[汽车点评网 新闻] 我们还在期盼一汽丰田国产新一代皇冠的时候，丰田在日本地区又先行一步，推出了顶级版的皇冠——MAJESTA玛捷斯塔，这个一款真正意义上的中大型豪华车。而皇冠玛捷斯塔似乎没有在一汽丰田国产的可能性，因为在国内会有多少人去花一辆宝马5系或奥迪A6L的价钱买一辆丰田车呢？
丰田顶级皇冠-玛捷斯塔前瞻
也许我们应该停止这款皇冠玛捷斯塔的介绍，因为这个车在国内看到的可能性不大，但是很多人不知道的是，国产红旗HQ3（现在叫红旗盛世），就是源自皇冠玛捷斯塔而非现款的一汽丰田皇冠。可以预见到的是，我们也许会在不久后，看到挂着红旗标志的新皇冠玛捷斯塔，所以在这里我们也很有必要来向大家介绍一下。
红旗盛世就是源自丰田皇冠MAJESTA玛捷斯塔
我们还没有迎来国产新一代皇冠，日本就有顶级型号了
新皇冠玛捷斯塔是丰田品牌的顶级产品，它也是应对新一代皇冠而推出的旗舰车 型。从车身尺寸上看，新皇冠玛捷斯塔仅仅加长了30毫米，所以在整体车身上并没有什么明显的变化，主要是在外形的细节做出了一些更加精致的调整。
丰田皇冠MAJESTA玛捷斯塔
与现款红旗盛世前置后驱的驱动方式相比，新皇冠玛捷斯塔在i-Four的车型上引入了全时四驱，也是为了让驾驶更加的安全。同时，3.0L的发动机也被4.3L的发动机所取代，搭配了一台6速手自一体变速器；而之前的4.3L车型也被4.6L的车型取代，搭载了全新的8速手自一体变速器，算是丰田版的雷克萨斯LS460。
4.6L发动机
动力参数上，前置后驱的4.6L的新皇冠玛捷斯塔拥有最大255千瓦的输出功率和460牛米的最大扭矩，多种节能方式的加入，让其每升油可以行驶大概9.4公里的路程，对于重达1.77吨的4.6L排量的豪华轿车来说，这样的燃油效率还是非常高的。
4.3L发动机
前置四驱的4.3L新皇冠玛捷斯塔拥有最大206千瓦的输出功率和430牛米的最大扭矩，因为四驱系统的原因，让其每升油可以行驶大概8.6公里的路程，不如4.6L车型的效率高。
丰田皇冠MAJESTA玛捷斯塔的LCD仪表盘可以模拟成多种样式
和部分欧系豪华车一样，新皇冠玛捷斯塔也装备了空气悬挂系统，可以根据道路情况自动调整悬挂高低和减震器的阻尼，配合高隔音的材料，可以使车内乘客获得最舒服、安静的空间。
既然是一款中大型豪华车，所以新皇冠玛捷斯塔的内部设计和配置才是我们最想来介绍的。日本车一直都以出色的设计和配置来赢得全球消费者的喜爱，那作为标杆车型，新皇冠玛捷斯塔也会和雷克萨斯LS460一样拥有相当不错的内饰。
丰田皇冠MAJESTA玛捷斯塔内部
丰田皇冠MAJESTA玛捷斯塔内部
丰田皇冠MAJESTA玛捷斯塔内部
丰田皇冠MAJESTA玛捷斯塔内部
你除了可以选择多种颜色和材质进行内饰搭配外，其实新皇冠玛捷斯塔的标准的几种内饰风格就已经很“完美”了。选料上乘的实木装饰搭配高档真皮包裹虽然谁都会，但是丰田的设计师也是尽量的在利用各种物料本身颜色进行搭配，以获得最好的车厢视觉效果，同时你也不用怀疑座椅坐起来是否舒适，单看后排宽大的空间和相当厚实的沙发座椅就一定会一个非常棒的享受。
丰田皇冠MAJESTA玛捷斯塔的豪华座椅
如果你选择的是四座的豪华车型，你还可以获得一个和雷克萨斯LS460一样的后排按摩加腿撑的豪华座椅，国际航线的飞机头顶仓也不过如此了。
19声道的音响系统
配置上，9英寸的超大LCD显示器配合多达19个声道的音响系统，可以让所有的乘客都感受到视觉的震撼；现在正流行的硬盘播放系统也会被装备到新皇冠玛捷斯塔上，而丰田最引以为豪的GPS导航系统也可以借助这超大的屏幕，为驾驶者带来更加直观的感受。
丰田皇冠MAJESTA玛捷斯塔的后座
丰田皇冠MAJESTA玛捷斯塔后座扶手中的功能设定区域
和所有的豪华车一样，新皇冠玛捷斯塔最舒服的座位肯定是后排，所以你有幸购买该车或乘坐，那后座才是王道，让专职司机去琢磨如何把这辆新皇冠玛捷斯塔开的更加舒服吧。
其实新皇冠玛捷斯塔的专职司机不用太费劲就可以让后排的VIP乘客获得最舒适安全的乘坐，因为当我们看到新皇冠玛捷斯塔的安装装备后，难免会有所感叹——有钱的确是件好事，这昂贵的新皇冠玛捷斯塔在安全性上的确达到了一个标杆的境界。
红外夜视系统
红外夜视系统其实早就出现在红旗盛世上，所以这一精良的科技装备还将继续发挥作用，LCD的仪表盘在夜晚就可以启用夜视功能的确很不错；而在平时，这个仪表盘也会模拟出车速、转速等一系列的参数标示，充满了科技感。
装在后视镜上的感应装置
预防碰撞安全系统是丰田开发的先进技术，可以通过雷达和摄像头来感应车速和车外物体的距离或轨迹，来判定现在新皇冠玛捷斯塔周围是否存在危险，同时也会通过仪表和大灯对驾驶者和车外的车辆或行人进行警示，并进行制动措施。如果碰撞已经无法避免，那么这套系统也会更加迅速的收紧安全带。
新皇冠玛捷斯塔的车体吸能和安全气囊分布
在抵御追尾事故上，预防碰撞安全系统也会发挥巨大的作用，来保证乘客的安全——首先系统如果检测到后车有危险，会闪烁尾灯发出警告，如果已经发生碰撞，系统会立即启用“预防碰撞智能头枕”，改变头枕的角度，防止或减轻乘客因为追尾受到的颈椎部分的伤害。
主动式道路安全系统
为了防止在高速行驶时，因为驾驶员失误造成的车型偏离正确道路而引发的事故，丰田为新皇冠玛捷斯塔装备了一系列的主动式道路安全系统。车载的摄像头会检测道路上标线的轨迹，如果车辆发生不正常的偏移，系统会提示驾驶者并在必要的时候给以制动，使之保证安全；而当你形式在道路上的时候，时刻都在工作的摄像头和雷达也会检测前车的速度，在紧急时刻也会尽全力替来不及反应的驾驶者进行制动。
后排座椅中间的安全气囊
使用多个安全气囊来保证车内乘客安全是一件很必要的事情，丰田显然觉得用十几个安全气囊才能最大程度的保护乘客。除了绝对数量上的优势，丰田还首次在后排座椅中间引入了安全气囊的设计，为的就是防止后排乘客之间的碰撞——这也的确够细心的。
七种车身颜色可选的两种排量共六款车型的丰田皇冠MAJESTA玛捷斯塔，现在已经开始在日本地区正式发布。前置后驱的5款4.6L车型售价从610-790万日元（约合42-55万元人民币），而前置四驱的4.3L i-Four车型售价690万日元（约合48万元人民币）。
新皇冠玛捷斯塔有七种车身颜色可选
在国内，红旗盛世的售价从34.98万到68.88万元。相对于售价42万元起的4.6L皇冠MAJESTA玛捷斯塔车型，这68.88万元的红旗盛世4.3L精英型就的确要贵了很多，当然我们也没有指望几乎一样的车型的海内外售价能够一样。既然都卖这么贵了，那么何不尽早引入最新的车型呢。
