1三菱(进口)-ASX劲炫

　　如今的国内汽车市场最火爆车型莫过于SUV，不管是自主品牌还是合资品牌甚至进口品牌都在SUV车型领域激烈竞争着，一副得SUV者的天下的姿态。进口SUV车型在品质和档次上无疑是最好的，而如果价格上更是接近了合资车型，那我们为何不去买一辆进口车型呢?肯定会有人问，哪有这些车型啊?今天我就为大家推荐五款价格在25万左右的进口SUV车型。

　　三菱(进口)-ASX劲炫(进口)

　　厂商指导价(万元)：19.80-25.50

　　推荐车型：2012款2.0两驱炫悦版(19.80万元)

　　三菱劲炫的外观设计，延续了三菱欧蓝德的家族前脸，凶猛而富有冲击性。无论凌厉的梯形进气格栅，近似三角形的上挑式前大灯，还是力量感十足的轮拱和腰线，相比较其他紧凑级SUV车型，其前脸和侧面设计的个性，显然都是十分突出的。

　　做为和欧蓝德出自同一平台的全进口的车辆，三菱劲炫的配置十分丰富，亮点之一同样是来自那扇硕大的全景天窗，并且在天窗的两侧还设置了LED氛围等，遗憾是劲炫的天窗和逍客一样不能打开，但是白天晒晒太阳，晚上看看星星也是好的。

　　另外一个亮点是逍客上没有的，那就是换挡拨片，不但使劲炫看起来更豪华，而且大大的换挡拨片也让劲炫变得更运动，激发出强烈的驾驶欲望。

　　三菱劲炫不仅和欧蓝德出自同一平台，也和欧蓝德使用同一套四驱装置。属于电控适时四驱，从结构上讲是电控多片离合器式的中央差速器，前后桥均为开放式差速器，四轮也都具备电子刹车辅助。当车辆遇到湿滑或不佳路况时，可以提供相对更出色的操控稳定性和安全性。

　　动力方面三菱劲炫只提供2.0L发动机加6速CVT变速箱一种动力选择。2.0L MIVEC技术的4B11型全铝发动机，最大功率为为110kw/6000rpm，最大扭矩为197Nm/4200rpm，输出参数上看还是很漂亮的，配合着6速CVT变速箱，是劲炫驾驶起来有着日系轿车的感觉，油门轻盈，反应灵敏。

　　车型点评：劲炫是一款全进口的车型，在装配工艺和质量稳定性方面，确实要强于国产车，只是在价格方面会略高一点，正应了那句：一份价格一分货。不过在北京车展期间获悉，三菱将由广州三菱在年中期进行国产，国产后价格应该会与逍客持平，产品竞争力将更大。

2斯巴鲁XV

　　斯巴鲁XV

　　厂商指导价(万元)：19.98-23.28

　　推荐车型：2012款 2.0 舒适版(19.98万元)

　　外观方面：斯巴鲁XV虽然定位SUV车型，但有着明显的跨界车姿态，时尚这个词用在其身上再合适不过。鹰眼前大灯，刀型镀铬装饰的中网，进行特殊边角造型设计的前后保险杠，以及梅花造型的轮毂更彰显了SUV的动感。整体外形看上去更神似于翼豹，从而脱离了森林人长期以往带个大家的那种SUV造型，感觉焕然一新。

　　从侧面看上去，斯巴鲁XV的流线造型使其更具动感，精致的轮毂以及大大的后视镜成为亮点。而斯巴鲁XV还拥有不错的离地间隙以及较长的轴距，2635mm的轴距已经超越了比它车身尺寸更大的森林人和本田CR-V。车身尺寸则与IX35以及劲炫相差无几。

　　内饰方面：斯巴鲁XV全系都采用了全黑色内饰配加银色镀铬装饰，提升了车内质感，看上去更时尚。中控台和仪表盘的设计中规中矩，提现了日系车简洁的风格。斯巴鲁XV无论从材质还是装配工艺上都强于老大哥森林人，在中控台和门板等处都使用了软性材质，尤其方向盘的握感更加出众。

　　斯巴鲁XV使用了最新研发的Lineartronic无级变速器，使换挡更为平顺，燃油经济性更为出色。如果想体验一下驾驶乐趣，六速手动模式也完全可以满足。

　　动力方面，斯巴鲁XV全系仅提供了一款2.0升水平对置自然吸气发动机，其最大功率150马力，最大扭矩196牛米。作为斯巴鲁家族的一员，斯巴鲁XV也具备AWD全时四驱系统。

　　车型点评：斯巴鲁XV在外观的设计以及内饰工艺上都要强于森林人。而先进的变速器以及悬挂又可以与翼豹相提并论。不得不说，斯巴鲁XV是一款个性鲜明的讲究品质生活人群的首选车型。入门车型不到20万元的价格，进口车型的身份，全时四驱水平对置发动机的特殊名词，斯巴鲁XV一定会在销量上超越森林人的。

3Jeep吉普-指南者

　　Jeep吉普-指南者

　　厂商指导价(万元)：22.19-28.19

　　推荐车型：2012款2.0运动版 (22.19万元)

　　外观方面，指南者前脸有着家族式的七孔水箱格栅和圆型大灯，侧面采用了极具雕塑风格的轮眉造型，整体造型与JEEP的其他车型有着很大的差异。也正因为此，前脸的造型成为指南者最好看的部分。宽大的保险杠看起来很厚实，两边加高一直到大灯的下沿，硬朗的线条与大灯的圆润形成对比，很有视觉冲击力，中间部分则采用了亮色处理，丰富了车头线条的同时，也使整个车头的视觉效果更加立体。

　　内饰方面，指南者的内饰很好地延续了JEEP风格，造型简单明了，直线条非常干练，一切以实用为上。 但与JEEP自由人略显圆润的内饰不同，指南者的内饰风格更接近新一代的JEEP车型，与大切诺基和指挥官的风格有些类似。其实这种直线条的内饰风格，早在与自由人同平台的道奇翼龙上早有体现，而指南者本身也是基于道奇Caliber开发的，出现类似的造型也就不足为奇了。

　　2012款指南者搭载了FreedomDrive主动全时四驱系统，它配备三种运行模式，可在两驱、四驱之间智能切换。普通路况下，指南者会自动采用两驱模式，将动力100%输送到前轴，不仅驾驶感受如同普通前驱轿车般轻松流畅，更有助于降低油耗。一旦遭遇雨雪湿滑路面，不管行驶的时速如何，指南者都会自动切换成四驱模式，最大扭矩分配可达成50:50的最优分配比例。

　　动力方面，全新指南者还配备一套黄金般的动力总成，2.4LD-VVT铝制发动机能够输出125kW的最大功率和220Nm的峰值扭矩，足以应对城市动力需求，配备CVT无级变速器，使加速过程更直接、平滑，这款2.4L车型的百公里综合油耗仅为8.7L。

　　车型点评：新指南者外观上变化很大，就像是一辆小号的大切，不再是曾经毫无特点的样子。内饰做工方面进步明显，大有追赶日系车的趋势。空间和动力以及四驱系统没有什么太大的变化，不过上一代产品在这些方面已经做得很到位了，所以新指南者的能力以前比较强。

4斯巴鲁森林人

　　斯巴鲁森林人

　　指导价格(万元)：22.98-36.98

　　推荐车型：2012款 2.0X 手动舒适版(22.98万元)

　　森林人看起来并不大，整体造型比较秀气，流畅的外观符合时下都市SUV的设计风格。和同门翼豹的样式相比显得很温和，但很多细节处会隐隐撒发着运动气息，仿佛在告诉人们：“我可不像看上去那么温顺。”泪眼式的大灯造型来自翼豹，配合向内集中的进气格栅，为森林人的前脸增添了些许侵略性。引擎盖上隆起的线条与进气格栅边缘相衔接，视觉上让车头变得更宽，营造出厚重感。

　　森林人的内饰同样采用简洁实用的设计，灰色调的内饰风格点缀带有金属质感的银色装饰，使整个内饰氛围显得更加时尚、更加精致。双翼式中控台造型整体感很强，一直延伸到两侧的车门，形成环抱式。

　　森林人2.5xs配备了斯巴鲁第三代2.5升双顶置凸轮轴水平对置发动机(SUBARUBOXER)，最大功率126kW，最大扭矩达到了235Nm。新型发动机不仅缩小缸径增加冲程，而且进一步精确控制了进气、燃油和温度，从而提升了扭矩并明显改善了燃油经济性，也实现了更加平顺、充沛的动力输出和更为灵敏的加速响应，它为车辆的优秀行驶性能提供了保证。

　　车型点评：森林人造型秀气看上去很温和，但却火气十足，在公路上不会对任何人低头臣服，面对种种复杂的路况，森林人最终会将你带到终点。作为一款进口车，森林人完全对得起它的身份，车辆做工细致，人性化设计到位，同时在安全方面可以说是无微不至。在紧凑级SUV当中很难为森林人找到一个直接的竞争对手，从动力到空间再到设计的周全性，目前同级别中仅有森林人。

5马自达(进口)-马自达CX-5

　　马自达(进口)-马自达CX-5

　　厂商指导价(万元)：23.38-28.18

　　推荐车型：2012款2.0L两驱舒适版(23.38万元)

　　马自达全新SUV车型CX-5，在北京车展上的首次亮相便吸引了诸多关注目光。不仅是因为其出色的造型设计，更主要的原因在于CX-5是搭载马自达全新“创驰蓝天”技术的首款量产车型。预计马自达CX-5将以进口的形式上市销售，此次即将上市的5款车型中，除一款低配车型为2驱以为，其它4款车型均为4驱配置。

　　外观方面，CX-5的前脸与概念车型有着极高相似度，中网采用马自达全新家族式5点设计，中网处镀铬金属装饰延伸至车灯内部的设计很有新意，柳叶形大灯十分传神，整体造型俏皮中又不失霸气。

　　车身侧面并无太多装饰，整体上看呈前倾的态势。裙边处采用塑料材质，在实际行驶过程中可以减少一些对车漆不必要的划伤。多辐式轮毂的设计没有太多新意，选用225/65 R17尺寸的优科豪马轮胎也属于中规中矩。

　　CX-5尾部浑圆饱满，尾部下巴也采用塑料件进行包裹。后备箱盖上的SKYACTIV标识则显示其搭载了创驰蓝天发动机。尾部整体造型的设计相对简洁，虽然并没有棱角分明的线条，但运用较柔和的曲线依然勾勒出运动的风格，给人的整体感觉还是比较圆润的，或许这样的设计更为国人所喜爱。值得一提的是全系均标配有前后倒车雷达，这在日常使用中是很实用的配置设计。

　　内饰方面，CX-5的内饰设计十分简洁，整体线条流畅。方向盘采用传统的三幅式设计，真皮包裹的材质与触感都很出色。下方采用金属装饰相连接，为车内增添了些许运动气息。空调控制由三个圆形旋钮控制，可分区控制温度以及下方的三级座椅加热功能在舒适性上有所提升。

　　车身尺寸方面， 作为一款紧凑型SUV，其长宽高分别为4555mm/1840mm/1710mm，轴距更是达到了2700mm。2700mm的轴距显然应该有更大的腿部空间，不过虽然没有想象中那么明显的宽敞空间，但对于满足日常需求来说也已经足够。

　　动力方面， CX-5配备的创驰蓝天2.0L发动机无疑是本车最大的亮点。两驱车型的最大功率为114KW/6000rpm、最大扭矩为200Nm/4000rpm，而在四驱车型上可达到113KW/6000rpm的最大功率和198Nm/4000rpm的最大扭矩，同时搭载全新6速手自一体变速箱。

　　车型点评：可以说CX-5无论在造型设计还是技术运用上，都能让其成为关注的焦点。而作为创驰蓝天技术的“实验品”车型，CX-5自然也肩负着很重要的任务，到底能不能将新技术从现阶段高关注度转化为高销量，还有待未来市场的检验。

　　全文总结：今天为大家介绍的五款进口SUV车型的入门级车型均未超过25万元的售价，而劲炫和斯巴鲁XV的入门级车型售价更是进入了20万的区间。进口车型的组装工艺和造车品质是合资车型和自主车型无法比拟的，而价格上也已经接近了合资车型，相较于那些还要加价提车的合资车型，我们为什么不选择一辆拥有更高品质的进口车型呢?