[汽车点评网 导购] 随着汽车市场的发展，现在，对于一些资金有限的消费者来说，5万元的预算就可以为自己购置一款小车，不仅可以圆您的有车梦，满足日常的代步需求，而且，这些小车一般油耗都较低，在油价高涨的今天，显得更加经济适用。今天，编辑就为大家推荐几款这样的小车,为您购车做一下参考：
厂商指导价：4.49～6.29万
作为铃木旗下畅销全球30年的经典车型，奥拓打进入中国的那一天起它就是一款完全倾向于家用的微型车，省油便宜是奥拓的最大特点。随着时代的发展，以及厂家为了能够再次占领国内微型车市场的首位，2009年长安铃木引进了最新一代的奥拓。
新奥拓在外形上与老款车型相比，最大的变化就是改变了平平整整的外形。尤其是前脸的独特设计，可爱而时尚的造型与老款的古板设计截然不同。另外，新奥拓采用圆形的前大灯造型，时尚动感。再加上厂家提供多达五种的时尚车身颜色，使得新奥拓更加符合当今的时代气息，整个外形也非常受年轻朋友的喜爱。
动力方面，新奥拓搭载的是一台三缸1.0L发动机，与之配备的是5挡手动和4挡自动变速箱，最大功率52kW（71马力）6200rpm，最大扭矩为92Nm/2500-3500rpm。其中，所搭载的自动变速箱是日本爱信提供的4挡自动变速箱，在平顺性上有着很不错的表现。另外，作为1.0排量目前最强的一款发动机，新奥拓在调教上更偏重中低转速的扭矩输出，虽然不能说动力有多强，但是对于新奥拓来说还是应付自如，开起来丝毫不会感觉吃力，特别是从2000～4000转之间是扭矩爆发的转速区间，这时的提速感也最明显，这也刚好符合城市驾驶特点。
配置方面，新奥拓以实用为主，像前排双安全气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配EBD、铝合金轮毂、真皮座椅、GPS导航系统、前后电动车窗、后雨刷等功能都有配备，这与同级别车型相比性价比还是挺高的。
内饰方面，新奥拓的内饰采用黑/米双色设计，整个内饰设计比较大气居家。三幅式方向盘、悬浮式中控面板、圆形仪表盘、独立转速表都是其出彩之处。此外，新奥拓的中控及内饰在做工和用料上也比较出色，不会给你几万元车型的廉价感。
除此之外，在乘坐空间方面，新奥拓只能算是微型车的平均表现，对于一般的家庭使用来说其实也够用了，当然由于车身尺寸的限制，后排在乘坐三名乘客时的横向空间肯定有一些不足，在后排座椅不放倒的情况下，后备厢的空间其实比你想象中大，特别是540mm的纵向深度还算可以，只不过只能整体放倒、而且不能完全放平的后排座椅成了限制后备厢储物能力的障碍。
保养方面，新奥拓可享受三年或10万公里的整车质保，首次保养在2000公里或2个月，日常保养为5000公里，更换机油机滤费用在150元左右，更换三滤的费用在350元左右，作为家用日常代步车型新奥拓还是可以接受的。
车型点评：虽然在售价上新奥拓与自主品牌同级别车型相比有点偏高，但是时尚、可爱的外形，实用的配置和不错的市场口碑，都是新奥拓的优势的所在。再加上新奥拓出色的操控性能，以及三年或10万公里的整车质保，对于大部分买车只是日常代步的家用车主来说新奥拓还是非常值得购买的。
厂商指导价：4.18～6.08万
瑞麒M1是奇瑞汽车的高端品牌瑞麒推出的第一款车型，作为高端品牌的车型。在外形方面，瑞麒M1由意大利著名设计团队操刀设计，整个外形设计上不但吸收了当下最流行的设计元素，更有着浓浓的中国味儿，整车最大的亮点就是一个独特的卡通外形和一张永远微笑的前脸，圆润饱满的时尚车灯更让M1显得朝气十足。
动力方面，瑞麒M1搭载了1.0升和1.3升两款发动机，1.0升发动机，最大功率为52Kw/6000rpm，最大扭矩为93Nm/3500-4500rpm，与之配备的是五速手动变速箱。1.3升发动机是采用奇瑞自主研发的ACTECO 1.3L发动机，这台发动机先后装配在了A1、QQ6、旗云1等车型，所以相当成熟。与之配备的是一台5挡序列变速箱，最大功率为62Kw/5750rpm，最大扭矩为122Nm/3800-4500rpm，同时这也是全系车型中唯一一款自动挡车型。从数据上看，这样的动力表现满足日常代步完全够用。
另外，瑞麒M1 1.3自动挡车型所搭载的自动变速器是在普通手动变速器的基础上加装了电控液压执行机构，从而省去了驾驶者使用离合器的过程。这款变速箱有三种切换模式：手动、自动经济和自动普通模式。与普通自动变速箱相比，这款变速箱具有成本低、油耗低的特点。
配置方面，瑞麒M1自动挡车型除了前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD外，泊车辅助、全车智能防盗、LED高位刹车灯、电子中控门锁、四门一键式电动车窗、自动锁车升窗等智能数字安全装备在M1身上也都是一应俱全，为用户提供全方位的安全保障。
内饰方面，瑞麒M1延续了外形的卡通风格，多曲线的设计柔和，让乘坐者在不知不觉中就感到放松。尤其是浪花般卷起的空调出风口、样式新颖的空调控制区域，都脱离了之前微型车的俗套既美观又实用。另外，由于瑞麒M1的轴距要比QQ短10mm，因此在后排腿部空间上的表现可想而知。但是它较高的车身带来了充足的头部空间，身高为178CM的体验者坐到后排，头部到车顶甚至能得到一拳的余量。总体来说，瑞麒M1还是可以满足日常驾乘的使用需求。
保养方面，瑞麒M1可以享受厂家提供的四年或12万公里的整车质保，保养周期为5000公里，日常小保养（更换机油机滤）加工时、材料费的价格在120元左右，大保养根据车况而定，更换三滤的费用在300元左右，保养费用还是比较合理的。
车型点评：作为一款主打精品的小车，瑞麒M1整体的提升非常明显。尤其是小巧可爱的外形和偏重舒适的驾乘感受，作为一款代步车型瑞麒M1一定可以满足你。另外，除了瑞麒M1以外，奇瑞旗下的另一款经典小车QQ也提供了自动挡车型，相信大家对QQ了解太熟了，在此就不多说了。
厂商指导价：3.69～4.89万
凭借着同级别中出色的乘坐空间让奔奔在市场上有着不错的表现，为了丰富该级别的车型，长安又推出了奔奔MINI。在外形设计方面，2012款奔奔MINI外观设计非常活泼可爱。前脸部分车灯和格栅相互搭配造就了奔奔MINI独特的大笑脸造型，车身线条也更简练，同时2012款奔奔还将老盾牌标志成了V字标志。
另外，2012款奔奔MINI共有两款自动挡车型，它们的售价分别为4.49万元和4.89万元。动力方面，奔奔MINI搭载的是一台4缸1.0L发动机，最大功率为51.2kW（70马力），最大扭矩输出达到了90Nm/4600rpm，与其搭配的是5挡序列变速箱，工信部公布的综合油耗为5.7升。对于城市代步来说，奔奔MINI的动力表现更适合我们的日常需求。
配置方面，相比前面的两款车型，奔奔MINI自动挡车型配置并不是很丰富，尤其是在安全性配置上，除了高配车型配备了前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、泊车辅助外，奔奔MINI 1.0L IMT时尚版并没有配备安全气囊，使得整车的安全性没有高配车型好。所以本文还是推荐你购买售价为4.89万元的导航版，从价格和实用角度来说还是最为值得的。
内饰方面，奔奔MINI表现的很人性化，较为丰富的储物空间让我们的日常使用更加方便。受到成本的影响，用料上使用的都是硬质材料，但通过黑灰的配色以及对仪表台表面的纹路的处理，使其档次得到了不小的提升。另外在做工方面的表现，奔奔MINI也算是同级别中不错的车型了。
除此之外，奔奔MINI在乘坐空间方面拥有十分出色的表现，身高178cm的体验者坐进车内，前排有一拳以上的头部空间，而后排的表现也同样出色，头部仍有一拳空间，而腿部也有四指的余量，在同级别车型中奔奔MINI有着不小的空间优势。
保养方面，奔奔MINI可以享受三年或6万公里的整车质保，新车在2000公里时进行首保，首保免费。日常保养为5000公里一次，小保养费用约在180元左右，大保养费用约在240元左右。
车型点评：抛开活波可爱的外形和不错的空间表现，我们从性价比角度考虑，奔奔MINI的 1.0L IMT导航版更加值得我们购买，虽然在价格上高出3000元，但是配置上却要实用许多。另外，再加上奔奔MINI动力表现和油耗也都是我们可以接受范围，所以这对于大部分家用车主来说奔奔MINI也是一款非常不错的代步车型。
厂商指导价：4.88-5.68万
同悦轿车是江淮汽车积45年造车经验,，整合运用全球领先技术和资源，结合中国市场实际需求而研发的一款世界级高品质A级车。在外形设计上，同悦由意大利著名汽车设计公司宾夕法尼纳操刀设计，外形虽然不能算是亮点不多，但是从流畅的线条和协调的比例上，还是能看出其设计的功底。同悦的外形圆润可爱，亲和力强是它的最大特点。
内饰方面，同悦内饰采用黑米双色搭配很符合家用车的定位，给人比较温馨的感觉。仪表盘采用更为传统的速度、转速表分开显示，更加清晰易读。另外，加上中控台简练整齐的功能按钮排列，给人的感觉也是很清爽，同时各功能按钮的操作方式也很方便。
除此之外，同悦2410mm的轴距，在空间表现方面，身高178cm的编辑坐在驾驶席调整好座椅，头部有一拳的空间，但是座椅高度有些偏高，男性驾驶时视线有些靠上，后排的空间让则让体验者很满意，头部三指腿部一拳将空间发挥的比较到位，使得这样的空间表现对于家庭车型来说完全够用。
配置方面，江淮同悦全系除入门级车型外，均配备了前排安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、泊车辅助、铝合金轮毂、后排座椅比例放倒、前雾灯、电动车窗、后视镜电动调节及加热等功能。
动力方面，江淮同悦搭载了一款排量为1.3升的自然吸气发动机，该发动机是江淮自主研发的双凸轮轴、16气门的VVT发动机，另外，该发动机采用了全铝结构缸体和铱金火花塞，与之配备的是5挡手动变速箱,最大功率73Kw/6000rpm，最大扭矩126Nm/4500rpm。从数据上看，满足日常家用没有问题。同时，这款全铝VVT发动机具备了轻量化、噪音小及高稳定性等优势。
厂商指导价：5.18～6.18万元
从最初外形上的简单模仿到现在可以自主研发出像样的产品，奇瑞这两年的进步是大家有目共睹的。风云2就是这种进步最好的证明，它完全摆脱了老款车型模仿的套路，并且在各个方面都有不错的表现。
风云2拥有三厢和两厢两种车型，它们的前脸部分基本相同，“仿生学V型前脸”这样的词汇是风云2的广告和介绍中最常提到的。两车的差异从C柱开始，那个车尾更漂亮是见仁见智的，不过实用性方面，采用掀背式设计的三厢风云2要更胜一筹。
风云2的中控台同样运用了仿生学设计，上深下浅的配色很符合家用车的定位，仔细看深色的部分确实很像蓝鲸翘起的尾鳍。更值得我们表扬的是中控台居然还覆盖了一层很厚实的软性材料，这在这个价位的小型车中也是极为少见的。
风云2采用自主研发的ACTECO 1.5L发动机，最大功率109马力，最大扭矩140牛米，动力参数比较出色，尤其是最大扭矩在3000转即可输出，更适合日常使用。油耗的表现也值得表扬，经网友使有调查平均油耗在仅为6.2L/百公里，在小型车中也属于比较低的水平。
车型点评： 和老款风云相比，风云2有了翻天覆地的变化。全新的外形年轻时尚，车内的设计和做工也有很多亮点。最让人惊喜的还是它强大稳健的刹车系统以及较低的油耗，这些关乎安全和经济性的亮点才是车主真正的福音。
