记者上周获得的国内主要乘用车厂家8月份销售数据表明，在经过7月份的传统销售淡季之后，国内乘用车市场终于从8月份开始“走强”，并为迎接“金九银十”的销售旺季而做铺垫。统计显示，在8月份销量排名前十家厂家中，除广州本田销售有所下跌外，其余9家厂家销量均有增长。从月份销售增幅来看，前十家厂家8月份销售环比7月份增长近7%。　　

　　一汽大众稳居第一

　　一汽大众继上月夺得月度销售冠军之后，8月份以净增2000多辆的销量蝉联首位，当月一汽大众销量为42367辆。而上海大众凭借本月初帕萨特领驭降价而带来的销售增长及明锐上市第三个月销量飙升至1.2万辆的“神勇”表现，取得销售第二的席位，当月销量为40088辆。北南大众之后，上海通用以39662辆的销量位列第三。

　　前三位之后，奇瑞汽车、一汽丰田、东风日产、广州本田、长安福特、北京现代和吉利汽车分别以27035辆、26446辆、24172辆、20626辆、18455辆、17414辆和16716辆的销量分列第四至十位。

　　从具体车型来看，8月份上海大众明锐无疑是最耀眼的明星车型，其上市第三个月即以12126辆的销量跻身当月最畅销车型第五位。同时，东风日产旗下的骏逸和颐达系列也非常抢手，前者销售从上个月的不到1000辆猛升至近6000辆，而后者的销量也净增接近4000辆。

　　上海通用可能冠军不保

　　2007年车市统计月度已三过其二，从前8个月的月度销售演变形势看，今年厂家排位可能发生较大变化，而最大的悬念之一，就是上海通用到底能不能“保住”年度冠军宝座。

　　从月度销售统计来看，上海通用已连续4个月“告别”月度冠军席位，而且前8个月的总量也仅比一汽大众高出1.2万辆左右，若接下来其旗下产品没有大的突破，则上海通用很有可能将年度冠军宝座让给一汽大众或者上海大众。

　　从上海通用近四个月的销售来看，虽然凯越一枝独秀、GL8MPV霸主地位牢不可破，但在林荫大道的不温不火、君威的每况愈下等状况下，也着实让人感觉不到上海通用昔日的豪迈气概。