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价格差6000 长安CS35/奇瑞瑞虎如何选择

价格差6000 长安CS35/奇瑞瑞虎如何选择

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2012-11-01 05:20:05来源:汽车点评网类型:原创编辑:刘雨帆

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汽车点评网 导购 原创


  随着“运动型多功能汽车”概念的普及,SUV车型在国内汽车市场的关注度与日俱增。与此同时,随着SUV车型的逐步深入民心,国产自主品牌也努力提升自身研发实力相继推出价廉物美的小型SUV,将SUV的市场进一步细分,为各界SUV爱好者降低了购买门槛。

  近日,长安汽车高调推出了其品牌下第一款SUV车型:CS35,2510的轴距,7.89万至9.29万的价格区间,竞争矛头直指各家品牌的小型廉价SUV车型,令得国内小型SUV市场再次升温。从价格与配置上与CS35相当的第一敌人恐怕就是奇瑞瑞虎车型,凭借人性化的设计与高性价比奇瑞瑞虎在用户口碑反面一直不错。其入门级车型瑞虎2012款1.6L 手动舒适型(以下简称为瑞虎)的价格为8.48万,与这次高调上市CS35的入门级车型1.6L 手动舒适型(一下简称为CS35)的7.89万有近6000元的差价。

  高调亮相的CS35能究竟否为国内紧凑型SUV市场掀起壮阔的波澜?奇瑞瑞虎与之相比是否会因为价格劣势而损失市场?下面请看汽车点评网为您带来的详细对比分析:

2 CS35/瑞虎外观对比

一、外观对比

产品名称 2012款 长安CS35 1.6L 手动舒适型 2012款 瑞虎 经典版1.6 MT舒适型
厂商报价 7.89万 8.48万
排量(L) 1.6L 1.6L
长/宽/高(mm) 4160/1810/1670 4285/1765/1705
轴距(mm) 2560 2510
整备质量(Kg) 1270 1375
车身结构 SUV SUV
车门数(个) 5 5
座位数(个) 5 5
油箱容积(L) 52 55



  由图可见,瑞虎的前脸设计显示出简单大气的气质,CS35的前脸设计更注重时尚灵动的感觉。

  瑞虎的尾部设计简单干净,后备箱盖为横拉门式,备胎位于后备箱门上。CS35的尾部设计延续整体时尚风格,大面积玻璃更突出时尚大气的感觉。

产品名称 2012款 长安CS35 1.6L 手动舒适型 2012款 瑞虎 经典版1.6 MT舒适型
厂商报价 7.89万 8.48万
氙气大灯 - -
LED大灯 - -
日间行车灯 - -
感应大灯 - -
转向辅助灯 - -
前雾灯
大灯高度可调 -



  CS35的前大灯设计修长锐利,时尚美观。瑞虎的前大灯设计突出简洁干净、圆润灵动的感觉。



  值得一提的是CS35配备大灯高度可调功能,在车厢内部有大灯高度调节旋钮。

  CS35的尾灯与前灯设计遥相呼应,同样为锐利修长的流线型设计。瑞虎的尾灯设计为竖型。

产品名称 2012款 长安CS35 1.6L 手动舒适型 2012款 瑞虎 经典版1.6 MT舒适型
前轮胎规格 205/60R16 215/65R16
后轮胎规格 205/60R16 215/65R16
后视镜电动调节

  在车轮设计方面,CS35与瑞虎都采用十幅式浅色轮毂。比之CS35的205/60R16的轮胎规格,瑞虎采用215/65R16的轮胎规格与地面的接触面更大,更安全并显大气。

  在外侧后视镜方面,两车都配置了后视镜电动调节功能。外形上看,CS35的后视镜更时尚些,搭配集成在上面的转向灯,美观度比较突出。

  进气格栅方面,瑞虎采用U型进气格栅,面积虽小,但时尚灵动。CS35采用面积较大的盾形进气格栅,比较大气、有档次感。

3CS35/奇瑞动力性能对比

二、动力系统对比

产品名称 2012款 长安CS35 1.6L 手动舒适型 2012款 瑞虎 经典版1.6 MT舒适型
厂商报价 7.89万 8.48万
排量(L) 1.6L 1.6L
发动机型号 Blue Core ACTECO-SQR481F
进气方式 自然吸气 自然吸气
气缸排列形式 L L
气缸数(个) 4 4
每缸气门数(个) 4 4
配气机构 DOHC DOHC
最大马力(Ps) 125 119
最大功率(kW) 92 87.5
最大功率转速(rpm) 6000 6150
最大扭矩(Nm) 160 147
最大扭矩转速(rpm) 4000-5000 4300-4500
燃油类型 汽油 汽油
燃油标号 93号(京92号) 93号(京92号)
供油方式 多点电喷 多点电喷
缸盖材料
缸体材料
排放标准 国IV 国IV
变速箱简称 5挡手动 5挡手动
挡位个数 5 5
变速箱类型 MT MT
驱动方式 前置前驱 前置前驱
悬挂类型 麦弗逊独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 扭力梁式后悬挂 纵向拖曳臂
助力类型 电动助力 机械液压助力
前制动器类型 通风盘 通风盘式
后制动器类型 盘式 盘式

  发动机性能方面,CS35采用Blue Core 1.6L DVVT技术发动机最大马力125Ps,最大功率92kW,最大扭矩160Nm。瑞虎采用ACTECO 1.6L DVVT技术发动机,最大马力119Ps,最大功率87.5kW,最大扭矩147Nm。可见,两者的发动机技术相当,性能不相伯仲,CS35的BlueCore发动机以为少许的优势领先。

  CS35采用全铝制发动机,而瑞虎的发动机为铝制缸盖、铁质缸体。对于铝制与铁质缸体的优劣比较主要为以下六点:
  1)重量
  铝的比重比铸铁要轻,满足强度要求的前提下,铝缸体要轻许多。引擎轻,就可以对整车的重量分布发挥积极的影响,整车质量也轻些。所以,这一点上铝缸体占优。
  2)体积
  同样的原因,铝的比重轻,单位体积的铝结构强度要小于铸铁,所以铝缸体通常体积反而大些。而已有的版本缸径可以到80mm,除去冷却水通道实际上气缸壁相当薄。这样,整个引擎就很紧凑,体积小。铝缸体较难达到这样的效果。这一点上铸铁缸体占优。
  3)耐腐蚀性和强度
  铝容易和燃烧时产生的水发生化学作用,耐腐蚀性不及铸铁缸体,尤其对温度压强都更高的增压引擎更是如此。而且前边关于体积的结论,反过来说,当你的引擎体积要求比较小时,使用铝缸体通常难以达到铸铁缸体的强度。所以高增压的引擎很多都采用铸铁缸体,如果使用铝缸体,基本上不太容易。这一点上铸铁缸体占优。
  4)成本
  成本自然是铝缸体要贵,没什么可解释的。
  5)抗爆性
  铝的导热更快,所以冷却性能好,可以帮助引擎减少非正常燃烧的发生概率,同样的压缩比,铝缸体引擎可以比铸铁缸体引擎使用更低标号的汽油。这一点上铝缸体占优。
  6)摩擦系数
  现在的引擎,为了降低往复运动的部件的惯性,提高转速和响应速度,活塞大多使用铝合金作为材料。如果气缸壁也是铝的。铝和铝之间的摩擦系数是比较大的,这样引擎的性能就受很大影响了。铸铁就没有这样的问题。这一点上是铸铁缸体占优。

  因此,瑞虎的铁质缸体虽然成本可控制较低,但功能及维护方面更有优势。


图注:麦弗逊式独立悬挂模型

  两车的前悬挂都选用常见的麦弗逊式独立悬挂。


图注:纵向拖拽臂式悬挂模型


图注:扭力梁式悬挂模型

  后悬挂方面,CS35采用扭力梁是悬挂。瑞虎采用纵向拖拽臂式悬挂。

  对于拖拽臂式悬挂,不同厂家对这种悬挂的称谓不同:如:纵臂扭转梁独立悬挂,纵臂扭转梁非独立悬挂,H型纵向摆臂悬挂等等。归根结底他们都是同一种悬挂结构——拖曳臂式悬挂,只是调教稍有不同。

  拖曳臂式悬架是专为后轮而设计的悬架结构,它的构成非常简单——以粗状的上下摆动式拖臂实现车轮与车身或车架的硬性连接,然后以液压减震器和螺旋弹簧充当软性连接,起到吸震和支撑车身的作用,圆柱形或方形横梁则连接左右车轮。从拖曳臂悬架的构造来看,由于左右纵摆臂被横梁连接,因此悬架结构依旧还保持着整体桥式的特性,这也就使纵向拖臂所连接的车轮在动态运动中外倾角不会发生变化,由此会使前轮出现转向不足,所以拖曳臂后悬无法为车身的精确操控提供良好的保障。不过可喜的是,连接左右纵臂的横梁在连接处为可转动式,在一定程度上可让左右车轮在小范围的空间内自由跳动而不干扰到另一侧车轮。

  说到此,我们需要借助拖曳臂悬架的作动原理来看看它为什么性能如此平平。在前面我们已经说到,拖曳臂悬架左右纵臂被一根横梁相连,因此它在某些特性上与整体桥式悬架有相似之处。打个比方,假设一辆装备拖曳臂后悬的紧凑型轿车经过短波路面,由于左右后轮有横梁相连,所以左右两侧车轮都会同时随起伏不平的路面抖动,尽管液压减震器和螺旋弹簧能吸收掉部分震动,但由于后悬的整体性,剩余的无法过滤掉的震动还是不可避免地会传入车厢,因此乘坐者会感到一定的不适,这种不适说得直白点就是比较颠。如果此时后轮装备的是多连杆悬架,左右后轮就可以分别随着各自的连接杆进行上下运动,不会因为中间的横梁而互相干扰,那么舒适性也将大大提高。


图注:电动助力系统工作原理


图注:机械式液压助力系统工作原理

  助力类型对比,CS35采用的是电动助力。而瑞虎采用的是机械式液压助力。液压助力在安全、稳定方面更有优势,特点为耐用且维修方便。


图注:通风刹车盘通风结构

  在制动器方面,两车的前制动器都是采用带通风结构的盘式刹车(如上图)、后制动器都采用盘式刹车。

4CS35/瑞虎豪华舒适对比

四、豪华舒适型对比 

产品名称 2012款 长安CS35 1.6L 手动舒适型 2012款 瑞虎 经典版1.6 MT舒适型
厂商报价 7.89万 8.48万
方向盘上下调节
倒车雷达
行车电脑显示屏
座椅高低调节
后排座椅按比例放倒
前座中央扶手
外接音源支持
MP3/WMA支持
单碟CD
4-5喇叭扬声器系统 -
6-7喇叭扬声器系统 -
遮阳板化妆镜
手动空调

  同为入门级车型的两款车,都配备了较全的基本的舒适性配置。些微的差别为扬声器系统,CS35的扬声器系统为6-7喇叭,瑞虎的扬声器系统为4-5喇叭。



  中控配置,两车的功能旗鼓相当。设计风格方面,CS35的中控设计注重美观时尚,瑞虎的中控设计注重成熟稳重,简洁干净。



  从仪表盘的设计可以明显感觉到两车的设计风格差异。CS35的仪表盘设计继承了整车风格的时尚美观。瑞虎的仪表盘设计同样延续整车风格,以实用为主,兼具成熟低调的简单风格。



  车厢空间方面,CS35与瑞虎的前排空间不相伯仲,可以满足日常的架势及乘坐需要。



  在后排空间的比较上,CS35以少许的优势胜出。两车在轴距上50mm的差距体现于此。

5CS35/瑞虎价格对比

五、市场价格对比

CS35/瑞虎最新价格变化表
车型 指导价(万元) 现价(万元) 优惠幅度
CS35 2012款 1.6 手动舒适版 7.89 7.89 --
瑞虎 2012款 1.6 手动舒适型 8.48 7.48 1万元
北京地区4S经销商2012年10月31日行情

  价格方面,CS35的入门级1.6手动舒适型上市价格为7.89万。瑞虎的入门级1.6手动舒适型厂商报价为8.48万。但是作为已经上市一段时间的车型,奇瑞汽车的经销商已经对瑞虎车型在价格上进行了调整,北京市场的瑞虎车型降价1万元,入门级1.6手动舒适版售价7.48万元。



●编辑总结

  从车型配置和设计上看,奇瑞瑞虎更注重人性化细节配置和实用性,而长安CS35则避开在这些不易察觉的方面,将设计重点放在直观感受与时尚感,更建立了价格的优势。在瑞虎后上市的CS35作为长安汽车的第一款SUV车型,直接瞄准了激战正酣的自主品牌廉价SUV市场,以时尚靓丽的外形和7.89万至9.29万的价格区间立刻吸引了大众的目光。这是一个很明智的定价,避免了与当今市场价格区间为8至10万左右的主流自主品牌经济型SUV进行激烈的正面冲突竞争。如果在今后的市场竞争中能够继续快速准确的拿捏市场动向,保持价格优势,CS35将会是SUV市场的一剂“强心针”。

  当然,瑞虎车型对于细节和实用性的注重,让我们看到了奇瑞品牌对产品设计的认真和诚恳。我们期望看到更多类似瑞虎与CS35这样的案例,做更优质的产品、进行良性的市场竞争,我国自主品牌的崛起指日可待。(文/汽车点评网 刘雨帆)

6CS35/瑞虎参数配置对比

产品名称 2012款 长安CS35 1.6L 手动舒适型 2012款 瑞虎 经典版1.6 MT舒适型
经销商报价 7.89-7.89万 5.98-8.48万
厂商报价 7.89万 8.48万
产地属性 国产 国产
级别属性 SUV SUV
款型 2012 2012
排量(L) 1.6L 1.6L
最高车速(km/h) 160Km/h
保修政策 两年或6万公里
长/宽/高(mm) 4160/1810/1670 4285/1765/1705
轴距(mm) 2560 2510
前轮距(mm) 1500
轮距(mm) 1495
最小离地间隙(mm) 190
整备质量(Kg) 1270 1375
车身结构 SUV SUV
车门数(个) 5 5
座位数(个) 5 5
油箱容积(L) 52 55
发动机型号 ACTECO-SQR481F
气缸容积(cc) 1597
进气方式 自然吸气 自然吸气
气缸排列形式 L L
气缸数(个) 4 4
每缸气门数(个) 4 4
压缩比 10.5
配气机构 DOHC DOHC
最大马力(Ps) 125 119
最大功率(kW) 92 87.5
最大功率转速(rpm) 6000 6150
最大扭矩(Nm) 160 147
最大扭矩转速(rpm) 4000-5000 4300-4500
燃油类型 汽油 汽油
燃油标号 93号(京92号) 93号(京92号)
供油方式 多点电喷 多点电喷
缸盖材料
缸体材料
排放标准 国IV 国IV
变速箱简称 5挡手动 5挡手动
挡位个数 5 5
变速箱类型 MT MT
驱动方式 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型 扭力梁式后悬挂 纵向拖曳臂
助力类型 电动助力 机械液压助力
车体结构 承载式 承载式
前制动器类型 通风盘式 通风盘式
后制动器类型 盘式 盘式
驻车制动类型 手刹 手刹
前轮胎规格 205/60R16 215/65R16
后轮胎规格 205/60R16 215/65R16
备胎 非全尺寸 全尺寸
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧气囊 - -
后排侧气囊 - -
前排头部气囊(气帘) - -
后排头部气囊(气帘) - -
膝部气囊 - -
胎压监测装置 - -
零胎压继续行驶 - -
安全带未系提示
ISO FIX儿童座椅接口 -
LATCH儿童座椅接口 - -
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统 - -
夜视系统 - -
主动安全 - -
ABS抱死刹车
制动力分配
刹车辅助(EBA/BAS等) -
牵引力控制系统 - -
车身稳定控制 - -
自动驻车/上坡辅助 - -
陡坡缓降系统 - -
可变悬挂 - -
空气悬挂 - -
主动转向系统 - -
并线提示系统 - -
可变转向比 - -
天窗 - -
全景天窗 - -
运动版套装 - -
铝合金轮圈
电动吸合门 - -
真皮方向盘 - -
方向盘上下调节
方向盘前后调节 - -
方向盘电动调节 - -
多功能方向盘 - -
方向盘换挡 - -
定速巡航系统 - -
自适应巡航控制 - -
倒车雷达
倒车影像 - -
全景摄像头 - -
自动倒车入位 - -
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示 - -
皮质座椅 - -
运动座椅 - -
座椅高低调节
腰部支撑调节 - -
肩部支撑调节 - -
前排座椅电动调节 - -
第二排座椅靠背调节 - -
第二排座椅移动 - -
后排座椅电动调节 - -
电动座椅记忆 - -
前排座椅加热 - -
后排座椅加热 - -
座椅通风 - -
座椅按摩 - -
后排座椅整体放倒 - -
后排座椅按比例放倒
第三排座椅 - -
前座中央扶手
后座中央扶手 - -
后排杯架 - -
电动后备箱 - -
GPS导航系统 - -
网络互动系统 - -
中控台液晶屏 - -
多媒体控制系统 - -
内置硬盘 - -
蓝牙/电话系统 - -
车载电视 - -
后排液晶屏 - -
中控液晶屏分屏显示 - -
外接音源支持
MP3/WMA支持
单碟CD
虚拟多碟CD - -
多碟CD系统 - -
单碟DVD - -
多碟DVD系统 - -
2-3喇叭扬声器系统 - -
4-5喇叭扬声器系统 -
6-7喇叭扬声器系统 -
≥8喇叭扬声器系统 - -
氙气大灯 - -
LED大灯 - -
日间行车灯 - -
感应大灯 - -
转向辅助灯 - -
前雾灯
大灯高度可调 -
大灯清洗装置 - -
车内氛围灯 - -
电动车
后电动车窗
车窗防夹手功能 - -
防紫外线/隔热玻璃 - -
后视镜电动调节
后视镜加热 - -
后视镜自动防眩目 - -
后视镜电动折叠 - -
后视镜记忆 - -
后风挡遮阳帘 - -
后车窗遮阳帘 - -
遮阳板化妆镜
后雨刷
感应雨刷 - -
手动空调
自动空调 - -
后排独立空调 - -
后排出风口 - -
温度分区控制 - -
车内空气净化 - -
车载冰箱 - -

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