“双车”战略在中国车坛并不罕见，比如消费者所熟知帕萨特和迈腾，卡罗拉和雷凌……但并不是所有“双车”战略能够达到预期中的市场反响，究其根本还是因为产品力趋同度过高，并不能有针对性的满足消费者不同的需求，更有甚者还可能形成“内耗”。

2013年，北京现代推出了一款为中国消费者量身打造的车型——名图，彼时，第八代索纳塔销量如日中天，而名图的推出不仅没有影响第八代索纳塔的销量，还为北京现代在轿车市场上添了一把火，连续44个月销量过万的表现，一度让名图在家轿领域风头无两。

严格来说，名图和第八代索纳塔都属于B级车范畴，但是名图并未执着于B级车市场的争夺，而是以“A级车的价格，B级车的享受”，成功开辟出了B-级新蓝海，正是这一“错位竞争”的产品策略，让名图和第八代索纳塔双双混的风生水起。

2021年3月1日，全新一代名图终于迎来上市，并将重新与第十代索纳塔组成B级车“双子星”，夯实北京现代的产品口碑，提振在轿车市场中的销量。当然，全新一代名图与第十代索纳塔肉眼可辨的产品个性，也决定了这两款产品有着各自明确的市场分工和职责。

全新一代名图上市后，将继续卡位B-级细分市场，以大空间、高级感、舒适性等产品优势，瞄准对家庭出行品质有更高要求的消费者，而第十代索纳塔无论是造型设计，还是动力性能方面的特点，则能够更好的满足对高端性能轿车情有独钟的消费者。

受“名图效应”的影响，虽然正有越来越多车企推出尺寸更大的家轿产品，但就产品力而言，全新一代名图在尺寸、空间，豪华氛围、智能配置等方面依旧体现出了鲜明的优势，而全新一代名图13.38-16.88万元的价格区间，甚至比部分德系合资品牌A级车的官方指导价还要低，这更是让全新一代名图“大家轿”、“大利益”的产品标签格外显眼。

名图能够在家轿市场大获成功，“大”起到了至关重要的作用，这项优势在全新一代名图身上也得到了延续，其长宽高分别达到了4780*1815*1460mm，轴距2770mm，车身甚至比上一代车型还增加了70mm，看上去更加大气，更有档次感。

与此同时，全新一代名图在舒适性、高级感等方面也获得了大幅强化，车内采用了大面积的撞色设计和皮质座椅、软质材料、钢琴烤漆等装饰，并配备了双12.3英寸超大智慧连体屏，提升了车内的高级感和科技感。同时，全新一代名图车内还提供有多达26处便利空间，后备箱容积也达到了530L，在人性化和便利性方面的表现格外抢眼。

配置上，全新一代名图搭载了百度智能网联3.0系统，还采用了手机BLE蓝牙钥匙和手机BlueLink功能、车家互联等功能，并且还配备了多达23项ADAS智能驾驶辅助功能，可以达到L2+级自动驾驶水平。纵观整个B级车市场，也只有全新一代名图和第十代索纳塔这对北京现代的“双子星”组合，具备如此之高的智能配置水平。

全新一代名图提供有1.8L MPI发动机+智能CVT变速器和1.5T CVVD发动机+7DCT变速器两款动力组合。其中，1.8L发动机最大功率104.8kW，最大扭矩175.5N·m；1.5T CVVD发动机，其实就是与第十代索纳塔同款，采用了现代汽车全球首创的CVVD“连续可变气门持续期”技术的发动机，其最大功率高达125kW，最大扭矩为253N·m。更难能可贵的是，这两款发动机都实现了百公里综合工况油耗5.3L的出色经济性。

事实上，随着消费者需求的膨胀，用户已经不再满足于家轿产品简单的“通勤代步”功能，他们不仅对空间、舒适性、豪华感有了更高的要求，同样也渴望享受到智能科技给出行及生活带来的安全、便利。因此，全新一代名图的推出恰逢其时，不仅为北京现代提振轿车销量注入了能量，就此引领“大家轿”消费新趋势也不是没有可能。