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物竞天择适者生存,这是生物进化的铁律。而在竞争激烈的汽车领域里,决定谁能生存下去的是市场的选择。能够引领整个汽车市场发展潮流的无疑是豪华车市场,这其中豪华中级车的销量能占到整个豪华车市场的半壁江山。因此,豪华中级车市场既是竞争最为激烈的细分市场之一,同时也引领着整个汽车市场的进化方向。下面我们就从中选出几款佼佼者,探讨一下豪华中级车的进化趋势,并从中一窥未来汽车市场的发展潮流。
● 全新宝马3系
近期国内风头最劲的豪华中级车无疑是刚刚上市的全新一代宝马3系了。新一代3系内外全面更新,外观内饰更加动感,引领了新一代家族设计潮流,还推出了三种风格的设计套装,以迎合更多消费者的口味;新车轴距全面加长,并针对中国市场推出加长版车型;此外,新车还全系采用涡轮增压动力,可谓亮点多多,下面我们就一起来看一看。
宝马全新一代3系长轴距版
★ 外观引领新一代家族设计潮流
新3系采用了全新的家族式前脸,造型犀利的天使眼车头大灯与扩大的双肾型进气格栅相连,是全新3系最显著的特征。
BMW新3系的前脸更扁、更宽,视觉效果年轻犀利
这种前脸设计拉长了车头的视觉效果,显得更加更加宽扁贴地,并降低了风阻系数。这一设计使得新3系的外观更加年轻犀利,未来还将用于更多主打运动性的宝马新车型上。
风尚套装前脸设计
位于C柱的霍夫迈斯特(Hofmeister)弯角也被镀铬条装饰起来,这一装饰条的造型,也成了全新3系长轴版与标准轴距版的重要视觉区分点。长轴版的这一装饰条会呈“L”形向后延伸到车尾部。
此外,宝马3系还将提供三种风格套装选择,包括风尚版Modern Line、运动版Sport Line和豪华版Luxury Line。三种风格套装主要是在中网格栅、下进气口装饰、轮毂样式和内饰配色上有所不同,搭配出三种不同的风格效果,或激情、或简约、或典雅,总有一款符合您口味的车型来到您的面前。
★ 内饰回归以驾驶者为导向的环绕式设计
内饰沿用了宝马最新的设计语言,其中仪表盘、换挡杆及其他控制件大多都借鉴自高一级的新5系,更进一步提升了内饰品质。与宝马1系一样,宝马3系采用了悬浮式信息娱乐系统显示屏,集成导航、娱乐和车载电脑功能,位置与驾驶员视线等高,既安全又方便。
在新3系内饰“以驾驶者为导向”这一设计原则的影响下,新车的中控台回归到了以驾驶员为中心的环绕式设计当中。这种设计曾出现在第四代宝马3系(代号E46)上,但在第五代3系(E90)上取消了这种设计。这一设计的回归不仅使得驾驶员的操控更加得心应手,也降低了驾车时的风险。
此外,诸多科技性配置也出新在了全新宝马3系身上。在相关配置表中可以见到,新车不仅搭载了最新一代的全彩屏平视显示系统、带制动功能的巡航系统,全景摄像机、自动泊车辅助等装备,还整合了一个名为“BMW应用”的功能,据厂商介绍,该功能可让用户将iPhone手机连接到汽车上,便可通过iDrive系统完成诸如微博、开心网等互联网操作。
★ 轴距全面加长,标准轴距版与长轴距版并举
新一代3系(代号F30)轴距全面加长,其中标准轴距版轴距达2810mm,较上代车型(E90)增加了50mm,而针对中国用户需求打造的长轴距版(F35)更是达到了2920mm成为大中型豪华汽车中的“轴距王”,后排乘坐空间表现尤为出色,已经达到D级豪华车的标准,成为同级车型中当之无愧的“轴距王”。
不过,尽管长轴距版新3系尺寸增加幅度惊人,但由于长轴版与标准轴距版是共同开发,并有着相同的设计要求与指标,因此长轴版依旧做到了前后50:50的完美前后轴重量分配,无需担心增加的增加的车身长度对整车操控以及驾驶品质带来影响。
★ 全系采用涡轮增压动力
全新宝马3系除了推出长轴距版以外,动力系统的全面革新也是重点之一。全新宝马3系提供了两款排量的三种动力,而2.0T涡轮增压发动机的全面应用也代表了宝马新涡轮增压时代的到来。
其中入门级的320i/320Li车型搭载低功率版N20 2.0T涡轮增压发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩为270牛·米。其次是328Li车型,搭载了高功率版的2.0T涡轮增压发动机,最大马力为245马力,峰值最大扭矩为350牛·米。
N55这台直列6缸涡轮增压引擎,在首批上市发售的车型当中仅提供给长轴版的335Li。这台发动机的最大功率为306马力,最大扭矩400牛·米,0-100公里/时加速缩短至5.7秒。
全新宝马3系全部采用来自ZF的8速手自一体变速器(手动挡车型稍后推出),提供更好的平顺性和经济性;另外还全系标配了驾驶模式选择系统,提供包括经济、舒适、运动和运动+四种驾驶模式。
● 现款奔驰C级
现款奔驰C级是2011年7月推出的,与其上一代车型相比,现款C级的采用全新设计的前脸,外观更加年轻化;内饰中控台也经过重新设计,使得档次感和豪华感提升不少;动力系统方面,除180K车型外全部换装7G-Tronic变速器,传动表现更佳。下面我们先来看一看现款奔驰C级。
★ 外观更加年轻化
与上一代车型相比,现款C级的双U型前脸线条更加丰富,看上去比老款更加年轻。现款C级的前大灯采用全新设计,并加入了LED示宽灯和转向灯,造型更加运动时尚,既保证了奔驰传统设计的延续同时让C级不再老气。
现款C级前脸上的另一显著变化就是原本的圆形前雾灯被LED日间行车灯所取代,迎合了当下的流行元素和奔驰的家族传统。此外,C级的尾灯也大量使用LED作为光源,以LED作为刹车灯和转向灯不但反应速度更快、更亮,而且更为耐久。
现款C级的格栅方面依然采用两种设计,C180K和C200优雅型采用奔驰经典的“虎头”型格栅,看上去显得稳重优雅,而在C200时尚型以上各车型,均采用类似SUV车型上的三横幅中间镶嵌巨大的三叉星徽的格栅,造型更加激进运动。
★ 内饰豪华感提升明显
现款C级内饰经过重新设计,较上代车型豪华感有了明显提高,在细节之处更是体现了奔驰精益求精的品牌精神。全新的四幅式方向盘,造型更加硬朗,精致度更高。三炮筒式仪表盘式样与老款基本一致,但中央新加入的彩色液晶屏提升了车内的档次感。
现款C级中控台上的中央控制区一改原有隐藏式屏幕的设计风格,改为了与奔驰E级类似的布局,同时空调出风口周边还增加了银色饰条,档次明显提高。此外在配置方面,现款C级全系标配了无线蓝牙音乐输入功能、注意力警示系统(ATTENTION ASSIST)、保持辅助功能(HOLD)等配置。
★ 动力不变,传动升级7G-Tronic变速器
动力方面,现款国产C级仍将提供四种动力选择,其中入门款车型为C180K,其搭载的是1.6L机械增压四缸发动机,最大功率156马力。中间的则为C200CGI和C260CGI,这两款车型均搭载的是1.8T涡轮增压四缸发动机,动力调教分别为184马力和204马力。而顶配的C300搭载3.0L V6自然吸气发动机,最大功率245马力。传动方面,除C180K车型外全部换装7G-Tronic变速器,换挡更加平顺,而且燃油经济性更佳。
现款C级推出C180K、C200、C260和C300四种动力配置
此外,现款奔驰C级标配了敏捷操控系统,通过电磁阀门调节避震器的软硬,行驶在高速路上时,避震会提供较为有韧性的表现,也就是说路感清晰,悬挂偏向于硬朗。而当途经路况不佳的地段时,避震会根据情况适当调整软硬,可以明显的感觉到舒适性大大的提升。
● 下一代奔驰C级
近日据海外媒体报道,下一代奔驰C级将于2014年面世,并发布了新车的假想图。据悉,下一代C级将延续现款车型的设计理念,并加入部分奔驰新A级车型上的设计元素。届时还将推出包括旅行车、Coupe和敞篷车在内的多种衍生车型。
海外最新曝光的奔驰下一代C级效果图
从曝光的假想图上看,奔驰下一代C级采用了类似奔驰全新A级上的大灯,双横幅镀铬进气格栅造型更加精致,而新设计的保险杠和下进气口外形更具动感。配置方面,据海外媒体报道,新一代C级将装备全新的驾驶辅助系统,可令新车自行绕过前方的障碍物,然后再回归原本的驾驶路线。
下一代C级谍照,前大灯样式有所改变,可能采用了LED光源
值得注意的是,面对宝马新一代3系和奥迪A4的加长压力,下一代奔驰C级除了将在车身尺寸方面有所加长外,还将针对中国市场特别推出加长版车型,以满足中国消费者对内部空间的需求。
从此前曝光的内饰谍照上看,下一代C级的内饰也发生了明显变化,整体设计更加动感时尚。类似新A级式样的液晶显示屏尺寸更大,仪表盘部分的显示色彩进行了一定调整,均升级为黑底白字;近似于新A级的圆形空调出风口替代了之前长方形出风口;按键按钮也明显减少,更趋于简洁。
动力方面,现在还没有确切的消息,但有传闻下一代奔驰C级将搭载一款3缸涡轮增压发动机和一款带发动机停缸技术的4缸涡轮增压发动机。此外,新C级还有望推出一款带有一部27马力(20kW)电动机的混合动力车型。看来下一代的奔驰C级将把节能减排作为重点。
● 新款奥迪A4L
海外全新改款的2013款奥迪A4早在去年就已经发布了官图,而国产新款A4L也有望将于下月上市。新款A4L采用了全新家族式前脸和新式LED大灯,外观更加年轻动感;新车内饰设计与材质也有所改动,看上去较老款更具现代感。动力方面,国产新款A4L除沿用老款的1.8 TFSI和2.0 TFSI之外,还将新增一款3.0L V6增压发动机,并新增四驱系统。下面我们就通过海外版A4官图和国产A4L谍照一窥新车的变化。
★ 外观采用新一代家族式设计
新款奥迪A4采用了新一代家族式设计,进气格栅采用类似新一代奥迪A6的六角形格栅,前大灯内的LED日间行车灯由现款的“泪眼”改为新的环绕式光带,令新造型的大灯眼神更加犀利。雾灯也取消了圆形镀铬,采用了新的方形式样。此外,发动机舱盖上的线条也更加凸显。总体来说,新款A4外观变得更加年轻动感了。
国产新款奥迪A4L定妆照曝光
除了尾灯内侧线条稍做修改外,行李盖最下沿特意增加了一个镀铬饰条
在车尾,A4的融合式尾翼依然优雅动人,而尾灯虽然还是LED光源,但是在排列形式和结构上都进行了相应调整,与LED光源结合得更加和谐,造型和质感也更胜一筹。
★ 内饰更具现代感
内饰方面,新款A4造型布局基本不变,但材质和配色经过重新设计后现代感更强,观感档次大幅提高,体现了欧洲老牌豪车的设计实力。首先,中控台和仪表盘面板采用黑色哑光材质,环绕以镀铬饰条,再配上红色和蓝色背光按钮,显得更加精致动感。
此外,新款A4方向盘也有所改变,造型更加圆润精致。但从最近国内曝光的官图上看,国产新A4L高配版和低配版的方向盘样式有所不同,低配版或将采用四幅式方向盘。
★ 动力新增3.0T,配备四驱系统
动力方面,据最新消息,国产新款A4L将新增一款3.0升V6增压发动机,其最大功率为272马力(200千瓦)。这款车和另一款高功率版2.0TFSI车型(211马力)还配备了7速DCT双离合变速器和奥迪Quattro四驱系统,将成为新款A4L的高配车型,向刚刚上市的宝马新3系的高配车型发起挑战。
新款A4L新增3.0T车型,配备7速DCT双离合变速器和Quattro四驱系统
高配的2.0T车型也配备7速DCT双离合变速器和Quattro四驱系统
另外,海外版新款A4将配备一款新的1.8 TFSI发动机,最大输出170马力,较老款同排量发动机提高了10马力,其官方百公里油耗仅为4.7升。但从最近曝光的谍照上看,这款发动机不会搭载在国产新款A4L上,新车仍将沿用老款的160马力1.8T发动机。
● 下一代奥迪A4
在新一代宝马3系的如山压力下,仅仅推出改款A4是不够的。近日,据德国专业汽车媒体AutoBild报道,全新第五代奥迪A4将于2014年底面世,并发布了新一代A4的假想图。
全新第五代奥迪A4假想图
从假想图上看,新一代A4外观更加时尚,据悉,新车将采用奥迪最新的轻量化车架结构和底盘技术,整车重量将比现款减轻约90公斤,并带来更高的燃油经济性。
另一张奥迪A4假想图
在车厢内部,新一代A4将拥有更大的乘坐空间和行李舱。内饰设计部分,中控台更加简洁,大量的实体按键将集成至MMI系统中。售价方面,新一代A4预计将从28000欧元起售。
● 凯迪拉克全新ATS
在年初开幕的2012底特律车展上,凯迪拉克正式发布了全新豪华轿车ATS。这款车型整体定位略低于现有CTS车型,基于全新Alpha后驱平台打造。而其未来竞争对手将直指德系三强的宝马新3系、奔驰C级以及奥迪A4。此外,这款全新ATS未来还将由上海通用引进国产。
凯迪拉克全新紧凑级豪华轿车ATS
★ 外观继承凯迪拉克家族风格
ATS依然继承了凯迪拉克豪华大气的风格,但整体线条更加流畅动感。新的钻石切割式LED大灯组不但眉眼犀利而且更具运动风格。大气豪华的镀铬进气格栅采用了新式的活动式百叶进气方案,在高速行驶时还可以关闭以降低阻力。
凯迪拉克ATS国内谍照
来到侧面及尾部造型方面,前底后高的车身腰线设计令其车身整体运动感十足,与前脸造型相呼应的是其尾部同样浓具了凯迪拉克所固有的家族特点,特别是那经典的垂直尾灯设计,与尾箱盖板融合的扰流板上装有高位刹车灯,再配以下方的双排气管,给人以强烈的运动感。
凯迪拉克ATS车尾谍照,“ATS 4”标识代表这是一款四驱车型
尺寸方面,凯迪拉克ATS长宽高达到了4643mm×1805mm×1421mm,轴距则达到了2775mm。这一尺寸与刚刚上市的新一代宝马3系Li相比相距甚远,倘若凯迪拉克ATS正式入华国产后,将有望为适应国内市场而推出长轴距版车型。
★ 内饰全面进化
内饰方面,ATS一改美国车的粗犷风格,内饰造型极具科技感,并配置了大量高科技功能。ATS装有真皮座椅和以真皮包裹,木纹板和镀铬金属条装饰的驾驶台。在中控台上,ATS采用了钢琴漆面板搭配镀铬亮条按钮,显得异常豪华。
配置方面,凯迪拉克最新研发的CUE信息娱乐系统集成在仪表板中央的8英寸的触控屏显上。它还配有蓝牙/USB/SD卡接口,数字式液晶仪表盘,BOSE高级音响系统,并可选装的GPS导航系统。
★ 动力配备三款发动机
·2.5升4缸自吸式发动机,最大功率200马力(149kW),峰值扭矩255N.m。
·2.0升4缸涡轮增压发动机,最大功率270马力(201kW),峰值扭矩353N.m。
·3.6升6缸自吸式发动机,最大功率318马力(237kW),峰值扭矩362N.m。
这些发动机均搭配一部6速手动及自动变速器。
特别需要说明的是,ATS将基于凯迪拉克全新Alpha后驱平台打造,与宝马3系相同之处在于其车身前后的配重比达到了接近50:50,而其整体车身质量更是低至惊人的1542公斤,在标配后驱系统的同时可提供选装全轮驱动系统。
● 沃尔沃S60
在国内,沃尔沃S60是一款比较小众的中级车。提起沃尔沃的车,大家第一印象就是安全,S60也不例外,搭载了沃尔沃重金打造的主动式安全系统。这款车的外形比较运动,内饰设计简约,其悬浮式中控很有特点,该车动力也比较充沛。
此外,沃尔沃还计划针对中国用户需求推出长轴距版的S60L车型,有消息称,S60L最早将于今年年底在成都沃尔沃新工厂投产,其竞争对手锁定为奥迪A4L以及年底上市的全新一代宝马3系Li。
★ 沃尔沃史上最动感的车型
沃尔沃S60是一款追求运动化的中型豪华轿车,号称沃尔沃史上最动感的车型。该车出自与福特蒙迪欧相同的CD-EU平台。尺寸方面,新S60长宽高分别为4628mm×1865mm×1484mm,轴距达到了2776mm。
外观方面,S60长头短尾的流线造型介于大众CC和君威GS之间,既体现了一定的优雅大方,又有些城市街跑的运动感。双出的排气和动感个性的轮毂造型很吸引人,为外观加分不少。前大灯的布局组合颇有些奔驰E级的影子。
沃尔沃S60车尾
S60修长低矮的车身以及溜背式尾窗设计,使得沃尔沃S60体现出与定位为紧凑级轿车和豪华轿车的S40与S80不同的运动派造型。在车尾,沃尔沃标志性的钢琴式尾灯与缓缓下滑的车尾线条很好的衔接,为车尾增添了几分典雅的味道。
★ 内饰简约,悬浮式中控很有特点
S60的内饰有着强烈的家族气息,将工艺设计的简约之美表达的很到位,特别是镂空的直瀑式中控台,非常的有设计感和个性。S60的后座外侧为乘客提供了侧面支撑。后座的膝部空间比上一代S60增加了30毫米。
配置方面,全新S60装备了全新的信息娱乐系统,通过中控台上部的一个5英寸或7英寸彩色屏幕显示来自音响装置、导航系统、移动电话等功能的信息。安装位置较高的显示屏,可使驾驶员保持眼睛不离路面,同时,驾驶员只需要通过方向盘上的按钮就可以访问信息娱乐系统的全部功能。此外还配备了尊贵级音响系统(Premium Sound)。
★ 充沛的动力性能
动力方面,S60全系搭载涡轮增压动力,包括1.6T DRIVe(180马力/240牛·米),2.0T T5(240马力/320牛·米)以及3.0T T6 AWD(305马力/440牛·米)三种动力配置。三款动力均匹配6速PowerShift双离合变速器。
★ 卓越的安全性能
沃尔沃的安全性深入人心,除了防护完备的各处安全气囊外,沃尔沃S60还装备了大量可以主动帮助驾驶员避免事故的高技术方案。其中,带主动刹车功能的行人探测系统是世界首创。
带主动刹车功能的行人探测系统是以雷达和摄像头探测车前的行人,如果有人走入汽车的行进路线即会发出警告,如果驾驶员未能及时做出反应,系统会自动全力刹车。在车速小于每小时35公里时,可使汽车避免与行人相撞。而在较高的车速下,则尽可能在发生碰撞前减小车速。
除此之外,S60还配备了新开发的城市安全(City Safety)系统,这是一个防止车辆发生追尾的系统,这套城市安全系统被设定在车速每小时30以下时启动。如果前车突然刹车,城市安全系统判断有发生碰撞的危险时便会对驾驶员发出警示并对制动器进行预加压。如果驾驶员仍未采取任何行动,车辆就会自动刹车。
除此之外,全新S60还配备了其他多项领先的安全科技,包括出色的底盘系统、高级稳定控制功能(Advanced Stability Control)、弯道牵引力控制系统(Corner Traction Control)、ACC主动巡航系统及CWAB带碰撞警示的自动刹车系统等。
● 最新改款的沃尔沃S60
最新曝光的沃尔沃新款S60谍照
近日,中期改款的沃尔沃S60也在国内曝光了。新款车型外观上没有任何变化,仅在中控台上换用了新的自动变速器档把。
● 现款雷克萨斯IS
遍数了欧系和美系的豪华中级车,还要提一提日系车型,我们就以雷克萨斯IS作为代表。作为雷克萨斯品牌的中型豪华运动车型,IS车系的直接竞争对手就是宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4等车型。该车外观优雅而时尚,内饰舒适大气,充满了日系的豪华感。由于IS长期没有更新换代,现在看上去有些过时了。但据最新消息,新一代的IS正在紧锣密鼓的筹划中,预计将于2014年发布。
现款雷克萨斯IS 250 F-Sport
★ 外观优雅而时尚
现款IS外形遵循雷克萨斯“L-Finesse”设计理念,车身造型优雅大气,有一种含蓄美充斥着全车氛围。其前脸造型并没有像大多性能车那般张扬的外观,黑色进气格栅加装了镀铬装饰,低调而充满质感。造型锐利的前大灯设计,更突出了IS系列的时尚和运动特质。
★ 内饰舒适大气
雷克萨斯IS的内饰以舒适舒适大气著称,氛围有些贴近家用风格。毕竟这是一款日系车型,过于硬派或张扬并不是它的主要风格。
★ 动力仅有一款
现款雷克萨斯IS仅有IS 250一种动力配置,配备一部2.5L V6自然吸气发动机,其带有双VVT-i技术,最大功率为208马力,峰值扭矩252牛·米,百公里加速时间仅为7.9秒。其搭载的6速手自一体电子控制自动变速系统(ECT-i)能够改善车辆起步的加速性能。
● 新一代雷克萨斯IS
近日从海外媒体获悉,作为丰田高端品牌的雷克萨斯已开始筹备并研发下一代IS车型,并计划于2014年对外发布。而新一代车型涵盖了轿跑、敞篷以及旅行版在内的多种车型。
海外杂志上曝光的新一代IS渲染图
据悉,新一代车型将采用雷克萨斯最新家族风格外观设计,这其中就包括了最具代表性的纺锤形的进气格栅设计,其内饰也将重新设计。此外还有消息称,新车有望基于丰田GT-86/斯巴鲁BRZ同一平台打造,并搭载一系列4缸及6缸发动机。而且还将推出混合动力及版和高性能版车型。
● 结语:
在豪华中级车这一细分市场中,“运动”无疑是这一级别车型的主题。我们可以看到,在众多改款和换代车型上,外观设计普遍都向着年轻化发展。而且,豪华车的设计特别注重传承性,这些豪华车都在保留自己原有风格和元素的同时将设计推向新的高度。此外在动力方面,所有车型都向节能环保方向努力,发展小排量涡轮增压动力和混合动力。所有这些努力,都是为了在豪华中级车细分市场中成为引领潮流的弄潮儿。
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