外观部分：

　　新款思铂睿2.4LTYPE—S车型，颜色以炫速红色为主打,车身高度为1440mm，宽度为1850mm,长度为4730mm比起2009思铂睿2.4L TYPE—S车型宽度和高度降低了10mm，但两者的长度并没有变化。

　　新款思铂睿采用了新的两条幅进气格栅，雾灯增加了镀铬装饰，正面观测就能看出此款车以运动为主打，外观设计得动感靓丽，源自讴歌的造型很好地诠释了新车的运动定位。大灯与中网交汇处的曲折属点睛之笔，毕竟现在车灯采用类似形状的本田车型越来越多了，甚至某些汽车品牌也乐于参考这一风格，所以思铂睿独特的处理手法能够明显地跟其他车型区分开来。

　　思铂睿的前大灯与欧版雅阁的完全一样，非常有气势，细长型的前大灯将近光、远光以及转向灯都囊括其中，底部的线条与前保险杠线条保持一致，既凸显了前大灯，又增加了动感。雾灯增加了镀铬装饰不仅显示了小巧而且实用。

　　测面线条，新款思铂睿基本沿用了现款车型的动感设计，前低后高的俯冲姿态是运动型车惯用的手法。

　　中高级行政轿车“越做越大”的趋势是不言而喻的，甚至很多以操控性能见长的车型也趁着更新换代之机大幅加码。相比起来思铂睿的整体尺寸依然在原地踏步，尤其是跟同门兄弟第八代雅阁相比起来，思铂睿的轴距足足短了95mm，车身长度和高度也分别要少215mm和30mm，因此其动态表现值得期待。

　　17英寸铝合金轮毂相信在不久将来会成为B级车的入门装备，思铂睿在今天就先行一步在全系列车型里面标配235/45R18轮胎。值得一提的是思铂睿VTi-S车型跟TYPE-S系列车型配备了不同的运动型轮毂，轮胎方面则同样采用普利司通TURANZA（泰然者）的ER370型号。这款轮胎的特点在于内外侧采用了不对称的花纹设计，拥有更均衡的舒适性和操控性。

　　思铂睿的后尾部设计也是线条凌厉，棱角分明的后尾灯，微微上翘的小尾翼，宽大的后保险杠，这些都为思铂睿增添了动感。同时尾灯也升级成了LED光源。其实最值得一说的是新款思铂睿的尾灯，先比现款车型，LED的引入自然是大势所趋，而那个与镀铬条融为一体的尾灯，设计很整体。