[汽车点评网 上海实拍] 两百多年前，在那个马车和贵族横行的年代，没有人会想到一个世纪之后会有种叫汽车的机械体出现在世界上，直到一个世纪之后当它真的出现时，人类才发现自己命运从此被这种精密机械体改变……
来自德国的Carlsson专攻于奔驰车的性能和个性化改装，并且乐此不疲的坚持着将每款产品都打造成舒适与性能兼得的尤物，在城市里，后排乘客可以充分享受豪华和独特的乘坐感受；在赛道上，驾驶者可以体验到高效压缩机带来的强悍扭矩输出。可能说到此处您对Carlsson的印象还是有些模糊，那也没关系，看到下面两辆车之后，或许您就知道Carlsson到底该归属于那种风格了。
Carlsson
●Carlsson
首先来简述下Carlsson的历史，其实就像苹果诞生于斯蒂芬·乔布斯家的车库一样，1989年，Rolf和Andreas两个人在德国的一座老庄园里建立了他们的改装厂，他们的目的很简单——将原本高贵、优雅的奔驰变成性能与舒适的高端结合体，并且在赛道上流芳百世。为了将这份热衷于赛道的信仰延续下去，他们将公司起名为Carlsson（Ingvar Carlsson为瑞典赛车手，同时这位赛手也被聘为了Carlsson改装厂的技术顾问）。
Carlsson
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可能此时此刻的您正努力将大脑中所有关于改装车的记忆碎片拼接在一起，并且拼接结束后会发现无非就是某辆外观足够唬人的马自达3、三菱翼神或者劳恩斯酷派。其实这很正常，改装车行业在中国起步较晚，国内改装业还不够规范，改装水平参差不齐。虽然自发性的平民车改装已屡见不鲜，但国外正规的改装厂也仅是在中国车市“井喷”后才开始将注意力转移到中国，由于国内几乎没有销售渠道，所以消费者对于欧洲正规改装厂产品的认知少之又少。
Carlsson CS 60 Royale
笔者也是借助本次航空展会才有幸近距离接触一下经Carlsson操刀改装的两台尤物，究竟欧洲厂商的改装产品有哪些独特魅力呢？翻到下一页，我们一起领略……
●Carlsson CS60 Royale详细实拍
眼下在镜头下绽放异彩的是一辆以奔驰S600为原型的Carlsson CS60 Royale，所谓Royale便是皇家豪华版，听见这个名字想必您已经开始对这个身价358.8万的家伙感兴趣了吧？
在Carlsson的族谱里，黑、金双色漆面堪称其经典涂装，也是将旗下产品与其他品牌区分开来的重要细节。这台皇家版的双色分割线是最为抢眼的亮点，自灯组和中网下沿开始以黄金分割比例进行双色喷涂，而现今整个德国运用如此油漆工艺技术的公司已经不多，这也算是Carlsson对于这种工艺的传承吧！
Carlsson CS 60 Royale
前脸方面，这台皇家版CS 60运用了Carlsson独有前保险杠，前扰流器唇缘的位置更加突出，配置中央分流器，增加了车辆前端的下压力，在改进了高速行驶时的平衡性的同时减弱了侧风对车身的影响，进一步增加高速行驶时的车身稳定性。与此同时，每一个进气口都采用了亮银色金属网格，这种派头是普通版奔驰S不曾有过的。
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
要问现在德国“三驾马车”里谁玩灯最牛，那答案一定是奥迪。不过Carlsson为这台皇家版车型配备的双透镜灯组要更加提气，它的豪华、庄严与奥迪的动感是完全两种极端。这套灯组运用了包括智能照明系统，带有转向辅助照明功能、乡间道路模式、高速公路模式、增强的雾灯和转角照明灯功能的智能化照明系统。
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60的侧裙带有电镀抛光金属进气口，硕大的轮眉和低扁平比运动轮胎营造出了强烈的视觉冲击，双区后视镜集成了转向灯功能，半镀铬门把手样式也比较独特。
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
前255mm后275mm的米其林低扁平比超级运动版轮胎，为Pilot Super Sport超级系列，在抓地力和路感回馈方面具有极大优势，也为优秀的弯道操控提供了有力保障，独特的Carlsson 1/10 Brilliant Edition轻合金轮毂富有贵族气息，这是普通版本奔驰S不可能融入的视觉享受。大尺寸打孔通风刹车盘有效控制了热衰减，并且提高制动效率的延续性。
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
CS 60皇家版的尾部在轮廓上与普通奔驰S无异，但是一条扰流板和粗壮的Carlsson四出尾排绝对会在第一时间刺激你的脑神经，给人的感觉好像奔驰S的车主们不会再甘于寂寞，角色从一个享受者变为了一个勇于挑战的驾驶者。
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
如果此时此刻你感觉外观已经很个性了，我不得不说那只是凤毛麟角，只有在打开车门之后你才会认识到什么是真正的Carlsson。首先便是被大面积真皮覆盖的车门，在这里你可以看到奔驰S经典的的门、窗、座椅电动控制区，然后是被Carlsson称之为皮革艺术的大面积真皮面料，要知道这可是纯手工缝合。
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
设计师将中控台上半部分改为了翻毛材质，表面有一层柔软的细绒，据介绍这样的材质可以在夏天有效降低因为强烈的日光而骤增的车内温度，并且散射开的阳光对驾驶员的视线有极大帮助。
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60也将奔驰的经典石英钟和琴键式空调按键保留了下来，空调出风口为钛银色金属材质，周围的覆盖件改为了乳白色钢琴烤漆材质，同时带有镀铬亮银修边。如果是夜晚，在车内氛围灯的烘托下，这种内饰风格最富有皇室和贵族气息。
Carlsson CS 60 Royale
就目前看来，整车在细节上能体现出奔驰LOGO的地方只有两处，一处是四幅运动型方向盘，另一处便是那个低调的石英钟，当然我指的低调是样式，如果论价格，那就太高调了。
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
再来看看犹如艺术品般的座椅，欧洲顶级皮革工匠纯手工缝合的全打孔真皮座椅显然是车内最耀眼的明星，利用纯小牛皮，控制皮革薄厚，实现最适宜乘坐的软硬程度，夏天的座椅通风、透气效果堪称一流。与此同时，座椅头枕带有Carlsson浮雕式LOGO，椅背也带有Carlsson徽标。
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
其实奔驰车就是有这种魅力，任凭你怎么深度改装，奔驰的精髓永远存在，就像是令人垂涎的后排一样，坐在这的乘客可以享受到多媒体影音娱乐、全方位空调通风和驾驶位相同座椅以及电动调节功能，同时CS 60配备了注明的Harman Kardon音响，Harman Kardon Logic7环绕立体声系统，车内的影音娱乐系统提供了完美的音源保障。此时我有些不解，这台车的车主会不会纠结于到底该坐在前排还是坐在后排？
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
动力方面，隐藏在引擎盖下的是一台5.5T V12双涡轮增压汽油发动机，动力数值与普通版S600几乎相同，最大功率达到了380kW，以1.36的功率转换马力系数来看，马力达到了517匹。而令人惊讶的则是高达830N·m的最大扭矩，普通版S600最大扭矩在1900rpm时可充分爆发，而在Carlsson的调校下，1800rpm即可输出扭矩峰值，使得这台2.3吨重的大家伙在不到5秒即可完成百公里加速，当然，与此同时你要考虑的则是接近25L的纯市区工况油耗。
悬挂方面，借助标准配备的空气悬挂系统（AIRMATIC）,以及带有横风稳定功能的主动车身控制系统，可以迅速调节底盘和悬挂设定，使其适合当前路况，从而大大提高了车辆的舒适性和灵活性。激烈驾驶可选择运动型悬挂设定，而休闲旅行则可选择舒适型设定。
●编辑点评：无需多讲，CS 60 Royale年限量20台！
注:主动车身控制系统使用微处理器控制的悬挂支柱补偿车身的升降、颠簸和摇晃：通过有选择性地升高或降低底盘来抵消这些移动，该功能同样作用于轿车起步或制动。因此，这套系统确保了在所有状况下优异的道路行驶安全性、灵活性和运动感。横风稳定功能不仅能够通过分配车轮负载补偿横向风效果，而且还有助于保持车辆的方向稳定性，即使是暴风雨天气也是如此。
●友情提示：下一页：Carlsson CGL 45详细实拍
●Carlsson CGL 45 详细实拍
与上一款不同，现在这个大块头的家伙便是Carlsson CGL 45，其原型车为奔驰GL450，不过遵循了Carlsson一贯的暴躁风格，CGL 45不再具有GL 450温文尔雅的气质，取而代之的是野性和力量。
Carlsson CGL 45
想知道这个价值188万，身高1.84米的大家伙有多么霸气的话，用一张近照来体现下车头多么厚重就可以了。就凭这个车头，这台车的整备自重一定会接近2.5吨，当我看到数据的时候发现真被我猜中了，整备自重2.45吨！
Carlsson CGL 45
这台CGL 45并非皇家限量版，所以售价也没有那么夸张，不过188万的身价也足够唬人了。原本还带有一丝柔情的GL 450经过Carlsson的换装之后，现在只能用野蛮、霸气、力量等词汇来描述它。
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
高透射氙气大灯与卤素灯配合，在样式上与普通版GL 450相同，并且大灯配备了带弯道照明功能的智能照明系统，也同时配备了大灯清洗装置。
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
Carlsson的经典四目雾灯，圆灯周围有镀铬亮银装饰，在前保险杠上嵌有Carlsson品牌LOGO，确切的说，这台CGL 45周遭的Carlsson标志露出要远远多于之前的CS 60皇家版。
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
在尺寸方面，CGL 45的车长要比普通奔驰GL 450长出64mm，宽度增加了56mm，而高度方面没有变化，可见这些都是外观运动套件在作祟，并且多出的长度不会改变车内的驾乘空间。
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
轮胎方面，CGL 45配备了意大利设计的弗雷德运动化轮胎，305mm的胎宽和35%的扁平率意味着超强的抓地力、细腻的路感、高速时的稳定性、出色的制动效果、更大的胎噪、更高的油耗等等……
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
Carlsson独有的保险杠仍是CGL 45尾部最出彩的地方，经典的不锈钢套管四出尾排在阳光下十分惹眼，保险杠正中带有品牌LOGO，四出尾排在套管处刻有品牌LOGO，并且工艺精进。
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
进入车内，CGL 45的内饰改动没有皇家版的CS 60 Royale改动大，质地细腻的高档真皮和实木材质成为了内饰主打，并且非皇家版车型的话，座椅材质和做工也会有区别，这就是将近100多万元的差价带来的不同。
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
CGL 45的豪华版和Royale皇家版两种车型上会带有一张金属质地的铭牌，这个铭牌有车辆系列号以及Carlsson CEO的签名，与皇家版车型一样，带有铭牌的车辆每年也只限量20台！
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
CGL 45的方向盘有些素雅，也没有在某处细节上发现Carlsson字样，方向盘上半段为实木材质，并且方向盘带有7速换挡拨片。
Carlsson CGL 45
Carlsson CGL 45
开启车门口第一时间看到的是炫蓝光的拉丝纹理迎宾踏板，精致异常。另外CGL 45的座椅没有打孔真皮，如果是皇家版则会配备与CS 60 Royale相仿的全打孔真皮座椅，座椅带3模式记忆功能，并且带腰部支撑调节功能。
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
Carlsson CS 60 Royale
作为一台全尺寸SUV，1.84米的车高使得车辆重心偏高，在高速过弯时由于离心力作用容易侧倾甚至侧翻，而在AIRMATIC可变空气悬挂和全时四驱系统的帮助下，侧倾现象会明显改善，并且再运用空气动力学套件控制气流，降低底盘高度，那么在赛道上即便是大块头也可以灵敏的过弯走线！
Carlsson CS 60 Royale
CGL 45沿用了普通版奔驰GL 450的动力总成，4.7L自然吸气发动机+7速自动变速器已经非常成熟。相比于奔驰S600而言，4.7L的动力表现就要差很多了，如果有增压器来进一步提高燃烧效率，就不只是460N·m的最大扭矩了。（涡轮增压可以提高气缸内压缩比，提高汽油燃烧效率，提高发动机功率和扭矩，扩大最大扭矩输出转速段）
Carlsson CS 60 Royale
●编辑点评：
从性能和舒适度方面来讲，这两台经过Carlsson操刀改装后的奔驰成为了不折不扣的尤物，性能无可挑剔，经过深度改装的内饰细节会成为车主们引以为傲的铭牌。当然最值得一提的还是欧洲原汁原味的机械、手工工艺和扎实的用料。而摆在面前的问题便是销售渠道和品牌认知度问题，由于改装车在国内受认可程度较低，导致受众群体受限，所以让人们了解什么是改装车、改装车有哪些优点变成了重中之重，对于品牌的拓展，刚进入中国的Carlsson任重而道远，不过作为第一个进入中国的欧洲改装品牌，Carlsson天时、地利已占，只差人和。
Carlsson CS 60 Royale
一百多年前，当第一辆汽车诞生之后，性能与舒适便成为了两种不可兼得的享受，也是使无数汽车工程师和设计师夜不能寐的根源所在。而一个世纪之后，这两种享受得以完美融合，这段史诗故事又将得以续写。至于从现在开始的一个世纪之后，敬请期待吧……（文/汽车点评网 牛昊）
注：此稿件为汽车点评网原创稿件，如需转载请注明出处！
新车指导价：96.26-204.26万
