预算超过25万元，准备购买中级SUV怎么选？纵观市场，比较合适的就是两款热门车型，途观L和昂科威。

选取了两款售价相近的车型，分别为昂科威28T四驱豪华型以及途观L 380 TSI自动四驱智动豪华型，昂科威28T 车型在指导价上要比途观L多出2000元，但是配置上却要更加丰富。昂科威 28T比途观L多出了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等驾驶辅助配置，除此以为还增加了座椅通风等舒适性配置。途观L则是在细节配置上会多出后排独立空调、车内氛围灯等配置。下面我们先从两车的静态开始说起。

昂科威和途观L在外观和内饰上都有着各自的设计风格，昂科威28T的内饰看起来更为精致，而途观L的内饰看着更运动。和途观L内饰笔直的线条相比，我相信绝大多数的消费者更容易接受昂科威怀抱式的中控，昂科威这样的设计给人的豪华感与档次感有着明显的提升。

内饰空间和车内的NVH表现也是绝大多数入手SUV消费重点考虑的。根据实际的驾乘体验，昂科威的后排空间表现要比途观L更出色，后排地板隆起高度也要比途观L更小一些，加上柔软宽大的座椅，昂科威后排乘坐三个成年人都没有任何压力。另外昂科威全系都配有多层的隔音玻璃，车内的NVH表现也要比途观L更为出色。

动力，是汽车的核心。作为交通工具，汽车最大的价值在于日常生活中的驾驶体验。良好的驾驶体验总是让驾驶员感觉到汽车性能十足，实现平稳和畅快的加速体验，非常考验一台车的技术背景。

大众途观L的最大功率和最大扭矩分别是162kW和350Nm，别克昂科威的最大功率和最大扭矩分别是191kW和400Nm。上个月我对这两款SUV进行了试驾，途观L给我的感觉要比昂科威在悬架上更硬一些，在过一些颠簸路面的时候颠簸感会更明显一些，中高转加速的时候途观L的动力输出并没有昂科威来的那么直接，当你深踩油门的时候7速双离合变速箱会有一秒多的迟疑，而在昂科威上只要踩下油门9AT变速箱就会降挡，191千瓦的最大功率不仅可以满足用户的日常驾驶，偶尔还能满足一下激情驾驶的欲望。当时试驾恰逢晚高峰，途观L在低速行驶的路段7速双离合的表现有点差强人意，轻踩油门的时候没有什么反应，但是稍微再给一些，车子就会不自觉地往前蹿，但是经过一段时间的适应，很好地掌握了其中的技巧，不过新手驾驶的话还是会有一些不适应；昂科威的9AT变速箱在拥堵路段的表现还是比较从容的，而且并不会因为车身尺寸让你感觉笨重。在过减速带的时候，昂科威也要比途观L更为舒适。

早在去年年底，昂科威便推出国六版，相比途观L的国六，昂科威不仅在动力参数上与国五车型保持一致，售价也没有任何变化。如果你比较在意动力、科技配置、安全配置，昂科威相比与途观L来说，是个更好的选择。