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于明年4月下线 全球鹰推GC515/GC515-RV

于明年4月下线 全球鹰推GC515/GC515-RV

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2009-10-08 05:50:40来源:汽车之家类型:转载编辑:曾晓云

  在4月上海车展首度亮相的全球鹰GC515、GC515-RV,作为吉利品牌旗下全新一代小型家轿,在早期设计原图曝光之时便已引起人们的关注。预计新车将在2010年4月正式下线。之前我们曾经曝光过的全球鹰GC515-RV试车谍照也从侧面证实了新车投产计划已经提上日程,量产版车型的亮相指日可待。

于明年4月下线 全球鹰推GC515/GC515-RV

全球鹰GC515

于明年4月下线 全球鹰推GC515/GC515-RV

全球鹰GC515

  2009年上海车展,吉利一下子发布了6款车型,就有3款是全球鹰品牌的,包括GC515和两厢的GC515-RV。全球鹰GC515-RV的车型研发代号是CE-1,三厢的GC515研发代号是CE-2。上海车展结束不久,吉利路桥基地召开了CE-1/2项目的投产启动大会。

于明年4月下线 全球鹰推GC515/GC515-RV

全球鹰GC515-RV

于明年4月下线 全球鹰推GC515/GC515-RV

全球鹰GC515-RV

  这辆款新车轴距均为2461mm,三厢车身长度为4300mm,两厢车身长度为3919mm。两款车型虽然底盘以及车身参数一样,但是外观设计上则大有不同。三厢车型设计朴实,符合家用车特征;而两厢车型则通过大胆的外形设计突出了独具一格的运动感觉。

整车参数
外形尺寸 mm 3919×1745×1505
轴距 mm 2461 
最小离地间隙 mm 142
整备质量 kg 1100 
乘坐人数 5
最小转弯直径 m 9.65
燃油箱容积 L 45
动力系统
发动机型号 α-3G10 β-4G13 β-4G13T β-4G15
发动机形式 L3 L4 L4 L4
排气量 L 1.0 1.3 1.3T 15
最大功率 kw/rpm 52 68 95 83
最大扭矩 Nm/rpm 90 120 186 138
变速器类型 MT MT/AT MT/CVT MT/CVT
档位数 5 5/4 5/- 5/-
底盘系统
驱动方式 FF
转向助力系统 EPS/HPS
制动器型式 通风盘/鼓(盘)
制动防抱死系统 ABS+EBD
悬架系统 麦弗逊/纵向拖臂式
轮胎规格 185/60 R15

之前曝光的GC515-RV的部分参数配置

  动力方面,从吉利新的命名规则可以知道,GC515/RV车型均可能搭载β-4G13T和β-4G15发动机,至于搭载α-3G10 和β-4G13 可能会命名为GC513,是否会推出,还是未知数。变速器部分则提供了5挡手动以及CVT五级变速系统两种配置。这两款车型在正式投产后车型配置也许会有所改变,但动力以及外形设计等方面的数据将不会有太大的变化。

于明年4月下线 全球鹰推GC515/GC515-RV

之前曝光的GC515-RV谍照

  全球鹰旗下首款车型熊猫上市以来,销量似乎不是很理想。不过,随着GX718年底下线,以及GC515-RV等车型的上市,这个主打年轻、个性化产品的新品牌才会逐渐发展壮大起来。而全球鹰作为吉利实施战略转型过程中的一个重要品牌。从目前透露的信息来看,熊猫可能是吉利战略转型后较低层次的产品,GC515/RV可能会切入到6-8万元价格区间的经济型车市场。

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