10月12日，广汽三菱汽车有限公司在湖南长沙正式宣告成立，首款新车ASX劲炫也在同日下线，即将进入目前增长迅速的中级SUV细分市场。

　　按照规划，广汽三菱将陆续投产多款战略车型，包括ASX劲炫、帕杰罗劲畅等，计划在投产后的5年内，达到30万台的生产能力。广汽三菱的发展目标是三年内将广汽三菱打造成为三菱汽车在全球最大级别的生产销售基地，五年内成为中国最大的SUV生产厂家。

　　融合蝶变，创新而生

　　广汽三菱汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司（以下简称广汽集团）、三菱自动车工业株式会社（以下简称三菱汽车）、三菱商事株式会社（以下简称三菱商事）三方合资经营的中外合资企业，合作年限30年，注册资本17亿元人民币，其中广汽集团持有50%股权、三菱汽车持有33%股权、三菱商事持有17%股权。主要从事汽车及汽车零件的研究开发、生产、销售并提供相应的售后、咨询和技术服务等业务。

　　广汽三菱的诞生历经两次重组，是坚持多线任务并举，兼顾各方利益平衡，实现多赢局面最大化的一次“前无古人”的创举，是多维度体系创新的产物，为历时三年的广汽集团与长丰集团的跨区域重组画上了圆满的句号。2009年5月，广汽集团重组长丰集团旗下的湖南长丰汽车制造股份有限公司，将其变更为广汽长丰汽车股份有限公司(以下简称为广汽长丰)。随后，广汽集团通过对广汽长丰的吸收合并，实现A股整体上市，并以此为基础，广汽集团、三菱汽车、三菱商事合作成立了合资公司——广汽三菱汽车有限公司。

　　通过对原广汽长丰星沙生产工厂、销售渠道、采购体系等全产业链优质资源的继承和升级改造，广汽三菱以“无缝对接”的方式实现了“垂直起飞”，在企业成立之时就建立起了成熟的、具有国内领先水平的生产车间和技术品质保障体系，并拥有了较为完善的、强大的零部件配套协作体系和布局不断完善的营销服务网络。这一创新的发展模式开创了中国汽车行业的先河。

　　引领时尚，ASX劲炫下线

　　同日下线的ASX劲炫，是广汽三菱推出的首款车型。凭借三菱汽车在SUV领域的号召力，以及ASX劲炫市场竞争力的进一步提高，它将切入近两年增速最快的中级SUV细分市场。

　　近两年来，ASX劲炫所在的中级SUV市场取得了快速的发展。数据显示，2012年1—8月的SUV市场同比增长超过30%，中级SUV的增长率更是远高于整体SUV的增长率，这为ASX劲炫提供了广阔的发展空间。

　　ASX劲炫同三菱汽车旗下的欧蓝德EX劲界属于同一平台（中级车全球平台）。作为一款定位于为“中产新生代”带来愉悦和时尚体验的新生代中级SUV，ASX劲炫的设计理念紧随国际汽车消费潮流，制造工艺体现三菱技术与广汽造车品质的完美结合，尤其是国产化之后的产品性价比将会超越同级产品，加上广汽三菱优质的服务，ASX劲炫有望树立行业新标杆，引领新生代中级SUV市场进一步向专业和时尚方向发展，为消费者带来更为多元、丰富的生活方式。

　　随着广汽三菱正式挂牌成立，接下来广汽三菱将整合国际国内优质资源，打造后发优势，迎接新的挑战，在中国汽车产业的版图中扮演重要的角色。