●  空间对比　

　　虽然外观上赛欧显得娇小一些，但是出色的空间表现让很多对手望而却步。从车内的乘坐空间角度来说，毕竟尺寸有限，满足常人的正常乘车习惯已经足够。而赛欧的行李箱拥有370L的超大空间，不管是购物、旅行应该说全都不成问题，更何况是满足日常所需呢?

　　空间方面，K2拥有的2570mm轴距甚至赶超了部分紧凑车型。除开对于前后腿部空间有足够的包容性之外，K2后排几乎全平地板是一个优势，中间乘客对此应该满意。一般婚后的年轻家庭，会比较欣赏K2的大空间表现。

　　长城C30的车身长为4452mm、宽为1705mm、高为1480mm，轴距尺寸为2610mm，在同级别车型中不占什么优势。身高175cm的乘客坐在后排，腿部空间可以超过一拳余量，在同级别车型中属于标准设计，而头部不到一拳的空间智能算是够用。比较有意思的是，C30的后排中间地板是完全平坦的，能够很舒服地坐下三个成年乘客，对于家用车来说非常实用。

　　来自于吉利集团的帝豪EC7拥有着让人满意的车内驾乘空间，它的车身长为4635mm、宽为1789mm、高为1470mm，轴距尺寸为2650mm，这样的轴距尺寸让它的后排空间很是宽敞，身高在175cm左右的乘客在乘坐的时候不会出现局促感，在这一点上帝豪EC7还是很让人满意的。

　　点评：由于赛欧和起亚K2是小型车，而长城C30和帝豪EC7则属于紧凑型车，所以在空间对比上来说，前者可能要吃亏一点。不过这几款车编者倒是实际体验过，总体来说，赛欧在同级别车型中空间还是不错的，基本够用。起亚K2则在同级别车型中表现的比较突出了。长城C30的空间相比较同级别车型比较一般，尤其是后排空间，帝豪EC7的空间表现要稍优于长城C30。总之，除非是姚明那样的高的人，普通乘客对于这几款车来说都是毫无压力的。