原厂即改装，硬核配置干趴一片SUV，南宁试驾长

城炮越野皮卡

7月9日,第九届南宁国际汽车展览会开幕,长城炮越野皮卡举办广西区域品鉴会。首期推出三款车型分别为进阶版、高阶版、限量版,官方指导价:16.98-19.98万元。今天,我们就在绿城邕州与它来一番“亲密接触”,体验其强大的越野性能。

　　静态体验:突破传统皮卡偏见

 长城炮越野皮卡外观霸气,红黑色的配色极富视觉冲击力,轴距和货舱都为同级最大。

　　整车长5437mm,宽1958mm,高1893mm,轴距3230mm,接近角30°、离去角26°,最小离地间隙228mm,货舱尺寸1520mm*1520mm*538mm。

　　“冠军腰带”前脸连同熏黑LED大灯力量感十足,绞盘为中国皮卡首次原厂装配,拖拽质量高达9500磅。整车黑色铁质包围连同底盘装甲无惧砂石撞击,顶配车型的18寸百路驰KO2全地形轮胎配合黑色轮眉越野属性十足。

　　硬派外表下,越野炮有着精致豪华的内饰,方向盘、座椅均为真皮质地,大面积软包内饰搭配菱形格缝线,可谓是十足的豪华SUV风格。

　　车型配有天窗和车规级CN95空滤,能高效阻隔病毒细菌。真皮座椅拥有多向电动调节、座椅加热等便利功能。

7寸仪表盘液晶屏支持海拔、气压、坡度、指南针等越野与车辆信息显示。

　　9寸中控高清大屏预装安卓8.0系统,支持智能语音控制系统,识别率高达97%,支持多种口音与方言,涵盖蓝牙电话、语音导航、音乐电台、在线天气等多项功能。

此外,手机App还可实现智能远程车辆控制,集成开关空调、安全防盗、车况远程诊断等功能,凸显了整车的科技范。

　　动态体验:原厂即是改装

　　作为中国首款全地形量产越野大皮卡,长城炮越野皮卡装配三把锁、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、原装绞盘、7种全地形驾驶模式等硬核越野配置,可谓“原厂即是改装”。

　　值得一提的是,在今年5月的丈量珠峰活动中,长城炮越野皮卡便作为媒体官方工作用车,为本次珠峰高程测量保驾护航,助力圆满完成国家重任,强悍实力毋庸置疑。

　　面对越野场地的颠簸路段,长城炮越野皮卡7种全地形模式应对自如,顶配车型上配备的K-MAN氮气减震不仅滤震效果出众,通过性也得到了进一步提升。

上坡也是长城炮越野皮卡的拿手好戏。面对陡坡时,驾驶者可以开启蠕行模式,无需控制油门和刹车,只需把控方向盘就能一步步翻越土坡。下坡时,驾驶者还可开启陡坡缓降功能,系统主动控制车辆制动,确保车辆匀速安全驶离。

　　百万级越野车才有的三把锁,让长城炮越野皮卡面对严重坑洼路面也能轻松通过。当某个驱动轮悬空或打滑时,通过启用三把锁,驾驶者便可保证另一侧驱动轮能获得足够的扭矩,从而顺利脱困,给越野玩家带来极大的越野信心。

　　长城炮越野皮卡还配备坦克掉头功能,可以减小车辆转弯半径。再加上同级独有的360°环视功能,帮助驾驶者看清周围状况,方便车辆在狭小空间内脱困。

　　为了让越野爱好者不再受电子系统的限制,长城炮越野皮卡还配备了越野专家模式,按住ESP关闭按钮即可关闭大部分电控系统,仅保留ABS刹车防抱死,让极限越野不再受电子系统的限制,畅享纯机械越野的乐趣。

　　此外,长城炮越野皮卡还装配了非常丰富的智能安全辅助功能,如博世9.3版本ESP、AEB主动紧急制动系统、FCW前碰撞预警、TSR交通标志信息识别、ACC自适应巡航、车道偏离预警等,连同六安全气囊、高强度车身,护航越野人的每一次探险。

　　长城炮越野皮卡的到来,终结了进口皮卡独霸越野圈的时代,开启了中式越野文化的新篇章。相信凭借着过硬的实力和实惠的售价,长城炮越野皮卡给许多原本打算购买中大型SUV的消费者提供了更多的选择。随着国内皮卡解禁大潮的来临,长城炮正在让皮卡在国内流行起来。