[汽车点评网 新闻] 两年一度的北京国际车展已于本月23日正式拉开帷幕，在首日发布的众多新车中也不乏多款重量级角色，在合资厂商方面，宝马新3系Li、现代朗动、大众新朗逸以及日产新轩逸都让我们尤为期待，而在进口厂商方面，则包括了全球首发的奔驰G65 AMG以及亚洲首发新一代保时捷Boxster，下面就随我一起来了解一下吧。
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● 朗动（国产新伊兰特）
本届北京车展上，北京现代发布了全新第八代伊兰特。这款代号为“MD”的新一代伊兰特被正式命名为朗动。新车将于7月正式上市，届时将形成与老款伊兰特和伊兰特悦动三代同堂共市销售的局面。
北京现代朗动
从车展上实车照片上看，国内新一代伊兰特朗动与海外版新Elantra Avante外观有所不同，针对国内用户的需求进行了重新设计。朗动增大了前格栅的尺寸，并增加了国人喜爱的镀铬格栅设计，同时受上格栅尺寸增大的影响，下格栅也做了相应的调整，采用比较扁平的圆弧形状，并加上一条镀铬装饰条，而雾灯的轮廓与现代进口飞思相似。前脸的整体设计接近于现款悦动，相比海外版的新Elantra Avante更加大方时尚。
朗动车身尺寸为4530mm×1775mm×1435mm，轴距达到了2700mm。相比于现款悦动，朗动轴距增加了50mm，而由于类似跑车化的设计，车身长宽高则比悦动要略小。
内饰方面，朗动与海外版没有任何区别。朗动在内饰的效果和搭配上向新家族风格靠拢。中控台的设计上，银色装饰显然比桃木设计更能讨好这类车型的主流用户群。四幅条的多功能方向盘配合银色装饰，两个炮筒型仪表很能激发驾驶欲望。
动力方面，新车将搭载全新的1.6L或1.8L发动机，匹配全新的6速自动或手动变速箱。其中，1.6L发动机可以输出103kW的最大功率和167N·m的峰值扭矩。
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● 日产新轩逸
第十二届北京国际汽车展览会于4月23日在北京中国国际展览中心盛大开幕。东风日产新轩逸正式首发亮相。
东风日产新轩逸
自2006年推出以来，轩逸车型已经进入了寿命末期。此次发布的新一代轩逸将基于此前发布的Ellure概念车型设计元素打造。新车在继续采用日产B平台的基础上，共享一部分新骐达车型上的车身部件。
而作为本次换代新车最大着重点将体现在其动力系统方面，据悉，新一代轩逸除继续搭载原有1.6L/2.0L动力外，还将新增一款新骐达所搭载的1.6T动力以及全新1.8L动力，其也有望搭配新一代X-CVT无级变速箱。
值得一提的是，待新一代轩逸上市之后，老款车型有望以“轩逸·经典”名称继续保留，从而形成两代同堂共市销售的市场局面，其也将仅推出1.6L一款车型，并与之搭配5MT及4AT变速箱。
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● 上海大众新朗逸
本届北京车展上，上海大众携2012款朗逸亮相车展，名称被改为“新朗逸”，有望于今年6月上市销售，预计售价还将保持现款的水平不变。
新朗逸
新朗逸采用了大众的全新家族脸谱，整体设计好似缩小版的帕萨特。前脸部分，新朗逸细长的大灯与进气格栅相连，造型风格更加稳重大气。依照配置款型的不同，新朗逸提供了三种中网设计。舒适型的中网加入了竖条装饰，而豪华型的中网将镀铬横条变为双横条设计，显得更豪华大气。
保险杠也随着中网的改变做出了相应调整，贯通式保险杠拉大了新车的视觉宽度，降低了新车的视觉重心，让车身显得更加宽大稳重。依据款型的不同，保险杠的镀铬饰条也有差别。
从侧面看，新朗逸的侧身腰线明显上移，令车身更加动感。尾部改动同样明显，不过这一改动来得有点缺乏创意。无论是尾灯设计还是保险杠造型，都与同家族的帕萨特如出一辙。另据了解，新款朗逸相比现款车型宽度增加了22mm，横向空间将会有一定的提升。
新朗逸将继续配备1.6L、1.4TSI两款发动机，但将暂不推出2.0升型号。从详细资料来看，两款发动机的动力参数没有发生变化，不过经过再次调教，其油耗有所下降。传动方面，1.4TSI发动机搭配5速手动和7速DSG变速器，而1.6L车型搭配5速手动和6速手自一体变速器。
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● 广汽菲亚特菲翔
不久前，广汽菲亚特首款合资车型C-medium定名为“viaggio”。该车中文名字定名为“菲翔”，新车在本届车展上正式首发亮相。
广汽菲亚特菲翔
广汽菲亚特菲翔前脸设计并不同于道奇Dart车型，前进气格栅变成了多横条式大嘴中网，晶钻式前大灯运动风格十足。后腰线车窗的设计与Drat并无差异。其车身尺寸为4676mm×1827mm×1483mm，轴距为2704mm，处于该级别的领先水平，空间表现十分不错。
安全配置方面，菲亚特菲翔将提供ABS、车辆电子稳定控制系统ESC、坡道驻停Hill holder系统、6安全气囊等。
动力方面，广汽菲亚特菲翔搭载了1.4T（MultiAir）涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力，最大扭矩为230Nm。传动方面，与之匹配的是6速干式双离合变速器。
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● 宝马全新3系Li
在已开幕的北京国际车展上，宝马汽车全新3系加长版首发亮相。加长版3系在海外标准轴距车型基础上，轴距加长110mm，达到惊人的2920mm。
宝马全新3系加长版
此前曾现身环保目录的是进口的标准轴距版新3系，该车也将在北京车展上亮相，并预计在5月份左右上市，该车在宝马内部代号为F30，而国内现售的老款宝马3系四门轿车代号为E90。此次全新发布的是国产全新长轴距版3系Li，轴距达到惊人的2920mm，已经达到D级豪华车的标准，超过了其主要竞品全新奥迪A4L的2869mm，成为同级车型中当之无愧的“轴距王”。
新车内饰沿用了宝马最新的设计语言，提供驾驶员为中心的仪表台以及更高品质的材料，其中仪表盘、换挡杆及其他控制件大多都借鉴自高一级的新5系，更进一步提升了内饰品质。与宝马1系一样，宝马3系采用了悬浮式信息娱乐系统显示屏，集成导航、娱乐和车载电脑功能，位置与驾驶员视线等高，既安全又方便。
国产新3系Li也增加了众多高科技辅助系统，包括360度全景监视系统、夜视辅助行人识别、泊车辅助、车道变化预警、车道偏离警告、ACC自适应巡航、限速辅助等系统。特别是平视显示系统，将上述多种信息图像以高分辨率投影在挡风玻璃上，在驾驶员的直接视野范围内显示，不但更加方便，而且极具科技感。
动力方面，国产宝马新3系Li将提供两种排量三种动力供消费者选择，其中入门级的320Li车型将搭载低功率版N20 2.0T发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为270Nm。其次是328Li车型，搭载了高功率的2.0T发动机，最大马力为245马力，最大扭矩为350Nm。顶配的335Li车型则采用N55 3.0T发动机，最大功率为306马力，最大扭矩为400Nm。以上三种动力均搭配8速手自一体变速箱。
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● 英菲尼迪M25加长轴距版
4月23日北京车展开幕首日，英菲尼迪长轴距版M25现身车展现场。下面让我们一起先睹为快。这款车是英菲尼迪针对中国市场专门推出的，现在让我们一起先睹为快。
长轴距版M25车型将在现款车型轴距的基础上加长150mm，轴距达到了3050mm，大幅提高了后排乘坐舒适性，以此来适应喜好加长车型的中国市场。 此外，我们还得到了长轴版的M25的配置表，具体配置请见下图：
动力方面，英菲尼迪M25长轴距版所搭载的是代号为VQ25HR的2.5L V6全铝发动机，带有连续可变气门正时控制系统（CVTCS）技术，最大输出功率235马力（173kW），峰值扭矩为253Nm。驱动方式采用豪华车常见的前置后驱。为了让动力输出更加细腻，M25选用的是一台7挡手自一体变速箱，同时并附有换挡逻辑控制，退挡补油，自主学习模式功能。
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● 福特全新KUGA（翼虎）
2012北京车展上，福特全新Kuga亚洲首演，新车定名为翼虎，新车将年内进口，并且随后将国产。
全新KUGA
新Kuga延续了紧凑级SUV车型定位，基于新一代福克斯相同的平台打造。其车身尺寸为4523mm×1839mm×1684mm，轴距2690mm。
外观方面，KUGA整体造型时尚动感，前脸上家族化的“大嘴”带有一丝凶悍的味道，整合了LED日间行车灯的大灯组眉眼锐利，发动机盖上隆起的凸线极具力量感。
动力方面，全新Kuga分别搭载了1.6L EcoBoost涡轮增压发动机，以及2.0L 柴油动力发动机，以上车型全部将匹配福特Powershift自动变速箱。并将前轮驱动作为其标准配置，但EcoBoost涡轮增压发动机有可能采用四轮驱动模式。
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● 福特EcoSport（翼搏）
在2012北京国际车展上，福特在国内正式发布了EcoSport SUV车型，并定名为翼搏。该车是出自嘉年华平台的全新SUV车型，并在未来国产。
EcoSport
翼搏前脸采用了类似新福克斯ST的大尺寸格栅和内置LED的六边形前大灯，整体感觉时尚大气。车身的侧面线条硬朗帅气，层次分明的双腰线打造出强烈的俯冲感。
福特翼搏
动力系统堪称是新车的最大亮点，其将搭载福特日前最新发布的1.0L EcoBoost涡轮增压发动机，，最大输出功率120马力（88kW），峰值扭矩170Nm。其也将在燃油经济性方面有着卓越的表现。福特还将根据不同的市场推出不同排量的车型，较为传统的1.6L和2.0L自然吸气发动机也会搭载在该车型上。
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● 现代新一代新胜达
本届北京车展上，现代汽车携全新一代新胜达亮相车展，这款中型SUV在欧洲称为ix45，在美国称为Santa Fe。相比老款车型，新一代新胜达可谓是内外面貌焕然一新，全面融入了现代家族式流体雕塑设计理念。据此前消息，新车将于今年10月左右进口国内上市，并于年底前落户北京现代第三工厂开始国产，国产版将于2013年初正式上市销售。除此之外，更大的七座全尺寸版本也将于明年发布。
新一代新胜达
现代新胜达是定位高于ix35的中型运动SUV，新一代车型依旧保持2700mm的轴距，但长宽高均有所加长，其第二排乘客腿部空间加长了足足45mm，而其后备行李箱也较上一代车型相比加长了37mm，这也为其五座版车型提供了足足534L储物空间。此外，需要特别说明的是，现代还将与明年推出三排七座的全尺寸SUV车型，其轴距将加长至2800mm左右。
据现代表示，新车外观设计采用了一种名为风暴边缘（Storm Edge）的设计风格，是现代流体雕塑设计风格的升级版本。新胜达采用了六边型的前脸设计，格栅造型和索纳塔8有些相似，再配以三角形晶钻大灯，更是给人以霸气外露的整体感觉。而在侧面及尾部造型方面，呈现出上扬姿态并极具动感风格的车身腰线与ix35如出一撤，整体造型在充满肌肉感的同时颇具阳刚气息。
新胜达内饰依旧延续了ix35的紧凑型运动布局，特别是在黑色内饰搭配深蓝色氛围灯效果下，呈现了极强的运动感，其方向盘也同样采用三幅式造型设计，附加按键更多且排列更加紧密。
配置方面，包括全景天窗、座椅加热、遮阳帘、带有Blue Link信息系统的8英寸触摸屏均已添置其中。而在安全配置方面，无论是7安全气囊还是例如ESP（电子稳定系统）、VSM的（车辆稳定系统）、DBC（下坡制动系统）以及HAC（坡道辅助控制系统）都将为驾乘者提供更加安全的车辆保障。
动力方面，现代ix45将会搭配两款汽油直喷发动机，并分别为最大输出功率190马力的2.4 GDI直喷发动机，以及最大输出功率264马力的2.0T GDI直喷增压发动机。以上两款动力系统将分别搭配6速手动及6速变速箱，并提供两驱版及四驱版可供用户选择。除此之外，未来有望发布的七座版车型还将将搭载3.3L GDI V6动力。
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● 马自达CX-5
在2012北京国际车展上，马自达汽车展出了紧凑级SUV CX-5。新车搭载了SkyActiv系列的2.0L自然吸气发动机，并将采用先进口后国产的方式进行销售。
马自达CX-5
CX-5前脸进气格栅气场十足，并且外沿处采用了精美的镀铬装饰；锐利的头灯造型配以造型诡异的下进气口，也令新车外貌极具时代感。另外，其车身线条流畅，与Shinari概念车有着相似之处。
新车内饰驾驶舱的风格倾向于驾驶员，中控台全液晶显示，并大角度向驾驶者方向倾斜，纷乱复杂的功能完全整合在触摸屏幕中。屏幕的形状也打破了原来方方正正的传统，看起来更加自然。
未来进口国内的CX-5将搭载马自达SkyActiv系列的2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率为165马力，最大扭矩为210Nm。传动方面，与新车匹配的则是6速手动或6速自动变速器。
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● 雷克萨斯全新ES250
在本次的2012北京国际车展上，雷克萨斯全球首发了新一代ES车系的ES250车型。新车动力搭载了同新款GS250相同的2.5L自然吸气发动机。预计该车将在年内引入国内。
新车内饰全新中控设计与新的家族特点接轨。狭窄条状的中控区域代替了老款车型大面积的中控面板，视觉整齐度得到提升。木制装饰与车内个颜色的搭配还算融洽，Remote Touch系统依旧是雷克萨斯的标志，只是在新ES上，该系统已经升级为更加人性化的第二代产品。
安全方面，新一代ES使用了盲区监测系统和Rear Cross Traffic Alert系统，后者在车辆从停车位倒出时，帮助监测侧向来车，及时向驾驶员发布预警。车道偏离警示系统整合在预碰撞系统中，二者共同作用减少碰撞发生的可能。除了第二代Remote Touch系统，Lexus Enform系统也升级至第二代，该系统可实现娱乐信息的实时线上搜索、链接等功能。
动力方面，此次首发的全新ES250搭载了同同新款GS250相同的2.5L V6自然吸气发动机，最大输出功率209马力，峰值扭矩253Nm。传动方面，与之匹配的是6挡自动变速器。
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● 斯巴鲁全新力狮
在2012年的北京国际车展上，斯巴鲁新款力狮正式上市。此次上市的新车动力搭载了2.0L及2.5L发动机，该车有望在今年内引进。
2013款斯巴鲁力狮外观
斯巴鲁新力狮外观最大的变化莫过于前脸，动感的车头造型与全新设计的大灯十分犀利，而前进气格栅成了六边形，保险杠变得更加动感有力。
新车配备了车辆动态控制（VDC）、四轮盘式防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配（EBD）和制动辅助安全等系统。此外，该车还配备了驾驶员辅助系统，该系统集成了自适应巡航控制系统和车道偏离警告。
2013款斯巴鲁力狮外观
2 013款斯巴鲁力狮动力搭载了2.5L四缸Boxer发动机，最大功率和峰值扭矩均比老款发动机有所提升，达到了173马力和235Nm。传动方面，与2.5i匹配的是6速手动和第二代Lineartronic CVT无级变速器。
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● 奔驰新B级
在备受瞩目的2012国际车展上，奔驰新一代B级车正式亮相，自1995年3月上市发售至今，奔驰B级已走过了整整6个年头，这款紧凑级运动旅行车以其出众舒适性及实用性广受欧洲消费者们的青睐。下面我们就来共同关注一下。
奔驰新一代B级
外观方面，新奔驰B级在传承经典风格的同时，明显借鉴了BlueZERO概念车的设计，采用了更为紧凑的车身造型，前脸、侧面以及尾部都进行了全新设计，更具运动气息。
新奔驰B级将基于奔驰全新MFA前驱平台进行研发，尺寸方面，其长宽高分别达到了4359mm×1786mm×1557mm，较现款车型相比长度增加了86mm，宽度增加了9mm，高度却降低了36mm，从而无论是在舒适性还是实用性方面都得到全方面地提升。
动力方面，新奔驰B级搭载了一系列代号M270直列四缸涡轮增压发动机可选。新发动机采用了第三代缸内直喷技术，并拥有横置和纵置两种版本，其中包括两个调校版本的1.6L四缸涡轮增压发动机。柴油动力方面，包括一台1.8L柴油涡轮增压发动机。此外还将推出AMG版本车型，采用2.0L涡轮增压发动机并搭配四驱系统。
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● 保时捷全新Boxster
本届北京车展上，保时捷公司携旗下豪华敞篷跑车——全新保时捷Boxster亮相车展。据悉，这款豪华敞篷跑车将于今年内进口至国内上市。
全新保时捷Boxster
新Boxster的前脸设计能够明显地看出有保时捷918车型的元素，新车大灯和近期隔栅的样式都进行全新设计。车身的侧面线条更加流畅，更大的轮拱也可以容纳最大20英寸的新款轮毂。尾部，新Boxster的尾灯变化明显，与车尾线条的融合度更高。
内饰方面，新一代的Boxster与新911车型一样，采用了全新的中控样式：配备了PCM保时捷通讯管理系统，导航通讯系统，以及大尺寸TGT彩色显示屏，科技感十足。
配置方面包括了多项舒适性电子辅助系统以及动力和轻量化设计等在内的十多项升级。标准版车重达到1340kg，S版本为1350kg，与老款相比，同版本分别降低100kg与105kg。
动力方面，新一代的Boxster和Boxster S这两款车型均由采用燃油直喷技术的水平对置式六缸发动机驱动。入门级的Boxster车型搭载新的2.7L发动机，其最大功率为266马力，取代老款255马力的2.9L发动机。该车型0-100Km/h加速时间为5.7秒。
高端的Boxster S车型继续搭载3.4L发动机，最大功率319马力，较老款增加了9马力，该车的0-100Km/h加速时间为5.0秒。此外，保时捷还为全新Boxster S准备了一套Sport Chrono组件供消费者选装。变速箱方面，新款保时捷Boxster将标配6速手动变速箱，同时将提供一款可供选配的7速PDK双离合器变速箱。
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● 奔驰G65 AMG
2012北京车展已经正式开幕，在本次车展上奔驰展示了全新G 65 AMG，其也堪称奔驰历史上最强劲的量产越野车。
奔驰G65 AMG
相比普通版G级车，奔驰G 65 AMG配备了大尺寸的前保险杠，配合全套车身动力学套件和配备275/50轮胎的20英寸AMG专属合金轮毂，使得G 65看起来极为霸气。同时，车身两侧镀铬双排气管和G 65 AMG专属的V12 BITURBO的标识也让奔驰G 65 AMG显得更加与众不同。
动力方面，G 65 AMG搭载了由AMG调校的6.0L V12双涡轮增压发动机，最大功率612马力，最大扭矩则高达1000N·m。在AMG Speedshift Plus 7G Tronic 7速变速箱的配合下。0-100km/h加速时间仅需5.3秒，最高时速230km/h。
● 标致508 RXH跨界车
在近几年国内汽车市场，跨界风愈演愈烈。而在本次的北京国际车展上，标致汽车带来了一款508 RXH跨界车。新车动力搭载了与3008 Hybrid4相同混合动力系统。该车有望在未来以先进口后国产的方式引入国内。
标致508 RXH基于508旅行版车型打造，不过其轮距加宽40mm，车身高度提升50mm，车型定位接近于奥迪A4 Allroad Quattro，其底盘更高，而且还在轮眉等处增加了塑料防擦条，具有一定的越野能力。
动力方面，标致508 RXH采用Hybrid4动力系统，由位于前轴的一款2.0L HDi柴油发动机，以及后轴的37马力的电机构成，最大输出200PS，峰值扭矩450Nm。其油耗只有4.2L/100km，二氧化碳排放量为109g/km。而且还可在纯电动模式下行驶，实现零排放。预计未来引入国内的508 RXH跨界车动力将搭载同508轿车相同的发动机。（编译：汽车点评网 秦庆宝）
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