在刚刚结束的北京车展上,江淮全新宽体大皮卡的展车前人流不断,很多热爱皮卡生活、户外越野的用户都是奔着这款新车来的。不仅是用户,各家行业媒体对它也是情有独钟,赞美声不断。在江淮汽车展区,我们注意到了来自广西的张先生,看车过程非常细致,颇有现场就要提车的架势,在问及感觉如何时,张先生说:“我今天就想开走它!”

生活中的张先生是一名越野发烧友,周末约上三五好友驾驶皮卡驰骋天地间是再惬意不过的事。加上广西本身地貌特征复杂,张先生表示在广西皮卡车子是非常多的,确实方便又实用。在看车过程中,张先生说:“现在皮卡设计的比很多SUV内饰还让人舒心,不仅能越野,还能拉货,重点是还舒服,这次来北京看展这江淮全新宽体皮卡可真是让我眼前一亮了。确认过眼神,就它了!”张先生笑着说到,还迫不及待的问什么时候上市。

全新江淮宽体大皮卡博眼球是意料中之事,设计方面车头采用了牛头造型设计,尽显硬汉本色,前脸宽大直立的设计颇具美式皮卡风格。新车长、宽、高和轴距分别达到了5320(5610)×1965×1920mm和3100(3400)mm,宽度和轴距在国内皮卡中都首屈一指。

坐在驾驶室里,张先生一直笑眯眯的看着那块10.4寸液晶大屏,“这种大屏咱们见的最多的就是特斯拉上,一般也只会出现在SUV车型中,皮卡中这么大的屏,还真是就江淮一家。长城炮都比不了。”

张先生一看就是个讲究人,看完中控又开始研究座椅。江淮全新宽体大皮卡在内饰的选料方面也是极其考究,车内大部分都是软质材料,在门板、地台部分还有钢琴烤漆和木纹材质点缀,进一步提升了新车的档次感。张先生表示本次车展也去了其他皮卡展台,对于其他品牌内饰的印象就是太过粗糙,体验感较差,而在江淮皮卡里面,还真是有里有面的,禁得住“推敲”。

虽然是静态展示,但张先生却没有放过任何细节,科马仕CF3000越野轮胎、车门下方的踏侧板、车顶行李框、定制护栏,作为越野爱好者的他仔细观察每一个细节。“像护栏等配置一般都是选装或改装,江淮全新宽体大皮卡将选配变为标配,可以看出诚意满满,绝对是我们这些越野迷的首选车型。”张先生说到。

在动力方面,江淮全新宽体大皮卡配备了2.0T柴油发动机,最大功率110kW,峰值扭矩360N·m,匹配6速手动变速箱,让你在征途中尽情感受驾驶乐趣。让张先生惊喜的是新车配备了分时四驱系统,分动箱采用博格华纳电控分动箱,并且带有后桥伊顿机械差速锁,增强越野能力和脱困能力。不仅如此,新车在安全性方面的表现同样可圈可点,车身采用笼式框架结构,高强钢运用比例达到43%,并达到了M1类乘用车碰撞标准,在发生剧烈碰撞时可以很好地保护驾乘人员的安全。

皮卡的逐步解禁以及乘用化让这一领域有机会成为下一个红海,这款全新的宽体皮卡是一款以大众合作实力开发,全新打造的高端品牌旗舰车型,是江淮皮卡强大技术实力的展现,强调满足广大消费者对于豪华大皮卡的需求,同时也完美契合了像张先生这样的越野迷的用车需求。新品牌,新形象,全新江淮宽体大皮卡值得大家期待。