1微小型车销量

　　不知不觉中我们送走了2008年，进入了全新的2009年。在刚刚出炉的2008年12月份各级别车型销量统计中，我们能够发现国内汽车市场的一些变化，有些车型销量大幅度增长，而一些畅销车型的销量却反而有所下降。总体来看，为了取得一个良好的年终销量及排名，某些厂商及经销商大力开展的促销行为，使整个汽车市场的上升趋势是显而易见的。

　　微型、小型车销量榜

　　说到汽车市场整体的上升趋势，在车型品牌众多的微型、小型车市场体现的比较明显，相比于11月份，排名前4位的奇瑞QQ、天津一汽夏利、吉利自由舰和雪佛兰乐风的销量都有几千辆的增加，而且2008年累计销量的排名中，它们也是排名靠前的。

　　除了前4名之外的车型，销量变化是比较复杂的，有升有降也有基本保持不变的。例如，即将被锋范所取代的思迪车型由于退市前的大幅优惠，因此销量增加了3倍多，达到4636辆；然而也因此影响到了本田新飞度的销售，其销量下滑了三千多辆，仅有1560辆。

锋范的热销一定程度上影响了新飞度的销售

　　民族品牌车型方面也是有升有降，比亚迪F0、吉利金鹰和奇瑞A1等稍有下降，但江淮同悦、哈飞路宝、吉利金刚和长城炫丽等都哟明显的增加，而且中又以新上市的江淮同悦势头最盛。

上市不久的江淮同悦表现抢眼

　　除此之外，其他车型的变化就显得格外平缓了，标致207、马自达2、铃木雨燕等车型似乎长久都没有什么改变。不久前国务院出台了对1.6升及以下排量车型按5%征收购置税的政策，这将对微型、小型车市场起到极大的推动作用，相信在新一年中该级别市场的上升势头还将更强烈。

2紧凑型车销量榜

　　紧凑型车销量榜

　　在上个月被比亚迪F3/F3R以200多辆的微弱优势挤下紧凑型车第一名的现代伊兰特/悦动再次体现出强加实力，不仅重新夺回了销量榜第一的位置，而且是该级别唯一销量超过2万辆的车型，全年累计销量，伊兰特/悦动也以194735辆的养眼数字夺冠。

悦动和伊兰特12月份销量超过捷达

　　排名本月第二的日产骐达和颐达虽然和第一名有5千多辆的差距，但是就自身而言已经算非常成功的车型了，它们也增长了3千多辆。

　　有升必有降，变化幅度较大的除了失去头名的比亚迪F3/F3R外，该级别曾经的霸主大众捷达也到了暮年，12月仅有8645辆销售，还不及原先的一半。

朗逸的销量比新宝来高出不少

　　有自主品牌身份的海马福美来和上海大众朗逸的表现也都不错，其中福美来增加了1倍还多，销量9388辆接近万辆水平，但是同品牌的海马3车型由于某些原因销量居然为-156辆，也就是库存积压严重，问题明显。

　　同前面的微型和小型车一样，紧凑型车是真正贴近大众生活的汽车产品，关注该级别车型销量的变化就显得更有实际意义。新的购置税政策也同样会影响到紧凑型车的格局，某些品牌车型没有1.6升及以下排量的，将面临一定的压力。

3中型车销量榜

　　中型车销量榜

　　以商务和公务用车为主的中型车市场的变化就没有之前两个级别那么明显，销量榜的前3名依然被本田雅阁、大众桑塔纳和丰田凯美瑞所占据，相比前一个月，它们的销量都有所增加，只是在彼此顺序上有所变化。

雅阁再次夺得月销量冠军

　　虽然2008年销量17.8万辆的目标没有实现，而且累计销量排名也落后于桑塔纳，但是本田雅阁自上市之后良好的市场表现，说其成功也不为过。此外前年的中型车冠军凯美瑞也也依然表现了强劲的实力，看来中型车本田和丰田争霸的局面也还将持续下去。

　　但是，我们也不能忽视其他品牌的竞争力，排名第5的日产天籁和即将上市的马自达6睿翼、加长轴距的大众迈腾等，都有不俗的实力，这一点我们将在2009年的销量解析中得到答案。

　　另外，德系三大品牌的高档中型车宝马3系、奥迪A4和奔驰C级也展开了激烈的竞争，尤其是奔驰C级的上升幅度最大，首次与其他两款车型处在同一水平上。而小改款的3系及全新换代的A4L车型正式推出后，这样的格局也许还将保持下去。

4中大型车销量榜

　　中大型车销量榜

　　到了更高级别的中大型车市场，整体销量上升的趋势不再，取而代之的是一定程度的下滑。这一次就连一直强势的奥迪A6L也难以幸免，其2008年12月的销量比11月下降了近400辆，也是一年中A6L首次月销量低于6千辆。

奥迪A6L的霸主无可撼动

　　当然也有某些车型有小幅度的增加，如宝马5系、凯迪拉克CTS/SLS和别克林荫大道就都增加了100多辆，这主要与它们都有较大幅度的优惠有关。

　　车型越往高端走，市场整体格局的变化就越显得波澜不惊，各品牌车型之间的排名变化也非常小，因此从整体看来奥迪A6L、丰田皇冠和宝马5系占据前3名的形势短期内还不会有变化。

5SUV销量榜

　　SUV销量榜

　　在SUV市场中我们又见到了一辆来自本田的强势车型——CR-V，12月的销量比上个月又有所增加，势头依然不减，它摘得年度SUV销量第一的桂冠是毫无疑问的。在2008年12个月中，除2月之外它取得了11个月的该别销量冠军。除CR-V之外，东风悦达起亚狮跑的销量在2008年最后一个月中也有较大幅度的增长，它超越了民族品牌长城哈弗位列第二位。

年度SUV销量第一

　　前一个月销量有所下滑的奇瑞瑞虎也重新振作起来，销量3851辆增加了1倍还多。另外还有一个值得关注的民族品牌，那就是众泰，旗下的2008和5008两款城市SUV车型都有不错的表现，在12月中分别卖出了3406辆和3105辆，加在一起也超过了6500辆。

　　在较高端的SUV领域，上海通用的两款进口SUV雪佛兰科帕奇和别克昂科雷也表现出了一定的活力，虽然销量只有700多辆，但已经比之前增加了2倍多。

　　随着2008年末国内燃油价格的回落，相信在2009年中SUV市场的热度还将保持下去，出去低价的民族品牌SUV外，到底谁能够跟CR-V一拼高低呢？也许国产丰田RAV4是最佳人选，这样一来中型车市场本田与丰田的战火将延续到SUV市场。

6MPV销量榜

　　MPV销量榜

　　也许是受新款奥德赛即将推出的影响，广本奥德赛在最后一个月丢掉了MPV市场销量冠军的宝座，而且其下降的幅度之大让人惊讶，从第一名跌落至第五名，月销量仅1618辆。如果广本在2009年初引入新款车型的话，相信很快就会回到前三名的行列中。

受新款奥德赛即将推出的影响，去年12月销量下滑

　　反倒是江淮瑞风和别克GL8在12月的销量上有所增加，其中瑞风增加了1倍多并成功以4234辆登顶，而GL8也增加了400多辆，依然名列第二位。

　　值得注意的是海马普力马，在之前的几个月中这款车根本不会引起人们的注意，因为其月销量在100辆左右徘徊，就在人们逐渐忘记它的存在时。12月普力马销售了2404辆，增长幅度30倍以上，相当的惊人。