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　　编辑点评：非授权渠道的宝马，就不是宝马了？

　　近日，汽车点评网获悉宝马经销商已经收到了厂商的通知，非中规车将不可享受宝马中国保修服务（主要针对美规车）。

美规宝马X5

美规宝马X6

　　在国内的销售的宝马旗下各系车型中，已经实现国内量产的3系和5系主要以正规的中规车身份进行销售。而利润更高的X5、X6及部分X3等车型，在销售终端却大多是非厂商渠道引进的大贸或小贸版本。因此，宝马在中国的厂商便因此流失掉了大量利润。

 
现售的X1、3系、5系虽然量大，但利润却不高

　　或是因为如此，宝马官方正式向旗下各4S店下发了通告，非中规车将不可享受宝马中国保修服务。

网上流传的宝马停止非中规车保养服务的公告

以下内容采摘自网上流传的通告：
购买非中国规格进口车会有怎样的风险？
　　–发生事故、需要维修时，部分零件可能无法得到更换，因为这些零件没有得到认证而无法将其进口到中国；
　　–即便在可行的情况下，维修和保养工作也可能需要更多时间和费用，因为中国经销商没有或者无法获得针对美规车的车间设备；
　　–宝马导航软件不是原装的。无法提供升级服务，且存在故障风险；
　　–其他电子部件故障，如收音机和手机连接；
　　–中国政府具有很严格的排放法规。进口的非中规车不符合这些规定，政府可能会采取行动；
　　–车辆的剩余价值远低于通过正规渠道购买的X5和X6；
　　–由于发动机和排气系统是针对不同的燃油品质开发的，随着车龄的增加需要更多的维修；
　　–在产品召回的情况下，客户可能无法被告知，因为客户信息不在宝马中国的客户数据库中。

非宝马授权渠道引进的非中规车无权在中国享受宝马整车保修

　　自发通告起，非宝马授权渠道引进的非中规车无权在中国享受宝马整车保修，不管车辆是否未售或已售。如果您购买的是非中规产品，自己要掂量一下了。（汽车点评网 文/张迪）