外型设计上，保持了斯柯达的多幅镀铬式水箱格栅的家族式特征，采用了蝶翼型氙气大灯，带有自动清洗和随动转向功能。而车身侧面及车尾部分由于修长并低矮的设计，使车辆具有更好的空气动力性能，车尾的设计比较平和，没有车头部分那种强烈的冲击感。

　　动力方面，海外版速派发动机搭配包括三款汽油机和三款柴油机，动力从1.9升的TDI PD 105马力到顶级的3.6升V6 260马力。预计国产后将可能使用1.8升TSI发动机，顶级车型可能搭配2.0升TSI发动机。

　　先进的涡轮增压缸内汽油直喷技术，1.8升的发动机最大功率可达118kW，并在超宽转速范围内持续提供N·m的最大扭矩输出。功率相当于2.3L/2.4L的自然吸气发动机。而大众2.0TSI发动机，最大功率可达147kW，相当于2.5/2.8L的自然吸气发动机，并在每分钟1800～5000转的超宽转速范围内持续提供 280N·m的最大扭矩输出。

　　速派在全车空间方面也堪称同级车之冠，源自大众PQ46平台的新底盘轴距达到了2761mm，车身长度达到了4838mm，宽度达到了1783mm，已经迈入了行政级轿车的门槛，后座膝部甚至比奔驰的S-Class还要充裕。虽然与迈腾同平台，但是无论长度、轴距都超越了迈腾。4838mm的长度，使得该车从侧面看上去更加修长。

　　斯柯达-速派内饰部分总体上深下浅的内饰配色在视觉效果上还是不错的，仪表台的层次感和桃木内饰的选用都提升了内饰的整体感觉。此外还配备了DVD导航系统和多碟音响系统、自动停车系统。预计国产后，该装备将出现在高配车型上。冷光仪表盘、真皮多功能方向盘和自动恒温空调、AFS双氙气前车灯等装备则应该属于标配。