市场预测分析:
从2008年大众朗逸上市以来,日日攀高的销量让我们看到了消费者对于这款车的认可度。而2011年全年销量达到了24.5万台,平均月销量已经超过2万台。尽管在新款车型即将上市的这段时间内,也保持了月均1万台的成绩,实力不容小觑。从另一个角度去关注,近期下滑的趋势,也预示着消费者对于新款车型的更多期待。
从2008年推出以来,朗逸累计销量突破80万辆
朗逸平均月销量已经超过2万台
全新的家族前脸、更丰富的配置、更具燃油经济性的油耗都印象深刻,带给新车的改变是彻底的,带给我们的感受是焕然一新的。在此刻,甚至替在这半年中购买老款朗逸的车主感到惋惜,因为,这即使是一个改款,但是这种革新的变化,不亚于换代,似乎称作“深度改款”更合适一些。
尽管一直以来朗逸的销量十分出色,但凯越霸主的地主一直也是稳坐。在提升多项后的新朗逸,能否有实力去冲击冠军宝座呢?
老款朗逸
新款朗逸
我想这个答案是肯定的。凯越在国内起步时间较早,良好的市场基础为其奠定了后期的基础,而此次的新朗逸,更“大众”的前脸,让多少曾经非议此款车型的对手汗颜,这种从“为国内量身定夺”,到“符合整个大众家族特征”的转换,无疑为新朗逸提高了不少身价,这种提升,比起其他的升级似乎来得更实在,更深入人心。
新朗逸能否冲击新高度?
保住现有地位,冲击新的高度,我想这是新朗逸应该所面临的局面。在新福克斯、新速腾今年都迎来新车型之时,新朗逸迎刃而上,一决高低的劲头十足。当我们看到了如此多的升级,再加之大众这块硬招牌,在国内拥有强大的消费群体基础,综合素质再度提升。能否冲击新高度?我们拭目以待。
12.09万2024款 1.5L 自动得逸版
前置前驱 6挡自动 三厢车
12.79万2024款 1.5L 自动满逸版
前置前驱 6挡自动 三厢车
13.09万2024款 1.5L 自动五百万版
前置前驱 6挡自动 三厢车
13.09万2024款 1.5L 自动星空五百万版
前置前驱 6挡自动 三厢车
13.89万2024款 300TSI DSG满逸版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
13.89万2024款 300TSI DSG星空满逸版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
14.39万2024款 300TSI DSG星空领先版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.19万2024款 300TSI DSG永逸版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.19万2024款 300TSI DSG星空永逸版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
9.40万2023款 新锐 1.5L 手动新逸版
前置前驱 5挡手动 三厢车
10.00万2023款 新锐 1.5L 自动新逸版
前置前驱 5挡手动 三厢车
11.00万2023款 新锐 1.5L 自动新愿版
前置前驱 5挡手动 三厢车
13.09万2023款 改款 200TSI DSG星空满逸版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
12.09万2023款 改款 1.5L 自动得逸版
前置前驱 6挡自动 三厢车
12.79万2023款 改款 1.5L 自动满逸版
前置前驱 6挡自动 三厢车
13.09万2023款 1.5L 自动星空五百万版
前置前驱 6挡自动 三厢车
13.09万2023款 改款 1.5L 自动五百万版
前置前驱 6挡自动 三厢车
13.09万2023款 改款 1.5L 自动星空五百万版
前置前驱 6挡自动 三厢车
13.89万2023款 300TSI DSG满逸版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
13.89万2023款 300TSI DSG星空满逸版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.19万2023款 300TSI DSG永逸版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
15.19万2023款 300TSI DSG星空永逸版
前置前驱 7挡双离合 三厢车
新车指导价:9.40-15.19万