后续车型及更多消息：
在奔腾现有产品线中，B50是在去年10月作为改款车型推出，外观增加了后视镜转向灯，前翼子板装增加了“鱼鳍”式装饰罩等装饰，配置也增加了行车电脑、电动防眩目内后视镜等配置。
B50是在去年10月作为改款车型推出
新款B70换装了1.8L自然吸气发动机
B70是在今年6月刚刚推出，最大亮点在于舍去了原有2.0L/2.3L发动机，引入了一台最大输出功率139马力的1.8L自然吸气发动机，并搭配一台6速手自一体变速箱。而推出1.8L的B70已满足政府采购标准。
奔腾X概念车
除了现有的轿车以外，奔腾还将推出SUV车型。该车已经有望定名为X80，预计动力将搭载同现款B70车型上的2.0L、2.3L两款自然吸气发动机，并在今年11月的广州车展亮相，明年初上市销售，预计售价在15-20万元。
奔腾SUV车型已接近量产
奔腾SUV内饰造型层次感十足
而在新能源领域，奔腾将重点放在插电式混合动力以及强混技术上，其中奔腾B50 PHEV插电式混合动力结合纯电动汽车与混合动力汽车的优点，市区零排放，长途动力强。奔腾B70 HEV为强混车型，相对同类传统内燃机自动挡轿车节油高达42.8%。另外，由于采用全混合技术，B70HEV电驱动系统功率更大，怠速情况下实现零排放。
奔腾还将推出B70 HEV混合动力车型
而在2014年，为了丰富产品布局，一汽奔腾还将推出一款MPV车型，满足用户的多重需求，不过目前关于这款车的信息还非常少。
总结：
从整体上讲，奔腾B90无论是平台还是技术比较成熟，代表了目前国内最为领先的制造工艺和科技水平，配置上更是在同级别车型中难觅对手。但目前车企库存严重情况下，此前销售火热的合资车和进口车已在大幅优惠，B90已经没有价格优势。所以自主品牌想要得到消费者的认可还需走很长的路！
