实拍车型座椅包裹性与腰部的承托都做的不错，其座椅坐垫的长度适中，填充物柔软度都非常不错，但实拍车辆只提供座椅手动前后调节以及靠背前后调节。得益于新车2610mm的轴距，后排地板隆起较低，给后排乘客营造出舒适的乘坐空间。储物方面，车内设置多样式的储物格，中央扶手、双杯位设计、前排座椅背部口袋等，搭配容量不错的的后备厢，日常出行储物还是完全足够的。

动力方面，新车将搭载最大功率为70kW的永磁同步电机，据目前所悉，新车也将具备高低续航两个版本的车型，其中低续航版本搭载的电池容量为35.2kW.h，NEDC工况下续航305km；高续航版本搭载的电池容量为47.3kW.h，NEDC工况下续航402km，百公里的综合电耗分别为11.3kWh和11.7kWh。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

编辑总结：

总的来看，全新比亚迪e2作为一款纯电轿跑SUV，在外观延续其品牌的高颜值设计，外观相信是足以打动年轻消费者的；内饰上采用全新设计风格，提升一定的运动气息，动力续航方面无论是在家用还是日常通勤都能胜任；这款新车作为在e平台的支持之下的新成员，整体产品实力更加紧凑，期待未来上市的最终售价也能非常具有性价比，让我们拭目以待它的再次出彩亮相。