在紧凑型SUV这个级别中，大众途观的销量一直名列前茅。虽然销量不错，但是途观在民众中的口碑一直不太好。

比如途观的装配质量不好、变速箱容易出问题、车子烧机油、甚至还有不少自燃的案例，而且途观的价格也不算便宜，20多万只能买个两驱低配。

既然这车的质量又不好，价格也不便宜，为什么销量还不错呢？

这一切其实都是同行的陪衬，所以今天我们就说说它的同行之一，途观“终结者”——福特 翼虎！

我们这台翼虎是2013款的最低配，1.6LGTDi 两驱舒适型，当年指导价19.38万。车子13年5月上牌，表显里程只有6.4万公里。

我收车的价格是9.5万，当时我觉得是个捡漏价，后来这个车挂在网上卖了几个月，终于在前几天，又以9.5万的价格卖出去了……

福特翼虎曾经在2004、05年进口到国内销售过两年。后来在2013年，翼虎开始国产，长安福特开始进军SUV市场。

当年翼虎进入SUV市场后，对途观的销量造成了不小的冲击，甚至翼虎还被称为“途观终结者”。

同样的最低配，途观指导价19.98万比翼虎贵了6000RMB，而且途观只是个手动挡，翼虎自动挡，途观的1.8T的发动机动力参数也没有翼虎1.6T的好。

所以在当时，翼虎一下变成了加价神车。一台价格20多万的紧凑型SUV，提车要加2万，甚至3万，足以见得翼虎当年的销量有多好。

但是后来，“断轴门”给翼虎泼了一盆冷水。

翼虎2013年初在国内上市，在2013年底就被爆出了“断轴门”。最悲惨的一位大哥，新提的翼虎仅仅行驶了700公里，结果断轴了……

翼虎断轴的主要原因是车子连接车轮和悬架下摆臂的地方强度不够，车辆行驶时连接的地方受力，导致断裂，形成断轴。

翼虎在国外并没有出现这样的事故。通过对比美国零件和中国零件你就能发现其中的端倪。

同样的零件，美产的比国产的轻了近200克，但是在最大承受力上，美产的零件比国产的多出了近8000N！

所以这件事告诉了我们一个道理，某些东西不是越粗越大就越好，有的时候更需要你硬……

硬！才是硬道理！

我在查看翼虎底盘的时候还发现了一个奇怪的地方，就是翼虎前悬架的下摆臂。

在我所有见过的采用麦弗逊前悬架的车中，没有一台车的下摆臂是分体式的，所有的车都是一体式的下摆臂，因为像悬架摆臂这种零件是需要一定强度的，一体成型的自然强度更高。

但是福特翼虎的前悬架下摆臂却是分体式的，在摆臂的球头附近有三颗螺丝用来连接球头部分和整个摆臂。莫非是这样可以帮用户节省更换摆臂时的成本？

因为一体式的下摆臂，如果球头漏油的话，需要更换整个摆臂，费时费力费钱。像福特这种分体式的摆臂或许在更换的时候可以单独更换球头，省时省力省钱。

不过这都是我的猜测，并没有什么根据。我觉得福特要是花心思在这种方面体现人性化，不如多动点脑子好好设计一下发动机……

翼虎除了因为断轴被召回，还曾因为冷却系统缺陷被召回。原厂的翼虎因长期使用冷却液会泄漏，导致缸盖过热，甚至有自燃的危险。

有过了两次的召回事故，再加上别的品牌开始奋起直追，翼虎的销量开始出现断崖式的下跌。翼虎从最初加价两万提车的“神车”，变成了优惠2万都没人买的“破车”。

据说现在4S店在进货的时候已经不进翼虎了，有翼虎现车的店也都是之前没卖出去的库存车。现在福特SUV中销量比较好的是锐界，翼虎已经被各个4S店打入了冷宫。

这台翼虎我也上上下下好好体验了一番，它给我留下印象最深的就是硬硬的后排座椅。

其实根本不用你坐上去，光用肉眼看你就能知道这座椅很硬，座垫看起来就薄薄的一层。不知各位有没有睡过硬板床，翼虎的后排座椅就像一个硬板床上铺了一层褥子的感觉。

如果你很讨厌一个人，那你可以买一台翼虎，让他坐在后排，然后你开去搓板路，我觉得这算酷刑都不为过。

除了被召回的问题以外，我们手里的这台翼虎还有一些小问题。

第一个要说的就是车子行驶抖动。随着速度的增加，你会明显感觉到整个车子在颤抖，那种感觉就好像坐在飞机杯上（我没用过飞机杯，我只是想象）。

可能车子以前有过剧烈的颠簸，或者磕碰过轮毂，导致轮毂失远造成抖动。在更换轮胎的时候，不合格的轮胎也可能造成车子抖动，所以在更换轮胎后，各位一定要做好动平衡和道路力的测试，不然车子很容易得“帕金森病”的。

第二个要说的问题着实让人崩溃，就是这台翼虎的音响系统出了问题，不能换歌、不能挑音量大小，也不能关闭……只要启动车辆，音乐就自动播放，平常开起来有些让人抓狂……

不过这并不是翼虎本身的电子系统不好，整个中控导航系统是前任车主后改装的，可能改装店的手艺有点潮，最后车子变成了一个移动大喇叭……

各位不必担心，这些问题我们都在交车前帮客户修好了。

看到这里，各位肯定觉得翼虎这车不怎么样，断轴、过热、座椅硬、车子抖动，音响还是坏的。这些东西看起来都是问题，其实已经都解决了。

断轴和过热的问题，福特原厂都召回过；座椅硬可以套个软一点的座垫嘛，车子抖动和音响都是车主使用造成的，这并不代表福特的车品质就不好。

其实福特作为一个百年老厂，对于车子的品控还是不错的。翼虎也有不少优点，比如1.6T的发动机动力还不错，驾驶感受也很好等等。

最重要的是，现在翼虎的二手车很便宜，它是鲜有的10万左右能买到的年份比较近的紧凑型SUV了。

有许多人都问过我，10万买二手的SUV有什么推荐，其实10万能买到的SUV很尴尬。要么就是自主品牌，要么是小型SUV，要么就是年头久一点的合资品牌，几乎没有车龄不长，品牌还不错的选择。

现在看来，福特翼虎可以说是这个价位的SUV比较不错的选择了。

另外，大家可能对翼虎抱有一些怀疑的态度，害怕买回去断轴、发动机过热。其实真的大可不必，虽然翼虎之前出现过这样的问题，但是官方已经给出了解决办法，车子只要做过召回，也就没什么可担心的了。

即使车子没做过召回，买到手自己去做召回也可以，毕竟也不花钱。而且在你买二手车的时候，还能借着这些问题去砍价。

所以大家对于翼虎的二手车，没什么可担心的，想买就买！

好了，这期的堂主撩车就到这里了，咱们下期再聊！