10月25日，第七代伊兰特正式上市，新车共提供6款车型，其售价区间9.98-14.18万元。新车是基于现代汽车第三代平台i-GMP打造，采用了现代汽车最新的Sensuous Sportiness感性运动设计理念，造型比较夸张激进，内饰也采用极具科技感的大尺寸双联屏设计，可以说新一代车型变化着实不小。动力方面，新车提供1.4T和1.5L两种动力的车型。

在上市发布会上，官方还给出了不少优惠政策，比如赠送首年的商业险和交强险；首任车主终身免费保养；首付1万起，最高三年免息；2000元置换补贴；12月31日前购车还可享有30天可退可换，一年9折、2年7.5折的高保值回购。可以说，所有的优惠政策都非常的实在，尽可能地让利于消费者。

在外观上，第七代伊兰特采用的是和十代索纳塔一样的“Sensuous Sportiness(感性运动)”家族式设计理念，其前格栅的风格激进，内部中网造型通过分割的几何形体形成无数楔形元素，向两侧呈现出一种展翼的状态。两侧楔形的LED大灯与中网融合到一起，形成了一个非常夸张的前脸造型，十分有视觉冲击力。

新车的侧面呈现出的姿态则更为矫健，像一头蓄势待发的豹子，大溜背设计辅以多腰线造型，使得整个车身充满了力量感和运动感。车型尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。相比同级竞品，第七代伊兰特的车长和轴距都比较优势。

实际空间体验表现也比较出色。身高176cm的体验者在前排调整好驾驶坐姿后头部空间有两拳，来到后排，头部空间接近一拳，腿部空间有两拳多，对于这种轿跑车的设计，能有这样的乘坐空间已经非常难得了。

而尾部造型和前脸造型一样，十分激进。新车运用了非常夸张的折面元素，内凹的造型层次感更强，同时使得整个尾部也更显紧凑。其尾灯采用的是贯穿式“H”形尾灯，其灵感来自于现代的车标，不仅辨识度高，与第七代伊兰特整车的风格也十分的契合。新车的下方采用了大面积的黑色包围，并且采用了单边共两出的排气，进一步增强了车型的运动感。

在内饰方面，新车内饰的整体布局和造型风格大方简洁，科技氛围浓厚，双10.25英寸的贯穿屏是其提升科技感最大的利器，而无论是中控屏还是仪表盘，屏幕显示都很清晰、内部逻辑也不复杂。比较人性化的是，整体座舱有很多设计都偏驾驶员一侧的，比如中控、空调控制面板，还有下方比较特别的斜把手，更有利于车辆驾驶。

在安全配置方面，第七代伊兰特拥有多达23项ADAS配置，能够达到L2+级别自动驾驶应用水平，当驾驶者走神、犯困的时候，系统会及时发出警告，有效降低意外事故发生的概率。FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、NSCC基于导航智能巡航控制、BCA盲区防碰撞辅助等十项功能更是同级独有。

动力方面，新车提供1.4T和1.5L两种动力的车型，其中1.4T发动机最大功率为103kW，峰值扭矩为211N·m，传动方面与之匹配的是7DCT变速器。百公里综合油耗5.2L。而1.5L的车型，发动机最大功率为84.5kW，最大扭矩143.9N·m，传动方面匹配的是智能CVT变速器，其百公里综合油耗4.9L。

伊兰特在A级家用车市场可以说是韩系车的代名词，从当年跻身“新三样”，到成为各大城市的出租车首选，令不少国人对伊兰特产生了极深的情感。因此，第七代伊兰特的到来也是备受关注，除了关注度比较高之外，第七代伊兰特自身实力也相当能打，从各方面的技术储备来看，其绝对称得上是实力派，相信上市后也会有不错的市场反馈，而我们也会持续关注其后续的表现。