日前丰田官方发布了基于GR YARiS打造的氢燃料试验车的官图，新车依旧采用了经典的1.6T涡轮增压三缸发动机，但采用了氢燃料作为发动机的动力源，相比氢燃料电池的动力系统，我们依旧可以享受发动机以及排气带来的“交响乐”。不过遗憾的是，新车目前的具体动力参数还处于保密阶段。

新车依旧采用了与GR YARiS相同的造型设计，但是整个外观使用了宣传氢燃料的车身涂装，让其特殊性一目了然。全车还保留了“GR”标识，也是为了证明该车拥有GR系列的性能表现。

新车的亮点在动力系统的改造上，该车型依旧采用1.6T涡轮增压三缸发动机，但是为了满足氢燃料工作时所需的强度，丰田的工程师将发动机内部的一些关键部件进行了强化改造。此外，新车还有一套全新的燃料供给系统和喷射系统。而发动机的主要排放为水，可以达到近乎零二氧化碳的排放量，不过因为发动机的润滑特性原因，在正常运行过程中还是会燃烧微量的机油。尽管如此，与汽油动力发动机相比，发动机的污染物排放量会大大减少。

丰田在致力于研究氢燃料发动机的道路上可为下了很大功夫。目前，这套动力系统也应用在了一台卡罗拉赛车上，该赛车自5月份以来一直在参加日本的Super Taikyu系列比赛，并且丰田品牌首席执行官丰田章男 (Akio Toyoda)也在一次竞选中驾驶过这款车。另外在不久前，丰田还推出过一个基于代号为2UR的V8发动机改造的氢动力系统。

目前丰田已经有了一台氢燃料量产车——丰田Mirai，这台车可以做到真正的零排放无污染。虽然氢燃料实现可盈利的商业化之路还需要走很长一段时间，路上也只有少数氢动力汽车在运作，并且是氢燃料电池系统。但是有传言说它不会太久，据称，丰田将在2025年推出全新一代普锐斯，而新车就将会搭载氢燃料内燃机。