【汽车点评网 实拍 原创】
在2012年年底开幕的广州国际车展，是汽车业界的一次盛大的嘉年华。阿斯顿•马丁在车展上正式亮相并发布了全新车型Vanquish。它也是阿斯顿•马丁百年的精粹，也是阿斯顿•马丁回眸过去，看重现在，展望未来的结晶。
1913年阿斯顿•马丁的两位创始人lionel martin和robert bamford建立了bamford & martin公司，随后的1914年公司更名为aston martin公司。在接下来的2013年，便是阿斯顿•马丁经历百年的时候。其发布阿斯顿•马丁Vanquish便是一款厚积薄发的百年旗舰精品车型。
2012广州国际车展阿斯顿•马丁展台上最为触目的便是这款Vanquish，优雅的外形再次展现了阿斯顿•马丁的绅士风度，也展现了阿斯顿•马丁在造车上美仑造诣。汽车点评网十分有幸接触到这款全新的车型，也一同与大家分享。
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阿斯顿•马丁 广州
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“Vanquish代表着不断革新的设计，是我们在趋于完美的征程中跨出的新的一步。针对于21世纪GT超跑和超现代定义，阿斯顿•马丁Vanquish依旧保持着无与伦比的高品质。”这是阿斯顿•马丁设计总监Marek Reicbman的话。
阿斯顿•马丁全新车型Vanquish是代表着阿斯顿•马丁的百年辉煌历史，也是美好未来的开端。Vanquish是一款双门跑车，车体采用了挤压铝和碳纤维复合VH工艺，车身强度大大加强，而车身质量则为1739千克，值得注意的是，车辆前后质量分布比为51：:49。
阿斯顿•马丁Vanquish车身长度为4728毫米（包括车牌架，不包括则为4692毫米），而车身宽度为1912毫米（包括车门后视镜为2067毫米），高度仅为1294毫米。
“凸”字型进气格栅风韵犹存，而且车辆受到One-77的影响，除了具有俊俏的表面外，车身采用大量的碳纤维组件，以争强车身冲击力。
发动机盖上除了有非凡的出气孔外，还隆起优美而暴力的线条，使得整车扩张性大大增强。另外，Vanquish的车型走的是传承的一条路线。对于前大灯，本车采用了单双氙气大灯灯组，亮度进一步提高。
车身侧面碳纤维元素特别突出，实拍车型外观采用白色车漆，反衬黑色闪亮的碳纤维组件，整体十分优雅，而细节展现的风格却十分暴力。
触动人心的尾部展现了另外一种风格。扰流板与尾箱整合，巧妙展现了空气动力学功能与艺术美感的完美结合。同时，也不得不赞叹Vanquish采用的车漆，晶莹而惹眼。后护杠采用了碳纤维整合组件，提升视觉冲击以及美感。
绅士优美状态在阿斯顿•马丁各大车型都能够展现出来。全新的Vanquish更是把这种特征以激情澎湃的动感形式展现出来。
20寸大轮毂展现了跑车非凡动感的特性，全新的Vanquish也具备10辐镀银合金轮毂，采用了One-77的刹车系统，配备了第三代Brembo碳陶瓷基体刹车盘。前车轮采用6活塞卡钳，后车轮采用4活塞卡钳，极大地展现车辆的刹车性能。
全新Vanquish采用了类似One-77的中央控制台，但是车内没有着重展现出碳纤维组件。当然，其更多展现的是一流的材料给用户享受的触觉。
红黑色的颜色配搭，让车身整体多了几分激情。据了解，车辆把个性化提高了一个新的水平，包括皮革以及中央仓仪表板图层等。另外，本车配备更大的空间，以及采用了一贯的Bang&Olufsen音响系统，并配备了导航和通讯系统。
阿斯顿•马丁Vanquish采用三幅式方向盘，方向盘采用翻毛皮以及真皮包裹。其形状感觉上类似F1方程式的方向盘，在握感上提高了不少的舒适的感觉。另外，方向盘上具有常用的快捷按键，类似蓝牙电话，多媒体声音控制等。值得注意的是，方向盘还具备了悬架调节等调节车辆性能的快捷按键。
汲取One-77车型的设计，全新Vanquish也采用了“瀑布”式的中央控制台。各个功能按键十分清晰。6.5寸的LCD屏幕集成Garmin卫星导航，同时配备苹果设备以及USB录放装置，AM/FM收音机以及Wi-Fi Hub。配置之多，尽显奢华。
另外，全新Vanquish采用的Bang&Olufsen音响系统，1000瓦的功放配合13个扬声器，在我们实拍众多阿斯顿•马丁的车型当中，Bang&Olufsen音响系统也是最常见的音响娱乐系统。
阿斯顿•马丁Vanquish采用精美的天然材质，让本车营造出独一无二的驾驶环境。值得注意的是，座椅皮革由Bridge of Weir供应，采用Luxmilll或者可选的半苯胺涂层，具有复杂的贴边和可选对比色缝线，展现了车辆的个性以及独一无二。
空间方面，前排提供乘客极大的乘坐空间，而且座椅具备3组座椅位置记忆功能。对于后排，我们只能用来放置狗狗或者Shopping Bag了。值得注意的是，全新阿斯顿•马丁Vanquish并没有采用类似One-77的电子驻车系统，而是延续了手柄式的驻车系统。
阿斯顿•马丁各大车型中，车的天花就像一幅艺术画廊，各个车型都具备不同的设计风格以及图案。在One-77中我们看到了方格状的翻毛皮天花，而Vanquish中，我们看到了抛光天花，而且具备4条手动缝制的缝线，给人以简洁舒服的感觉。
后尾箱空间也比DBS增加了60%，这意味着容纳更加多的东西，一个高尔夫球装备，或者两个小的行李箱。此外，包括车门杂物袋、仪表板和座椅口袋等位置，Vanquish相比阿斯顿•马丁DBS的容纳空间增加了达140%。
“Vanquish汇集了我们从设计到工程的所有智慧。凭借更高性能、灵活性、效率和奢华度，我们创造出真正的明星汽车，一款血统纯正的运动型GT，无愧于其标志性的名称。”——产品研发总监Ian Minards
由Ian Minards的一番话语中看出，阿斯顿•马丁在Vanquish身上寄予重大的厚望。全新的Vanquish采用了5935cc V12发动机，采用前中置发动机布局，后轮驱动。与之配合的是一款后中置的Touchtronic 2六速自动变速箱，具备电子线控换挡系统。
阿斯顿•马丁Vanquish采用6.0升V12发动机，在发动机转速6750rpm时输出573ps马力（421千瓦），发动机转速在5500rpm时输出620牛顿米扭矩。发动机重要的元件都为新型部件，包括缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、活塞、气门等等，改善了燃油经济性并减少排放。配合完全催化不锈钢排气系统，动力得到了很好的提升。此外，0-100公里加速所需时间仅为4.1秒，最高时速达到295千米/小时。
阿斯顿•马丁Vanquish中与6.0升V12发动机配合的是一款Touchtronic 2六速自动变速箱，而且其置于后轴前端，使得整车前后质量比达到51:49。值得注意的是，此车具备“弹射控制”模式，使得车辆拥有极致的加速功能。
●编辑点评：
全新的阿斯顿•马丁Vanquish从视觉、听觉、触觉上展现了极致的驾控感受。流线型的外观、极致的发动机以及豪华音响系统、动力感受等各个方面彰显了旗舰级跑车的价值，作为一款百年厚积薄发的车型，我们期待它能引领阿斯顿•马丁走向美好的未来。(图/文/摄 汽车点评网 铭思)
| 产品名称 | 2013款 Vanquish 6.0 基本型 |
| 经销商报价 | 0-0万 |
| 厂商报价 | 526.88万 |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 跑车 |
| 款型 | 2013 |
| 排量(L) | 6.0L |
| 最高车速(km/h) | 295Km/h |
| 0-100加速时间 | 4.1s |
| 长/宽/高(mm) | 4720/2067/1294 |
| 轴距(mm) | 2740 |
| 整备质量(Kg) | 1739 |
| 车身结构 | 跑车 |
| 车门数(个) | 2 |
| 座位数(个) | 4 |
| 油箱容积(L) | 78 |
| 气缸容积(cc) | 5935 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 12 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | 11 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 573 |
| 最大功率(kW) | 421 |
| 最大功率转速(rpm) | 6750 |
| 最大扭矩(Nm) | 620 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 5500 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝镁合金 |
| 缸体材料 | 铝镁合金 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前制动器类型 | 陶瓷通风盘式 |
| 后制动器类型 | 陶瓷通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 255/35R20 |
| 后轮胎规格 | 305/30R20 |
| 备胎 | - |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | - |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | - |
| 膝部气囊 | - |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● |
| 安全带未系提示 | ● |
| ISO FIX儿童座椅接口 | - |
| LATCH儿童座椅接口 | - |
| 电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 夜视系统 | - |
| 主动安全 | - |
| ABS防抱死刹车 | ● |
| 制动力分配 | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS等) | ● |
| 牵引力控制系统 | ● |
| 车身稳定控制 | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降系统 | - |
| 可变悬挂 | ● |
| 空气悬挂 | - |
| 主动转向系统 | - |
| 并线提示系统 | - |
| 可变转向比 | - |
| 天窗 | - |
| 全景天窗 | - |
| 运动版套装 | ● |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动吸合门 | - |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 方向盘电动调节 | - |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | ● |
| 定速巡航系统 | ● |
| 自适应巡航控制 | - |
| 倒车雷达 | ● |
| 倒车影像 | ○ |
| 全景摄像头 | - |
| 自动倒车入位 | - |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 皮质座椅 | ● |
| 运动座椅 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 前排座椅电动调节 | ● |
| 第二排座椅靠背调节 | - |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 电动座椅记忆 | ● |
| 前排座椅加热 | ● |
| 后排座椅加热 | - |
| 座椅通风 | ○ |
| 座椅按摩 | - |
| 后排座椅整体放倒 | - |
| 后排座椅按比例放倒 | - |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | - |
| 后排杯架 | - |
| 电动后备箱 | - |
| GPS导航系统 | ● |
| 网络互动系统 | - |
| 中控台液晶屏 | ● |
| 多媒体控制系统 | - |
| 内置硬盘 | ● |
| 蓝牙/电话系统 | ● |
| 车载电视 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 外接音源支持 | ● |
| MP3/WMA支持 | ● |
| 单碟CD | - |
| 虚拟多碟CD | - |
| 多碟CD系统 | - |
| 单碟DVD | ● |
| 多碟DVD系统 | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | - |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - |
| ≥8喇叭扬声器系统 | ● |
| 氙气大灯 | ● |
| LED大灯 | - |
| 日间行车灯 | ● |
| 感应大灯 | ● |
| 转向辅助灯 | ● |
| 前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | ● |
| 车内氛围灯 | - |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | - |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 后视镜自动防眩目 | ● |
| 后视镜电动折叠 | ● |
| 后视镜记忆 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后车窗遮阳帘 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 感应雨刷 | ● |
| 手动空调 | - |
| 自动空调 | ● |
| 后排独立空调 | - |
| 后排出风口 | - |
| 温度分区控制 | ● |
| 车内空气净化 | ● |
| 车载冰箱 | - |
