[汽车点评网 沈阳新闻]  作为东风Honda倾力打造的首款入门中级车，无论从设计还是品质上，思铭CIIMO都能轻而易举地抓住人们的眼球。对于眼花缭乱的选车经历，车主刘先生颇感苦恼，而当他深入了解思铭CIIMO后便毫不犹豫地买下了它。思铭CIIMO到底具有怎样的魅力，让刘先生如此钟爱？记者联系到刘先生，与他进行了一场深入交谈。

因思域而选择了思铭CIIMO

　　主修艺术设计的刘先生是一个典型的80后，今年刚和朋友合伙开了一家艺术培训机构。在培训机构的接待室里，记者第一次见到了刘先生。无论是接待室的布置还是穿衣打扮都可以看出，刘先生平时是一个注重生活细节与品位的人。他热情地招呼大家坐下喝茶，话题就这样在茶香中轻松地展开了。

　　刘先生告诉记者，这是他自己买的第一辆车。由于事业刚刚起步，入门中级车成了他的首选。很早以前刘先生就关注起了思域，对其印象不错，但思域的价格超出了他的承受范围，所以只能忍痛割爱。最近从朋友口中得知东风Honda出了一款叫思铭的新车，跟思域很像，他就特意去4S店看了一回。

　　“思铭给我的第一感觉很像思域，时尚的外形很符合我的口味，让我忍不住想多了解一下。经过销售顾问的详细介绍我才知道，原来思铭正是基于思域平台打造的，动力油耗、操控等方面基本跟思域一样。”刘先生像发现新大陆似的，兴奋得跟记者说起了他与思铭CIIMO的“甜蜜邂逅”。

省油操控两不误 思铭成均衡之选

　　由于平时工作需要，一款外形时尚的代步工具十分重要，但由于事业刚刚起步，各方面的支出有限，所以燃油经济性成了刘先生最关注的问题，这也是刘先生选择思铭CIIMO的一大原因。

　　刘先生告诉记者，思铭CIIMO不仅拥有时尚的外形，而且开起来非常省油。“对于我来说，买车就像娶媳妇，光漂亮不行，还得温柔贤惠、节俭持家。思铭就是一个这样内外兼修的‘好媳妇’。我的不少朋友都抱怨，每个月都得支出一笔庞大的加油费。而我的思铭主要是在市区开，算上平时上下班偶尔堵车，百公里油耗也就7L左右。”

　　要说思铭CIIMO最吸引刘先生的地方，还得归功于其出色的操控性能。“之前喜欢思域，知道它的操控性一直不错。没想到思铭在这方面跟思域基本一样，都是采用四轮独立悬挂系统，在这个级别的车型几乎见不到。四轮独立悬挂系统使车子的调校空间更为广泛，驾驶自然更加随心所欲。”

　　从与刘先生的对话中不难看出，思铭CIIMO确实是一款既有个性又实用的入门中级车。随着80后消费群体的崛起，单纯追求实用性的入门中级车已无法满足他们的需求，而思铭CIIMO的出现正渐渐改变这一局面，给入门中级车市场带来了一股新鲜血液。

　　东风本田汽车东北汽贸特约销售服务店是东北地区规模较大较早经营东风本田品牌的4S店，而且是辽宁独家纯正用品模范店。建店至今，以其优质的服务和诚信的品质得到了广大客户的认可和信赖，现销售CR-V、新思域、思铭、东本首款高端运动车型——思铂睿以及东风Honda首款MPV产品—ELYSION艾力绅，东北汽贸诚邀车友们莅临品鉴。

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