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“动静相宜” 从唯雅诺看奔驰V6发动机

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2012-09-18 05:01:01来源:汽车点评网类型:原创编辑:王武

  【汽车点评网 用车 原创】

  作为高端豪华商务车,唯雅诺一向被誉为“移动的总裁办公室”。在唯雅诺身上,奔驰豪华与舒适的特性体现的淋漓尽致。抛开豪华的内饰与舒适的底盘调校,我们今天来聊一聊暗藏在前机舱下的奔驰V6发动机。

“动静相宜” 从唯雅诺看奔驰V6发动机


唯雅诺3.5L劲驰版

  9月22日,福建奔驰唯雅诺劲驰版在北京、杭州、郑州、深圳、成都五大城市同步劲撼上市,不到60万的价格,刷新了奔驰原装进口3.5L发动机系列车型的价格,让偏爱澎湃动力的高端商务车用户有了更大的选择空间,其“劲”撼魅力令人着迷!

产品名称 2012款 唯雅诺 3.5L 皓驰版 2012款 唯雅诺 2.5L 领航版
发动机型号 M272 M272
气缸容积(cc) 3498 2496
进气方式 自然吸气 自然吸气
最大马力(Ps) 258 190
最大功率(kW) 190 140
最大功率转速(rpm) 5900 5600
最大扭矩(Nm) 340 235
最大扭矩转速(rpm) 5000 5200

  从上表中,我们可以看到,福建奔驰唯雅诺劲驰版与领航版在发动机参数上存在着很大的差异。输出功率、扭矩、马力等等均有大幅提升,这使唯雅诺的动力输出更加强劲有力、更加平稳。

“动静相宜” 从唯雅诺看奔驰V6发动机
奔驰三叉星标志

  唯雅诺劲驰版搭载的原装进口V型6缸 3.5L发动机,最大功率190kw/5900rpm,最大扭矩340N•m/(2500-5000)rpm,配合手自一体5档智能变速器,在动力的匹配性得到进一步提升的同时,也实现了高动力与低耗能的绝佳平衡。由唯雅诺皓驰版、劲驰版构成的3.5L“驰系列“,与百万级进口奔驰S-class共享M272E35发动机技术,发动机表现更加成熟稳定,性能也愈加可靠。

“动静相宜” 从唯雅诺看奔驰V6发动机
唯雅诺劲驰版

  无论是行驶于车流密集的市区,还是稍显空旷的郊区,都能在深踩油门的瞬间感受到唯雅诺劲驰版迅捷的起步、推背感明显的提速,正常状态下,后排乘客比较难以察觉到换挡的顿挫,就算是全力加速,换挡冲击也不会有明显的增加。这种低速高扭、高速顺畅、换挡平顺的驾驭感,正是每个偏爱澎湃动力的人所追求的!

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奔驰M272 V6发动机

  唯雅诺“驰系列”的ECU程序经过了全新优化,配合“梅赛德斯-奔驰”先进的电喷系统控制单元,使得这两款3.5L动力车型在动力输出与燃油经济性之间达到完美平衡。与2.5L同系列车型相比,唯雅诺劲驰的输出提升了40%左右,尾气标准更达到先进的欧5标准,这在同级别的品牌车型中当属于领先的少数。

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奔驰M272 V6发动机

  在迎来福建奔驰唯雅诺劲驰版后,再让我们来回顾一下唯雅诺2.5L车型。外观依旧如此:车头的三叉星标志,结合唯雅诺庞大的体型,时时刻刻都在向旁人展示着它的“豪华”。

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唯雅诺发动机舱

  唯雅诺领航版装备的是2.5升V6发动机,最大功率140千瓦(190马力),最大扭矩235牛米,与之匹配的是一台5挡手自一体变速箱。在发动机参数方面,与劲驰版相比确实逊色不少。

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奔驰V6发动机

  唯雅诺在动力方面的表现永远是那么柔和,变速箱换挡极为平顺。独立后悬挂适当的过滤路面震动,同时表现出不错的支撑性,避免了飘忽不定的晃动,行驶过程中车辆的姿态很淡定。这方面,不管是3.5L V6还是2.5L V6,动力虽有改动,但舒适性始终如一。

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唯雅诺
报价:39.80-68.90万
级别:MPV
排量:3.0L 3.5L 2.5L
变速箱:暂无

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