别克Encore昂科拉在动力上采用了1.4T发动机，配搭使用的是一款6速手自一体变速器，最低配置车型为手动。车身结构方面，其采用了承载式车身。
动力方面，别克全新昂科拉搭载1.4L Ecotec涡轮增压发动机，当转速达到4900-6000转每分钟时，输出最大功率为140马力，即103千瓦。当其转速达1850-4900转每分钟时，输出最大扭矩为200牛顿米。油品使用方面，仅限使用93#（京92#）以上无铅汽油。
变速箱方面，我们实拍车型为四驱旗舰型，搭配的是6速手自一体变速器。最低配车型搭配的是6速手动变速器。换挡手柄顶端具有前后位置加减档按钮，虽然这样的变速手柄没有太大的亮点，但是一切都为了节省空间。这样的设计，我们在雪佛兰迈锐宝上有见过，但是迈锐宝为左右形式的加减档设计，两款车都属为上海通用公司。
至于底盘方面，别克Encore昂科拉采用了承载式车身，这样便能大大减轻车辆质量，其配备的1.4T发动机便大大发挥其作用了。悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂后复合扭转梁式后悬挂，能够提供较好的乘坐舒适性。据悉，这套四驱系统采用了比较传统的多片离合器限滑差速器，应用范围很广，实际效果良好且成本并不算高，
●编辑点评：
作为国产别克的首款SUV车型，从营销手段到设计风格来看，都迎合大部分年轻人的好奇心以及品味。在硬件配置方面，我们能够见到常用的配置之余，作为紧凑SUV车型，高配车型价格相对没有太大的优势，而两驱车型从定价上看，15万左右的价位还是值得关注。（图/文/摄 汽车点评网 铭思）
新车指导价：14.59-15.59万
