● 耳目一新的内饰 比乐风漂亮
新赛欧胖乎乎的车身外观，更多的设计亮点很难看出来。与之相比，内饰却给我带来了不少惊喜，从内部空间利用到各功能按键的设计，都能看出新赛欧要比乐风好很多。前一页已经说道，本次实拍的车型共有两款：天蓝色5速手动车型和深蓝色AMT车型。我们先看看配置相对较高的，还未来得及脱下伪装的天蓝色5速手动车型内部。
不同控制区域的按键布局很整齐，T字区中央的空调出风口设计很时尚，与两边圆形的空调出风口并不相同。从图中可以看出，高配车型将会有带CD的多媒体播放器，四门电动车窗。值得一提的是电动车窗控制按键没有被安置在车门上，现在的设计更像是桑塔纳出租车。
新赛欧谍照
中控部分有很多亮点可以说说，手套箱上方的储物格被巧妙的设计出来，门板上看上去相对较大可以放饮料瓶的地方，在同级别车型中较为少见。整体看下来，新赛欧中控部分在人性化设计方面的努力，值得认可。
从车内的这张配置单可以看出，低配车型没取消了后门电动窗，音响系统仅配有MP3音频接口和两个喇叭。这款1.2升排量车型的整体配置和性能乐风1.2MT车型很相似。但却配有外后视镜电动调节功能，这项可能的标准配置对车主来说很实用。
新赛欧确实采用了AMT半自动变速器。没有沿用新乐风上的四速手自一体变速箱，而采用AMT变速器，也许厂方考虑的不仅是可大幅降低购车成本，AMT和小排量车型搭配也可降低燃油消耗。
新赛欧确实采用了AMT半自动变速器
先前曝光的1.2升、1.4升两款发动机参数和新乐风的同样排量发动机略有不同。1.2L发动机最大功率为63kW/6000rpm，最大扭矩108Nm/4000rpm，均比新乐风低一点。而1.4L发动机的功率些许提高，最大功率为76kw。
● 编辑点评：
从新乐骋和新乐风的油耗来看，新赛欧搭载的1.2升和1.4升两款发动机想必也能带来较好的油耗，也许会改变以往大家对赛欧“很耗油”的印象。另外，据业内相关人士透露，新赛欧预售价会在5-7万元之间。
新赛欧长×宽×高(mm)4249*1690*1505和轴距(mm)2465的车型尺寸和售价上决定了其市场定位要低于新乐风长×宽×高(mm)4345*1690*1507和轴距(mm)2480。新赛欧上市之后是否能再次得到消费者的认可？是否能和新乐风一同提升雪佛兰销量？等等的问题，确实还要等其正式售价的公布才能揭晓。
