在过去的很多年间，豪华全尺寸SUV一直是奔驰GLS（此前命名GL）的天下。所以为了与其争抢这块大蛋糕，老对手宝马在2018年底也推出了旗下首款全尺寸SUV——X7。从目前的结果来看， 宝马X7无疑是非常成功的，至少在中国市场这样。

宝马(进口) 宝马X7
报价：100万起获取底价
根据最新的机动车交强险上险量统计来看（该数据包含中规与平行进口版本），2020年12月宝马X7终端上牌量为1095辆、奔驰GLS上牌量为1287辆；而11月宝马X7上牌量为1125辆力压奔驰GLS的729辆，占据同品类销量榜首位置。所以将宝马X7誉为目前国内最受欢迎的豪华大型SUV也不为过。那么今天代桐评测就为大家介绍下这款车究竟有哪些魅力，以及目前国内能买到中规版本的行情，一起来看看吧！


旗舰定位，气场必须强大

近些年，宝马在外观设计上的风评愈发优异，无论是最新的7系、全新8系等高端产品，还全新3系等走量产品都可以将颜值成为卖点。而定位家族旗舰SUV的宝马X7更是在高颜值的基础上将气场强的优势发挥的淋漓尽致。


宝马X7有着家族中“占地面积”最大的前格栅，虽然最开始这种设计让人褒贬不一，但久而久之它的冲击感确实非常强，细长的大灯组也拓宽了前脸的横向宽度，看上去非常大气。和宝马其他车型一样，宝马X7也拥有彰显端庄、威严的豪华设计套装与更加凶悍的M运动套装。

到了宝马X7这个级别，侧面造型已不需要通过大量语言描述，您只需要记住其长宽高分别为5163/2000/1835mm，轴距达到3105mm。

相比前脸，宝马X7的尾部则要温和不少，贯穿式镀铬饰条的加入使尾部在厚重感的基础上增添了较强的层次感。

内饰造型虽普通，奢华气息依旧浓

乍一看，宝马X7的中控台造型与X5并没有太多不同，对于家族旗舰SUV来讲差了点意思。不过仔细体验后发现，其在做工、用料层面更加奢华，中规版这些还可定制真皮的颜色和饰条的样式，绝对够奢华。至于舒适性配置和科技配置，该车也武装到了牙齿。

主打尊贵6座

不同于奔驰GLS主打7座，宝马X7主打6座布局，其后排拥有2个舒适度出色的独立座椅，并且其还支撑四向电动调节。另外，其第三排空间和座椅的舒适度在同级产品中也处于领先水平。

提供6缸、8缸两种动力

宝马X7提供3.0T L6和4.4T V8两种动力可选，二者最大功率分别为340马力和530马力，官方“破百”加速时间为6.1秒和4.7秒。传动方面，二者均匹配8AT变速箱并标配有一套适时四驱系统。

中规版无加价、等车周期长

此前我们也为大家介绍过，中规奔驰GLS换装了2.5T小排量发动机并且还加价6万以上，性价比不高。相比之下，宝马X7则要厚道不少，其目前在全国大部分地区都是平价订车，还能送部分装饰。但也要注意的是，目前中规版本的提车周期还是比较长的，从下订到提车大概需要3个月的时间。

总结：作为后来者从销量上赶超奔驰GLS，宝马X7的综合实力必须强大。而通过上文我们也看到，这款车的外观足够大气、内饰也有着出色的豪华感，座椅配置和动力上更是比奔驰GLS有明显优势。随着近些年宝马在国内品牌力的快速提升，这款车的热销也在情理之中。接下来，我们就为大家平行进口宝马X7的车源及行情，请各位朋友们持续关注！