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编辑点评：主打家轿市场的301，设计更加中庸，巴黎面世，随后入华，为不少国内消费者提供了多一份选择。
在今年5月，标致发布了旗下全新301的官方图片，新车定位于家庭小车，新车于即将开幕的巴黎车展正式亮相，并于明年正式引入到国内市场。
新车颇具标致家族风格
外观方面，如果我们仅从正90度的位置来看新车，颇具标致家族风格，大嘴式的进气格栅配以镀铬条，车标位于稍显凹下去的引擎盖上，更突出其立体感，这都与508如出一辙。而大灯的中规中矩则显得一丝朴素。
内饰方面，新车以黑色为主色调
内饰方面，新车以黑色为主色调，并配以银色装饰条进行点缀，整体感觉十分动感，与中规中矩的外观形成对比，营造出丝丝运动氛围。
这款车采用了1.2VTi发动机
动力方面，这款车采用了1.2VTi发动机，最大功率为71马力，另一款为1.6VTi发动机，最大功率为115马力。同时还有一款1.6HDi柴油发动机，最大功率为92马力。将匹配手动或自动变速器。
据了解，标致301已于今年5月在武汉的神龙第三工厂开始试生产，该车与雪铁龙C-Elysée车型是出自同一车型平台的的两款经济型轿车，车身和结构方面基本一致，主要在前脸和车尾的设计上有所不同，这两款车型都将引入国产，代号分别是M3和M4。更多消息，请继续关注我们的报道。
[延伸阅读]剑指新捷达 东风标致301国内路试曝光
近日，标致全新301在国内的路试谍照曝光，显示这款车引入国产的计划正稳步推进。据悉，标致301预计将于明年在国内正式上市，未来将与大众家族的新捷达和新桑塔纳展开竞争。（文中谍照来自搜狐汽车）
国内最新曝光的标致全新301路试谍照
据此前消息，标致301已于今年5月开始在武汉的神龙第三工厂开始试生产焊装，该车与雪铁龙C-Elysée车型是出自同一车型平台的的两款经济型轿车，车身和结构方面基本一致，主要在前脸和车尾的设计上有所不同，这两款车型都将引入国产，代号分别是M3和M4，其开发理念与大众在中国同时推出的全新捷达和全新桑塔纳的策略非常相近。
此前曝光的东风神龙公司未来车型规划示意图
全新标致301定位于面向新兴市场的经济型家用轿车，是与新308平行的A级车型，两者的定位基本等同于大众的新宝来和新速腾，定价也介于208和308之间。另外，未来标致301和308的车型编号将不再像以前一样随换代而递增，而是一直延续下去。
海外曝光的标致301的实拍谍照
与此同时，海外媒体也首次曝光了标致301的实拍谍照。新车外观很像一款缩小的508车型，设计更加中庸大气，而不是像308车型那样偏向运动风格。新车前脸和尾部设计都比较简洁，车身部分将与雪铁龙C-Elysée车型共享模具和零件，以降低设计和生产成本。
海外曝光的标致301的车尾实拍谍照
车身尺寸方面，全新标致301的车身长4440mm，轴距达到了2650mm。与308车型相比，301在车身长度上短了120mm左右，但是轴距比标致308的2612mm的轴距长出38mm，这将为全新301带来更宽敞的车内空间。
标致此前发布的301官图
动力方面，东风标致将为全新301匹配三款动力，其中代号EC5的新1.6升发动机未来将全面代替PSA现有的TU5JP4型号1.6升发动机。新发动机具有连续可变正时系统（CVVT）、带DLC涂层的液压挺杆、变排量机油泵、轻量化活塞系统等先进技术，能在实现节油10%的基础上，实现功率提升10%，并达到了欧V排放要求。该发动机的最大功率达到117马力，峰值扭矩可达150牛·米。
标致301内饰官图
这款全新1.6升发动机已于日前引进国产，再加上同样即将国产的EP系列1.6T涡轮增压发动机，将一举扭转PSA在国内动力系统积弱的局面。此外，PSA全新研发的1.2T涡轮增压发动机也将在2014年引进国产，届时也将搭载在标致301车型上。
