近日，随着以“探寻京韵，致美国潮”为主线北京地区试驾活动告一段落，一场走遍全国18个城市的“BEIJING-X7纯粹致美探索之旅”就全部结束了。

从广州佛山到四川成都，从湖南长沙到北京胡同，每一站的每一位参与者都在深度了解当地文化的同时充分体验到BEIJING-X7的四大优势：纯粹空间、纯粹设计、纯粹科技、纯粹安全。

这是一款紧凑型SUV，是品牌更名后的第一款新车，同时也是BMFA“魔方”架构平台下的首款量产车型。其中BMFA（BEIJING Modular Functional Architecture）“魔方”是北汽集团与合作伙伴联手打造的全球化架构，兼顾传统内燃机以及新能源的布局，可以适应从A0-A+级各类车型的开发。

这款车目前已经上市，共推出纯燃油版5款车型，价格区间为10.49万-14.69万，前10000名购车客户可享受9.59万元-13.79万元的惊喜抢先价；插电混合动力版（PHEV）3款车型，价格区间为18.49万-21.69万。

另外，BEIJING汽车针对这款车提供“3年0息”的金融购车优惠政策和最高6000元置换和增购补贴。首任家用车主还将享受终身质保和终身保养政策（详询当地经销商）。

BEIJING-X7车身尺寸为4710x1892x1715mm，轴距达到2800mm，在同级车型中占有非常大的优势。

这款车的后排地台处于纯平的状态，后排无论是中间座位坐人还是乘客左右来回走都能非常方便、舒服。

另外，后排座椅可180°纯平放倒，放倒后后排座椅靠背与后备厢可在同一水平面，取放大尺寸物品更轻松。

车内共有28处储物空间，如多变式中央储物扶手箱、后备厢双层切换设计、镂空式副仪表盘等。最惊喜的是车门门板内设计有专属的雨伞收纳槽。

BEIJING-X7的整体外观高度还原了其概念车“耀”上的设计，车身线条简洁，棱角分明。前大灯远近光全系均为LED光源，灯组的造型较为犀利。全LED车灯组与进气格栅成为一个整体，镀铬线条自然延伸至前大灯，有助于增加前脸的视觉宽度。

整车采用悬浮式车顶设计，后翼子板通过光影变化的勾勒显得非常厚实，整车即便是静止状态下也能有一种蓄势待发、扑向前方的运动感。四个门把手采用隐藏式的设计，不仅有利于提升空气动力学性能，还更具科技感，解锁后会自动弹出。

车尾部层次丰富、立体感强，中部的贯穿式尾灯加上镀铬饰条是尾部的点睛之笔。双边共两处的排气布局货真价实，值得称赞。

BEIJING-X7内饰设计语言与此前的产品不太一样，采用了更富有科技感的设计语言，内饰实体按键不多，整体较为简洁。中控台有仿铝饰板，上部则是皮质包裹。

其内饰最吸引眼球的是三块液晶屏，全液晶仪表盘+中控液晶屏+空调区域控制屏的三屏联动整体使车的科技氛围更强。

BEIJING-X7配备了很多实用、有意思甚至同级车型稍有的配置。比如当用户打开车门，迎宾模式启动，驾驶舱座椅自动后退，方便上车；上车后，同级独有的FACE ID智慧视觉系统捕捉用户的面部信息，自动将座椅、后视镜、空调调整至用户专属状态，而在行车中，该系统也可实时监控用户状态，当驾驶者出现分神、疲惫等状态，系统将会及时提醒。

基于所搭载的三联屏背后功能强大的车机系统，这款车支持122项语音控制功能，涵盖150余车载场景，语音识别率可达到99%。通过语音+触屏，语音+人脸多种感知方式融合，使语音控制更人性化。多种拟人化形象提供情感关怀，比如堵车不开心时讲个笑话，小朋友哭闹时化身故事机，遗忘的物品给您贴心地提个醒等。

另外，该车不仅有IACC全速自适应巡航、APA一键全场景泊车、智能手机蓝牙钥匙、雨水感应自动关窗、智能感应尾门（支持自动感应和开启角度记忆调节）、10色可调的透光膜片氛围灯、主副驾腰部调节及座椅通风、隐私隔热仓等独特配置，还标配一键启动、12.3英寸中控屏和液晶仪表、全车LED光源、26处空腔隔断、CN95级空气净化系统等。

为了保证车主的出行安全，BEIJING-X7不仅采用高强钢笼式车身，比例高达14%的超高强度热成型钢，同时还搭载有有助于降低驾驶疲劳的L2级自动驾驶辅助功能。

另外，AR全息实景导航也出现在这款车中，可以为驾驶者带来"导航画面即所见画面"的真实体验。

除了前面介绍的四大领先优势外，BEIJING-X7还搭载了全新升级的代号A156T1H的1.5TD涡轮增压发动机，最大功率138kW，最大扭矩275N·m，匹配6速手动或7速双离合变速箱，百公里综合油耗最低仅为6.6升。全系车型标配的标准、运动、经济三种不同风格的驾驶模式，满足不同路况的驾驶需求。

作为品牌更名后的首款新车，拥有全新造型的BEIJING-X7确实让人眼前一亮，再加上同级少有的“三联屏”、AR导航、2800mm的轴距，整车从外到内、从硬件到软件都给人一种焕然一新的感觉。虽然这款车目前所在市场的竞争依旧很激励，但从其所具有的实力来看，很难说它不是一匹黑马。所以，如果你在考虑10万级别的紧凑级SUV，会考虑这款车吗？