近年来，随着市场消费层次和结构的变化，SUV开始走上了发展的快车道。SUV市场的火爆离不开柴油SUV的功劳。柴油发动机凭借其更高的扭矩，更低的油耗大大刺激了市场需求，已成市场宠儿。日前，记者获悉，国内柴油乘用车的开拓者和主要应用者陆风汽车将于近期推出陆风X8探索版 2.0T柴油车型，意欲进一步增强在柴油SUV领域的市场竞争力。
据陆风汽车内部人士透露，陆风X8探索版 2.0T柴油车型传承陆风X8系列经典的2纵11横，一体化贯穿性焊接，非承载式车架结构。它采用陆风XUV专业的越野赛事底盘，外形及悬挂调校系统与陆风X8探索版保持一致。动力方面，它搭载意大利VM高压共轨中冷增压柴油机-JE4D20E，是陆风汽车首款2.0T柴油车型。
记者了解到，和陆风X8 2.5L柴油车型发动机一样，此款发动机也由博世公司专门标定开发电控高压共轨喷射系统。在继承2.5L发动机所有先进技术的同时，这款发动机最大的亮点是，通过小截面涡轮增压技术，进一步提升了低速扭矩。扭矩在(1800rpm)以下较现2.5L发动机提升5-18%，且排放达到国四标准，具备升国五的潜力。搭载此款发动机，陆风X8 探索版2.0T 柴油车型最大功率可达90kw，2000转时输出最大扭矩280nm，最高车速≥160km/h，综合油耗也表现上佳。
另据了解，陆风X8探索版 2.0T 柴油车型将标配助力全能表现的伊顿差速锁。这款一般被加装在克莱斯勒JEEP旗下的大切诺基和指挥官等高端车型上的神秘利器的装配也使其成为国内2.0T 柴油SUV车型中唯一标配伊顿差速锁的车型。将陆风汽车一贯表现卓越的越野性能再添筹码。
业内人士分析指出，随着柴油技术在噪音、环保、动力等方面优势的突显，柴油车的普及发展呈现出高速增长态势。作为国内最早的SUV生产厂商，经过多年发展，陆风SUV品牌产品在柴油动力的技术研发和使用方面积累了大量宝贵、丰富的经验。VM动力系统的优势已在陆风X8 2.5L车型上得到了充分展现。即将上市的X8探索版 2.0T柴油车型继承了X8探索版动力充沛，越野性能强悍的优势，且经济、节能，绿色环保，可实现动力与油耗，排放与环保的有效平衡，在SUV市场中，竞争优势明显。
