说起R36那强大的3.6升自然吸气发动机,和性感瓦罐车身,不知让多少车迷终日魂牵梦绕,但是由于太过小众,R36已经停产十年了,难道,没有一款车能满足国内的“瓦罐”迷了吗?那么奔驰C43 AMG旅行版的出现便为所有的瓦罐粉们带来了希望。近日,小编有幸借到这款奔驰C43 AMG旅行版并试驾了这款车,借着成都这美丽的夜色感受了一次居家和性能所结合的这款奔驰C43 AMG。
这款奔驰C43 AMG延续了普版C级的设计风格,并对大灯内部结构进行了我跳,巨大的三叉星标和镀铬中网上面的AMG标识,预示着这辆车的特殊身份,而全新设计的下进气口组合也彰显着这辆车的不俗性能。
而旅行版车型所特有的修长车身,也使得该车的侧颜近乎于完美,修长的车舱设计,线条比R36更加柔美,大尺寸的轮毂和碳纤维材质的下包围,也凸显了该车的运动特质。对于不少车迷来说,旅行车都是非常独特的存在,它没有SUV的离地间隙,但比轿车更大的尾厢和两厢车的结构为它带来了独特的魅力,也给了设计师们更大的发挥空间,给这一车型赋予不同的意义。
值得一提的是,新款车型的尾部设计并没有像老款那样延续轿车版车型的尾灯,而是采用了全新的设计理念,而C43 AMG车型更是采用了极富科技感的灯组设计,并且由一根镀铬装饰进行连接。质感十分出色,而碳纤维的后扰流板加上粗壮的双边双出的排气,使整车运动感更加强烈。
动力方面,就算搭载“仅仅”390匹的强化版V6,这台C43 AMG旅行也完全不惧挑战,峰值扭矩达到520牛·米,匹配的9速自动变速箱和4MATIC四驱系统的加持,5秒以内的加速完全可以回击大部分车型的挑战,小众情怀+适当的性能已经不需要再多解释你的60多万花在了何处。当然,性价比在这款车上并不适用,很多时候,我们应当衡量一款车真正的价值所在,就在讨论它为什么没有座椅通风的同时,你就已经是路人了。
内饰方面,新车采用12.3英寸全液晶仪表盘,同时中控液晶显示也将升级至最大10.25英寸。作为AMG的入门车型,新车还有全新三辐式平底方向盘,座椅、车门内饰板以及中控台采用了红色缝线处理,加上碳纤维样式的中控饰板,营造出强烈的运动色彩。
运动感十足的外观设计,更加修长的瓦罐车身,豪华细腻的内饰布局,和强大的动力水平,小编认为,这台奔驰C43 AMG旅行版堪称完美!不知道瓦罐迷朋友们喜欢它吗?
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新车指导价:27.67-38.06万