细节处见用心，我眼里的第十代索纳塔
本身出身理科生的我，出于完美主义者的心态，是一个习惯万事抠细节的一个人，平常处理工作是，买车更是！
之所以给老婆买这辆车，也是综合了我们两个人的意见之后决定的。我本身就是学工业设计，出于职业本能，觉得这款车的设计元素我很喜欢；再者，我老婆的车技不太好，开车我总觉得不放心，而这辆车的智能辅助驾驶又做的不错；
而我老婆也不太懂车，也就是看着这辆车比较精致；还有就是空间也比较大，平时带娃、和父母出去玩还比较方便，所以我们在权衡了一下之后就确定了这款车。
提车也有两个多月了，一直是我和老婆轮换着开，下面就我们的用车感受说一下这款车。
首先，肯定是要说说设计，虽然有很多人吐槽这款车的外观，但是我觉得第十代索纳塔有很多的设计细节还是很值得推敲的。首先前脸最让我瞩目的肯定是前车盖上的两条隐藏式日间行车灯，本来就是以为就是两条简单的装饰线，只是在车启动的时候才发现这两条线并不简单；
我平时也比较关注汽车，也了解现在的汽车厂商对车灯设计可以说是无所不用其极，但是索纳塔的那个隐藏式的日间行车灯还是很让人惊喜的。
车尾部分的车灯设计也是很巧妙的，虽然说平时大街上看到贯穿式的尾灯已经泛滥了，不过我觉得和那些花里胡哨的灯相比，索纳塔的这种走简约风格的味道的还是很有高级感。
最后还有就是与车身腰线相连贯穿，微微上翘的车屁股，很有格调，有点跑车的味道，虽然说我这个年纪已经过了疯狂的年纪了，但18岁时看《速度与激情》的跑车梦还一直在心里埋藏！
还有车内设计，一体式的双大屏，其实现在很多国产车都有类似的配置，不过在合资车中还是很少能看到，说实话有了这块大屏，科技质感倒是很足，用着也很方便。最令我感到欣慰的还是细节方面，两块大屏朝着驾驶员一侧微微倾斜，对于驾驶员来说还是很友好的，另外无线充电装置也是很实用。
不过我也要说说外观设计上的槽点，也是让人吐槽最多的前脸中网，虽然也是一种新颖、独特的设计元素，但还是有点让人难以接受；不过设计这个东西，我感觉也是个轮回，谁能知道现在让人吐槽的东西，在未来就没人喜欢呢？宝马的“双肾”不也是经常让人吐槽吗，如今一样卖的好！
再说说用车体验，我老婆这人的驾驶技术我实在不敢恭维，然后就买了一辆辅助驾驶比较好的车。用的时候，感觉索纳塔这套辅助驾驶系统还是很灵敏的。别的不说，上高速时用的定速巡航，能主动识别摄像头、限速标志就很赞。另外360度的全息影像也是很好的解决了“马路杀手”的倒车问题。
动力方面，我买的顶配车，2.0T发动机+AT变速箱，性能没得说，不过与我朋友买的1.5T配置相比，油耗还是高了点，不过好在驾驶感受还是不错，如果追求性能的朋友买高配的2.0T版本绝对没错，而且买合资车尤其是20万以上的合资车变速箱很重要，AT变速箱就要比普通的CVT要好。
其他方面，将近2米9的轴距还是很大的，后排坐三个中等偏胖体型的人完全没问题； JBL品牌的高级音响的音质也是不错滴，还有座椅通风这些功能也很实用。
最后，我总结一下这款车给我的总体感受，设计感很强，尤其是在一些细节打造上；同时，相比我那辆SUV，索纳塔的座椅的舒适度也要更好，空间感受方面，除了SUV比较高之外，很明显索纳塔的还是更宽敞些。
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