前段时间广州进行限购以来，二手车市场受到巨大的打击。限购后市场上二手车的报价要明显的抵御原来挂牌的价格，部分车型只要能出手，不赚钱甚至亏欠都可以卖出去，特别是其中车龄较长的车辆跌价严重。

　　广州限购，非备案的二手车无论是保值率还是价格都出现了暴跌，据统计，前三季度，广东省二手车市场累计完成二手车交易58.97万辆，同比微增0.31%，完成二手车交易总金额为243.61亿元，同比微增0.13%，增速大幅回落。

　　有车商介绍，有的超过五六年的老车，其排放标准还是国III甚至国II标准，很难对外处理，因此保值率下跌尤为厉害。为此，很多广州的二手车商纷纷涌入佛山二手车市场。

　　然而，从佛山的二手车市场情况来看，不少等着广州二手车涌入佛山拉低售价的车主可能要失望了，尽管有今年新车市场价格大战的冲击等因素影响，但从今年已经过去的近11个月时间来看，佛山市场的二手车价格并未出现明显跌幅，甚至自今年第三季度以来，二手车价格整体上还略有上涨。

　　佛山二手车价格的稳定主要由较为旺盛的需求决定。近期省汽车流通协会公布的全省二手车交易数据显示，至少今年1~9月，佛山二手车市场依然保持了较为稳定的增长，并稳稳占据了全省二手车交易量排名第三的位置。与新车市场相比，佛山二手车交易的增速还要高于新车上牌的增速。

　　有业内人士向记者介绍，包括佛山在内很多城市现在都限制国Ⅳ以下排放标准的车型迁入，因此在佛山区域内过户交易的国Ⅳ以下排放标准二手车仍是原为佛山籍的那些车，数量没有出现猛增的情况。另外，佛山处于较高速度发展中的市场，二手车与新车的销量占比还未达到国外成熟市场的水平。

　　今年7月开始，佛山二手车市场交易相比上半年要更为活跃。特别是进入9月份以后，佛山二手车市就出现了暖意。在今年中秋十一长假期间，二手车市场甚至迎来了今年最旺的购车潮。综合多方提供的数据看，今年佛山二手车交易量的增速超过新车上牌量增速几乎已没有悬念。