最近一段时间关于长安福特“停产”福克斯的消息在网络上不胫而走,关于长安福特产品线调整的种种猜测更是层出不穷。在这些猜测中,我们更愿意相信是厂家方面对新年销量估计不足而导致的。而当近日被曝光的两副照片出现后,长安福特的“停产”争端又被蒙上了另一层面纱。更重要的是,此时谍照的传出是否应该被认为是厂家方面的某些“动向”呢?
也许很多朋友在看到上述照片时都会有种似曾相识的感觉,其实从该车的命名上我们就能略知一二了,“focus c-max”恰好表明了该车与福克斯的亲缘。该正是基于福克斯底盘技术而衍生的一款小型MPV,由于共用了相同的底盘技术所以c-max在许多零件上都能够实现与前者的共通,只是在外观方面与福克斯存在差异。了解C-MAX的人都知道,其实早在2003年福特就已经将这款MPV展现在了世人面前,只不过由于福克斯来到国内的时间就比较晚,所以导致我们对于c-max的认知也受到了一定影响。
Focus c-max在保持了福克斯原有的动力和操控性同时,更注重对于车内空间的利用。排挡杆被设计在了靠近仪表板的位置,为驾驶员提供了更加舒适的驾车环境;标准的5座车能够为后排乘客提供非常充足的腿部空间和横向空间,而后方仍然可以存放下您诸多的随身行李。
在看了上述介绍后,相信您对于福克斯c-max已经有所了解。而它的谍照既然已经出现在了厂区,又与众多已经上市的车型“停在了一起”,这是否意味了长安福特将着手对于该车型的开发呢?
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128.00万2023款 改款 4 行政加长铂金版 2.9T
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136.30万2023款 4S 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
139.30万2023款 4S Sport Turismo 2.9T
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235.60万2023款 Turbo S 4.0T
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247.60万2023款 Turbo S 行政加长版 4.0T
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122.40万2023款 4 行政加长版 2.9T
前置四驱 8挡双离合 掀背车
新车指导价:99.80-247.60万