■日韩品牌
日韩品牌在下半年这一段时间显得有些乏力，似乎少了些如东风本田CR-V，广汽丰田汉兰达这样重量级的新车问世。从目前所公布的资料来看，也仅有来自现代的朗动有着足够的吸引力。不过，有谁会知道聪明的日本和韩国厂商在暗地中在搞着什么惊世骇俗的动作呢？重大事件来临前，总是一片静悄悄。
重点关注：
※ 铃木 超级维特拉 ※ 北京现代 朗动/ 现代（进口）新胜达
东风本田 思铂睿
在上半年完成对新一代CR-V的打造后，或许东风本田将会在下半年将主要精力投放在改款思铂睿身上了。
改款思铂睿会在今年9月投放到市场当中
改款思铂睿会在今年9月份投放到市场当中。与近亲雅阁不同，思铂睿定位在了运动型中级车上。
改款思铂睿除了继续搭载之前的2.4L引擎外，还将新增2.0L的版本
动力方面，改款思铂睿除了继续搭载之前的2.4L引擎外，还将新增2.0L的版本。这也是同于雅阁的动力，将爆发出115千瓦的最大功率，峰值扭矩达到189牛米。
讴歌 RDX ILX
在北京车展上亮相的讴歌新一代RDX已确定于9月正式上市，近期也已经有了一些经销商启动了RDX的预定工作。
讴歌新一代RDX已确定于9月正式上市
虽然定位于紧凑级SUV，但迫于加长轴距的大环境趋势。整车尺寸达到了为4666×1875×1631mm，轴距2685mm，与老款RDX相较尺寸也略有增加。
新一代RDX以3.5L V6发动机替换了老款车型的2.3T发动机
新一代RDX以3.5L V6发动机替换了老款车型的2.3T发动机，相比老车型的2.3T增加了33马力，并配以质量更轻的新式SH-AWD全轮驱动系统。
ILX是讴歌品牌最新推出的入门级车型
ILX是讴歌品牌最新推出的入门级车型，基于美版的本田思域打造的一款紧凑级豪华车。动力方面，海外版ILX提供了3种动力选择：包括一款2.0L的直列4缸发动机，一款2.4L 4缸发动机，以及讴歌混合动力系统。
即将被引进国内的，只是混合动力系统的版本
或许是迫于豪车入门级产品的压力，或是营销策略不同。即将被引进国内的，则只是混合动力系统的版本。虽然同为日系高端的雷克萨斯早已推出了CT200h，但与ILX并没有形成直接竞争的关系。现在虽然还不知道这款车的定价几何，但考虑到混动思域超过26万元的定价，ILX的售价如果超过30万确实是一点也不稀奇。
铃木 超级维特拉
改款超级维特拉外观整体变化不大，前脸经过了重新设计，现款车型上的网状隔栅被双横条隔栅替代，看起来饱满有力。尾部最大的变化就是将外挂备胎安排到了后备箱下部。
改款超级维特拉外观整体变化不大
新车依然会搭载于现款相同的引擎，四驱系统依然强劲
想买超级维特拉的朋友，一般都会询问新车在动力和四驱系统方面的事情。当然，大家都不会失望。新车依然会搭载于现款相同的引擎，最大输出功率为166马力，峰值扭矩为225牛·米。依旧匹配四轮驱动系统。
现代 朗动/新胜达
不知不觉，北京现代的伊兰特也将步入三代同堂的行列。从老款的伊兰特到伊兰特悦动，再到传出将会在8月23日上市的朗动，组成了这个大家庭。
北京现代 朗动将会在8月23日上市
朗动定位高于老款伊兰特及悦动，形成三代同堂的样貌
作为全新车型，朗动车身尺寸为4530×1775×1435mm，轴距达到了2700mm。相比于现款悦动，朗动轴距增加了50mm，使内部将有更加出色的空间。不过由于类似跑车化的设计，车宽和车高则比悦动要略小一些。
朗动车身尺寸为4530×1775×1435mm，轴距达到了2700mm
北京现代朗动将搭载1.6Lγ及1.8L Nu发动机，其中1.6L γ发动机可以输出103kW的最大功率和167Nm的峰值扭矩，1.8L Nu发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩178Nm。传动将匹配6速手动及6速自动变速器。
新胜达将会在11月份上市，初期将会以进口的方式进入到市场
新胜达将会在11月份上市，初期将会以进口的方式进入到市场。但仅推出3.0L排量车型。
未来该车还将由北京现代引入国产，届时或将国产2.4L车型
未来该车还将由北京现代引入国产，届时或将国产2.4L车型，形成进口与国产车型共市销售的局面。
