适者生存，这句话不仅适用于自然，更适用于汽车行业。随着90后乃至00后登上买车“舞台”，他们逐渐成为了中国汽车市场的购车主力军。车企们显然要懂年轻用户的心，才能赢得生存的机会。

纵观当下市场中的轿车领域，第七代伊兰特和丰田卡罗拉都是当今年轻用户购车的热门选项，年轻用户在选择时，注定要经历一番纠结。那么问题来了，两款车型谁的优势更大一些？谁的年轻化“基因”更对用户胃口？恐怕还要将两车进行一番对比才能见分晓。

伊兰特VS 卡罗拉

智能互联PK 谁更懂年轻用户的重视点？

年轻人爱玩，不仅仅体现在日常生活中。在车的选择上，如果一辆车能够与他们同频共振，懂他们的核心需求，才是年轻用户心中的完美爱车。纵观两款车，在智能互联方面都各有各的特色，究竟谁更胜一筹，让我们了解一下。

　智能化的应用上，虽然两款车都可以通过语音指令控制车内的车窗、天窗、导航、娱乐以及自动空调等功能，但卡罗拉只能单项控制，而第七代伊兰特却可以跟用户互动。对着车机说一句“我热了”，空调就能自动开启并调整至舒适温度。有意思的是，第七代伊兰特的智能化程度堪比Siri，如果对它说“我好无聊”，它会自动加载出笑话或是播放音乐，人性化特征更加明显。

第七代伊兰特语音识别界面

在车家互控的搭载上，卡罗拉新加入的百度智能家电功能，可以在车上单向控制及监控家里智能电器的状态，这个智能水平已经十分出色，处于业内领先的领域。而第七代伊兰特则在能够完成上述操作的同时，支持用户在家中远程控制车辆启动、开关空调等行为，智能化程度又先进了一个级别，对比卡罗拉的智能互联功能来说更加锦上添花。

安全配置PK 谁的黑科技更上一筹？

现代的年轻人，对驾车的安全性也有了更深刻的认识和需求。不仅如此，他们追求的潮流先进的智能黑科技，也希望能够运用在爱车上，让自己出行无忧更拉风。

第七代伊兰特搭载了Hyundai SmartSense智行合一安全系统，卡罗拉则配备了丰田智行安全系统，相比之下，第七代伊兰特的安全性更高，且安全配置也更丰富。第七代伊兰特搭载的Hyundai SmartSense智行合一安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置，达到了L2+级自动驾驶。

第七代伊兰特NSCC智能巡航控制功能

如在堵车路段，可开启带停走功能的NSCC智能巡航控制，能够在定速巡航状态下，自动保持与前车距离，同时在前车启动时，自动前行。行驶至弯道时，NSCC基于导航智能巡航控制功能可根据导航自动确认弯道角度并适当减速，通过弯道后自动恢复巡航车速。

而卡罗拉搭载的Toyota Safety Sense 丰田智行安全系统，主要由PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）和AHB自动调节远光灯系统四项功能组成。其DRCC动态雷达巡航控制系统与伊兰特的NSCC智能巡航控制有着相似的工作原理，只是在弯道路段，它就无法做到像第七代伊兰特那么智能的计算弯道曲率了。不得不说，这几项配置的日常实用性颇高，但全面度还是不敌第七代伊兰特那么周到、丰富。

丰田 DRCC动态雷达巡航控制系统

通过两车在智能互联、智能安全方面的比较，可以看出第七代伊兰特在迎合当代年轻用户个性、提升驾驶乐趣上下了更多功夫。卡罗拉虽然也很优秀，但相比第七代伊兰特，在整体产品力上还是稍逊一筹。不过两车在市场上也都拥有着强大的用户响应，希望有这样优秀的产品作为先例，日后能有更多的车企向它们看齐，为消费者带来更加优质的车型和驾驶体验。