【58车衡阳讯】最近58部落发布了一个关于买车时看不看保值率的话题，网友们展开了激烈的讨论。有的认为选择一款真爱就开到报废，不考虑保值率的问题；有的认为现在人们生活好了，3-5年换一辆车很正常，毕竟是大宗消费品，考虑保值率还是非常有必要的；还有操心的网友为保值率低的品牌支招...

从参与讨论的积极性和结果来看，大家对保值率的关注度还是很高的。随着汽车市场的越来越成熟，保值率慢慢也成为买车时的首要考虑因素，毕竟保值率可以间接的反映出这台车在市场中的品质、品牌认可度、养护成本等，所以保值率高的车型就成为了热门车型。

保值率是什么？好吃吗？

保值率是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将卖出价格与购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。其实说白了就是您这车开个三五年以后，还能卖多少钱。保值率高您就卖的高，保值率低那您就多赔点钱呗。

那该如何挑选保值率高的车型呢？

一、品牌影响力

品牌影响力或车型知名度来判断汽车保值率在中国还是比较常见的，比如很多消费者在购车时，一般都会先想到BBA这三大一线豪华品牌。虽然大家都很清楚它们的品牌溢价能力很强，但也说明了它们的影响力之大。另外，除品牌影响力外，车型知名度也是参考因素之一，诸如飞度、凯美瑞、雅阁等这些知名度较高的车型，保值率一直都是居高不下的。因此一般来说，品牌影响力越大，或车型知名度越大，保值率往往也会相对越高。

二、拒绝小众车型

“小众车型卖不上价儿”，这可能是车贩子们常挂在嘴边的一句话。确实，无论是合资品牌还是自主品牌，小众车型保值率往往很低。例如，新车价格相近的阿尔法罗密欧Giulia与宝马三系，3-5年后的二手车价格，简直就是天壤之别。3系保值率的第1-5年的大致走向为73.83%、66.74%、58.38%、52.25%、46.94%，而阿尔法罗密欧Giulia前两年的保值率为65%、55%，预测3-5年走向为45%、38%、30%。保值率15%左右的差别，体现在money上就是车主5万元左右的损失！

三、口碑好可靠性高

去过二手车市场的朋友，都会发现口碑越好、可靠性越高的车型售价普遍偏高。作为购买者，自然不希望天天往修理厂里跑，所以一般拥有不错口碑、可靠性高的车型，保值率都不会差到哪去。

四、销量高市场保有量大

选择销量高的车型，是因为畅销车型一般更受消费者欢迎，将来出手时相对容易。其次，如果新车上市很长一段时间后，售价一直保持很平稳的水准，价格波动不大，甚至是加价提车的状态，那么基本可以肯定这款车具有不错的市场反响，保值率自然也会更高。

五、颜色鲜艳影响保值率

要知道不是每一个人都喜欢，绿色、黄色等个性化颜色，所以就一定要想到卖车时相比白色黑色等主流色，相差几千几万元也不是什么奇怪的事儿。例如，我朋友有一台黄色的G63，当时提车价格比普通颜色车型还要高很多，但是过两三年后，想出手的时候。同车况下贩子给的价格通常要比黑、白、银等常规颜色要低个几万块钱。

六、即将换代、大幅优惠的车型请谨慎考虑

即将换代车型往往会以较高幅度的优惠来销售，一辆20万左右的车，在换代前夕，优惠个几万元也不是没有的事儿。同样新车的价格也会很大程度影响二手车市场的价格，比如一直被诟病的凯迪拉克，明明是匹敌BBA的二线豪华品牌，保值率却低到掉下巴，主要原因就在于新车大幅降价，ATS-L动辄优惠10几万，很多提车的车主肠子都悔青了。

总结：随着消费水平的提高，车辆已经成了寻常百姓家几乎都有的消费品。消费者换车周期从6-10年也缩短到3-5年。随着换车速度越来越快，车辆保值率也越来越受到买家的广泛关注与考虑。最后，希望本文可以让您对保值率更加了解，更希望能帮助您挑选到满意的车。

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