭矩上均超过了速腾1.4T发动机,与1.8T发动机参数不相上下,但售价还略低。
售价区间:9.98-16.99万元
福克斯在紧凑级市场上的销量几乎一直保持着前三甲,也足以说明消费者对于这款车的认可度,尤其配备多连杆的后悬挂系统,这在同级别车型当中更是罕逢敌手。
福克斯在紧凑级市场上的销量几乎一直保持着前三甲
福克斯搭载了1.6L Ti-VCT以及2.0GDI汽油缸内直喷发动机
福克斯搭载了全新的1.6L Ti-VCT发动机以及动力更加强劲的2.0GDI汽油缸内直喷发动机,两款发动机也同样应用了多种新技术,匹配的六速Powershift双离合变速器也非常可靠。
售价区间:13.18-18.58万元
本田思域在国内紧凑级家轿市场闯荡多年,也积累丰富的用户,省油也是众多消费者一致的评价,虽然在推出新款车型之后,轴距有所缩短,但内部空间也优化的非常宽敞。
省油也是众多消费者对于本田思域一致的评价
思域搭载了1.8L和2.0L i-VTEC两款自然吸气发动机,动力输出上并没有1.6THP车型给力,但相比1.6L自然吸气倒是强了不少。
售价区间:12.99-18.73万元
别克英朗GT是一款非常硬朗的美系车,其中三厢版车型的尺寸为4671×1815×1478mm,轴距为2685mm,相比C4 L车身尺寸倒是相近,但轴距略小,实际内部空间也非常局促。
别克英朗GT是一款非常硬朗的美系车
相比C4 L车身尺寸倒是相近,但轴距略小,实际内部空间也非常局促
别克硬朗搭载了1.6L、1.8L以及1.6T三款发动机,其中1.6T最大输出功率达到了135Kw,峰值扭矩为235Nm,而在运用独有的Superboost超推进功能,能够在5秒内爆发出266Nm的非凡扭矩。
众所周知,自9月份以来受“钓鱼岛事件”的影响,日系品牌车型在华销量严重受挫,其中部分厂商已经开始减小产能,以及暂时停止向中国出口汽车,但对紧凑级车型市场的影响也较大,而传统德系以及美系等车型则趁机占领市场。
东风雪铁龙C4 L作为一款年度重量级车型,所受到的关注度也是空前绝后,一方面因消费者对于品牌旗下家用轿车世嘉、C2等车型有着较好的口碑,另一方面是首次搭载了与宝马联合生产的1.6THP涡轮增压引擎,而国人对于涡轮增压引擎也有着特殊的喜好。
而时隔许久,法国人终于在中国发力了,这款被看作是战略转型的车型此前已经被炒得沸沸扬扬,东风雪铁龙C4 L将填补世嘉和C5之间的市场空白,而首次在国产车上引入的涡轮增压发动机以及超强的配置,足以将这款车档次又提升一大截。
而早在今年夏天,神龙汽车就高调发布了全新的“E动战略”,同时,东风雪铁龙也将在该战略实施阶段扮演着重要的角色,其中将以Efficiency(高效)、Economy(经济)、Environmental(环保)的方向发展,而全新涡轮增压直喷发动机的导入和国产化,将在整体战略中占据相当大的比重。
1.6THP发动机也将于2013年实现国产,C4 L售价有望降低
根据战略规划,在全新C4 L上我们已经看到了1.6THP涡轮增压直喷发动机,该发动机也将于2013年实现国产,而国产后车型售价有望进一步降低;另外在2014年还将引入1.8THP涡轮增压直喷发动机;在未来还将在未来研发小排量涡轮增压直喷发动机,为消费者提供更多选择。
另外,引入涡轮增压发动机对于东风雪铁龙旗下车型也有所提升,其中1.8THP涡轮增压直喷发动机国产后还将配备在C5车型上,将对同样配备增压引擎的中级车市场形成挑战。
在C4 L上市发布会现场,《中国好声音》主持人和几位学员也到场助阵;同时,潘家年总经理宣布:东风雪铁龙将作为汽车唯一赞助商和互动赞助商与《中国好声音-对战最强音》全球巡演合作,在杭州、广州等12大城市进行巡回演出;届时,C4 L能否凭借好声音的火爆,再次点燃消费者对于这款车的关注,我们也将持续关注。(文/汽车点评 崔成)