广东受限牌令影响， 二手车市场交易量下跌。从2012年8月1日起广州限牌实行，采用与北京市相同的摇号方法，申请人需为广州当地户籍或连续纳税5年以上的外省户籍人士，且名下没有登记中小客车，并持有机动车驾驶证方可办理摇号登记。根据车管所车辆号牌相关规定，不论新车还是二手车，其随车号牌必须搭配使用满三年后，才能在过户或报废时，由原车主保留原来的号牌。同时，车主必须在原车过户或报废后六个月内，购买与原车同规格级别的新车或二手车，搭配原号牌使用。对于手头已经有一辆车的车主来说，要换新车，就要卖走手头上的车，按照广州限购规定，必须有指标的车主才有可能购买二手车。

二手库存车价格下滑

　　一家大型车行营销负责人胡小姐表示，本周，有一名通过摇号取得购车指标的消费者，选购了一辆神行者2，由于该车并非备案库存车，成交价格为目前新车价格的70%。另外一名消费者虽然暂时没有拿到广州的购车指标，但是他计划先上南海牌，然后等待摇号中标。他看中了一辆2011年上牌的别克君越豪雅版，目前新车价格在26万元左右，作为非库存车，该车最终以19万元成交。记者从市内一些大型车行了解到，目前这些车行的成交量基本上保持在日均3-5辆左右。

二手车分拆车、牌销售

　　有部分车主转买外地牌照车型，因此有部分小型二手车行已经无心恋战，将剩下的库存二手车委托其他大型车行销售。一家二手车行的负责人则表示，由于在售的库存二手车需求量较小，目前市场有超过半数以上的经销商已经采取车、牌分开销售的方式。其中，排量在2 .0升的车型车牌报价为3万元，2 .4-2.5升排量的则为5万元，2.5-3.0升排量报价7万元，而3.0升以上排量的车牌报价达到10万元。但这名负责人补充说，这种车、牌分开销售的做法，基本上针对那些目标盯在“粤A牌”上，却对车辆本身没有兴趣的群体，把牌卖给他们，然后经销商再将车外迁。

　　一名评估师举了一个最近交易的案例，该公司刚刚销售出一辆丰田凯美瑞240G，该车收购价格为13万-14万元，有消费者支付了5万元购买车牌，然后，车行再将车辆迁出广州周边地区。至于买牌的该消费者，是打算通过这种方式“套牌”，还是伺机炒牌，就不得而知了。

　　不过，目前只有部分缺乏耐性的经销商采取了分拆车、牌销售的做法。据这名经销商表示，该车行仍然采取带牌销售方式。广州大道南一家大型二手车行负责人也告诉南都记者，截至到本周初，该车行的库存二手车已经剩下不到30%，因此，二手车经销商在目前有价无市的情况下，依然不会“放价”，价格基本维持在一个月前的水平。

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