转眼“神兽”已经“归笼”,想必很多朋友又在为接送小朋友的问题“挠头”了,毕竟现在很多地区的学校,并没有提供周到的校车服务,接送小朋友还是需要家长们亲自上阵。今天就为朋友们推荐两款堪称私人“校车”的“接娃神器”: 捷途X70 PLUS与第三代哈弗H6,一起来看看,在接送小朋友方面谁的表现更优秀。

(上:捷途X70 PLUS,下:第三代哈弗H6)

大空间,“三胎”接送一车搞定

送小朋友上学可不是一件轻松的事情,特别是对于二胎、三胎家庭来说,多一个小朋友就意味着要多花一份心思和更多空间,儿童座椅、小朋友的书包、零食及玩具等统统都要装得下才行,大空间及充足的储物空间就显得非常重要。

捷途X70 PLUS与第三代哈弗H6的车身尺寸数据都堪称同级翘楚,妥妥的大空间座驾,接送2-3个小朋友都能够一车搞定。具体来看,捷途X70 PLUS的车身宽度和轴距都较第三代哈弗H6更大,因此确保了更为宽裕的肩部及腿部空间,即使后排安装两个儿童座椅也能够保证拥有舒适的乘坐体验。

此外,捷途X70 PLUS还非常注重储物细节,车门的储物槽可轻松收纳零食和小玩具,且拿取方便。接送小朋友的路上,家长与小朋友聊聊天、吃吃零食,享受轻松惬意的亲子时光。

不仅如此,捷途X70 PLUS还提供了7座车型可选,即使全家7口“齐上阵”也能轻松搞定。而第三代哈弗H6只有5座可选,在大家庭出行时则不是那么友好了,稍微缺少了些大家庭的其乐融融的气氛。因此,在空间表现方面,还是捷途X70 PLUS更胜一筹。

(左:捷途X70 PLUS,右:第三代哈弗H6)

超舒适,满血开启崭新征程

平日通勤使用,捷途X70 PLUS与哈弗H6两款车型的舒适性都表现不错,但是接送小朋友的场景比平时通勤更复杂,对舒适性的要求也更高。比如,小朋友到校较早,想在车内早读,或者没睡饱,想在车内再休息一会儿…而想要做到这些,对车辆的舒适性及静音性要求极高。

我们选取了两款官方指导价相近的主销车型进行对比,分别为捷途X70 PLUS 1.6T DCT地PRO与第三代哈弗H6 1.5T自动MAX版。

想要让小朋友在车内更好的学习、休息,车内环境是必须关注的重点。捷途X70 PLUS全系采用了汉高、3M、巴斯夫生产的大量减震及吸音隔音材料,并辅以静音声学夹层玻璃、三层车门密封配合及外部消音减振环等24项静音声学包技术,以严苛标准为小朋友提供了36分贝图书馆级安静、舒适的车内环境。第三代哈弗H6并没有采用多层玻璃等静音声学技术,其静音表现

也中规中矩。此外,捷途X70 PLUS 62英寸超广角星际观景天窗的通透性极高,采光极好,小朋友在车内早读完全不成问题。

同时,捷途X70 PLUS还充分考虑了车内健康问题,搭载了CN95级安全空气滤芯+激光双通道PM2.5智能空气净化+车载负离子空气净化器组成的超强车内净化阵容,就像为车内打造了一道“结界”,将外部污染阻隔在车外的同时,同步制造活性氧、释放大量负离子并产生微量臭氧,对车内进行一定程度的杀菌消毒。几乎同价位的第三代哈弗H6并没有这些健康配置,多少有点缺乏对小朋友的关爱。

捷途X70 PLUS的第二排座椅还支持前后调节以及椅背25°-41°调节,坐在后排的小朋友也能够找到适合自己的舒适坐姿,更能够得到优质的休息。而三代哈弗H6的后排座椅并无调节功能,舒适性略差。所以,还是捷途X70 PLUS更适合小朋友学习、休息,满血开启新征程。

强动力,接送小朋友不迟到

赖床几乎是所有小朋友的“通病”,所以既想要让小朋友上学不迟到,又想让小朋友多睡几分钟之间的矛盾,成了世纪难题,“跑得快”的车型也就几乎成了刚需。捷途X70 PLUS与第三代哈弗H6都提供了多种动力可选,且表现都不错,我们依旧选择两款售价相近的车型进行详细对比。

要说技术实力,奇瑞汽车绝对称得上自主品牌的老大哥了,更是被消费者赋予了“技术奇瑞”的称号,足见其实力早已深入人心,其研发的鲲鹏动力1.6TGDI更是获得了“中国心”十佳发动机称号。捷途X70 PLUS搭载鲲鹏1.6TGDI+7速双离合变速箱黄金动力系统,可提供145kW,峰值扭矩290N•m的澎湃动力,最大功率较第三代哈弗H6高21kW。这意味着捷途X70 PLUS无论是起步还是超车都将比第三代哈弗H6略胜一筹,降低小朋友上学迟到的风险。

结论:

综合来看,捷途X70 PLUS与第三代哈弗H6都是开学季接送小朋友私人“校车”中的佼佼者。若非要分出伯仲,捷途X70 PLUS在空间、舒适性以及动力等方面表现更加出彩,可堪称“最佳私人校车”称号。不仅如此,现在购买捷途X70 PLUS,还可享受终身质保以及购置税全免等礼遇,因此更具购买价值。