都说仁者乐山,智者乐水,祖国的大好河山有太多值得我们去探寻的地方。正如电影《攀登者》中的那句台词,“我们自己的山,我们自己登上去”。只有奋力攀上顶峰,享受“会当凌绝顶,一览众山小”时,才能真正感受到一份豁达的心境,和难能可贵的攀登精神。

作为一名攀登爱好者,没有一辆代步车是万万不行的。前段时间,我便选定了一款长安欧尚X70A。其实一开始在选择车型时,我分别试驾了五菱宏光S和长安欧尚X70A,不过在多方对比之下,我还是选择了外观更出色、空间更大,且操控性能也要更强的长安欧尚X70A。

对于日常自驾出行来说,车型的外观颜值必须要重视,必要时还可配合取景入镜。而长安欧尚X70A在外观造型上,非常符合我的审美要求。其前脸采用了上下两段式格栅设计,并融入了大量镀铬装饰,让整体更具时尚感。尤其是采用了六边三横幅大型设计的中网部分,更是展现了长安欧尚X70A硬派越野的一面。

而五菱宏光S在造型上虽然也偏向运动风,但不管是细节设计,还是整体的精致度上,还是要比长安欧尚X70A略逊一筹。此外,五菱宏光S面向的是平价市场,相较而言,长安欧尚X70A的整体调性要更符合我的选择。

其次,说到空间方面,长安欧尚X70A可以说完全出乎我的意料,其整车尺寸为4620/1770/1820mm,轴距达2750mm。在试驾时,我便发现了长安欧尚X70A要比五菱宏光S大了整整一圈。而这样的尺寸,也让长安欧尚X70A有了更好的乘坐空间表现。除了5座版车型外,我选择的这款7座版本,不仅能够满足我约上五六个热爱攀登的好友,而且还能装下不少物资,让我们轻松上阵。

就拿以往我们在攀登前租的车来说,不是座椅不够,就是储存空间不足,让人极为头疼。而有了长安欧尚X70A后,我完全不用担心空间问题。长安欧尚X70A的后备厢扩展空间最大可达3230L,载货容积平均高于小型MPV近312L,大概可以装下数十箱的物资和行李。同时,厢体式车身体态以及纯平地板设计,不仅保障了乘坐的舒适性,也能让装载更平稳,进一步提升空间的利用率。将物资收拾齐整,出发的心情也会变得更加轻松明媚。

不过,毕竟攀岩不像爬山,我们平时去的也都是较为险峻的地方。而长安欧尚X70A却能够凭借其强劲的动力和操控性能将我们轻松带到,这点还是让我感到非常满意的。

在动力系统上,长安欧尚X70A搭载了1.5L发动机,匹配5挡手动变速箱,可输出最大功率为78.5kW,最大扭矩达145N·m。即便是面对有着“秋名山”神车之称的五菱宏光,长安欧尚X70A也面无惧色。

当然,在操控感上,长安欧尚X70A也要比五菱宏光S出色。高达195mm的离地间隙,展现了它作为SUV的越野优势,不管是畅通无阻的高速路,还是地面坑洼不平、路况不好的山路,长安欧尚X70A都能轻松应对。值得一提的是,长安欧尚X70A的大梁是由2.0mm厚钢板冲压而成,比五菱宏光S的底盘更抗扭,整体的抗弯曲和装载性能也要更强。针对我常年往外跑的情况,长安欧尚X70A的操控和底盘质量显然让我更放心。

不管是外观颜值、空间装载,还是动力操控,长安欧尚X70A都要比五菱宏光S更加满足我的出行需求。总而言之,我还是很庆幸当时选的是长安欧尚X70A,而非五菱宏光S。相信凭借长安欧尚X70A出色的产品力,能带领我去往祖国的各地,探寻到更多的美景。