东风英菲尼迪全新QX50上市已经将近一年的时间，为何上市了一年的车型还拿出来说？其实英菲尼迪QX50作为豪华品牌，在国内的关注度确实不如BBA，但不可否认的是，QX50确实是一辆好车。被车迷津津乐道搭载在上代车型的2.5 V6引擎已经成为绝唱，而全新车型搭载的全新VC-TROBO 2.0T发动机带有可变压缩比技术，全球领先。同样的动力总成也搭载在第七代天籁上。今天我们围绕这款2.0T发动机，看全新QX50哪款车型值得买？

QX50是英菲尼迪家族中型SUV的当家花旦，自2008年由EX更名算起，现款英菲尼迪QX50终于在10年后迎来了换代。换代后的它可以说脱胎换骨，从里到外的设计都非常抢眼。与海外版本相同的设计，并且全系搭载了最受瞩目的VC-Turbo 2.0T涡轮增压发动机。“全球首款”的可变压缩比发动机。情怀+科技。让不少人喜欢。

英菲尼迪的黑科技，全新QX50搭载ADAS智能驾驶辅助系统。包括全速段智能巡航、动态行人监测预警系统、倒车双侧碰撞预警系统以及超视距前段碰撞预警系统等。

长途及高速行驶时，可实时跟踪前方两辆车的行驶状态，并提供支持。当前方两车存在碰撞危险时，ADAS智能驾驶辅助系统会通过声音和图像对驾驶者进行提醒；当驾驶者或因紧张误操作时，智能驾驶辅助会主动介入，控制车辆行驶速度；当车距进入危险距离时，系统会支持紧急制动，以保证车辆安全。当然只有四驱顶配和次顶配车型才配备这套系统。

而在静止或缓慢移动时，全新英菲尼迪QX50除了自带的全景式监控影像系统（AVM）外，还拥有倒车双侧碰撞预警系统（CTA）和倒车碰撞预防系统（BCI），可以感知到突然闯进“移动目标区”的“陌生人”，从而提示驾驶员，以免发生意外碰撞事件。

先来看指导价

说完官方价格后再聊点实在的，上市马上一年，终端价格也松动了不少，以最走量的菁英版来说官方指导价在33.98万元，目前市场优惠在17个点左右，裸车价格在27.98万左右，甚至还有更低的，QX50也提供了诸多原厂选装包以及选装配置，因此大每辆车的价格都不同，目前店面的优惠在6万元左右，就看各位的砍价能力了。

东风英菲尼迪全新QX50要面对的主要竞争对手有奥迪Q5、奔驰GLC以及宝马X3。所以全新QX50压力肯定是有的。但从全新QX50的综合实力来看，已经相比上一代车型有了长足的进步，面对这些德系竞争对手也完全不虚，并且它目前售价还是有一定吸引力的，全新QX50表现一定会比上代车型更好。

早些时候，英菲尼迪是提供4年10万公里的免费保养，是这期间的所有保养费用。而后的，大概在2017年，英菲尼迪只提供4年10万公里的基础保养，而2018年后，除了首保免费外，不再赠送免费保养。

全系搭载的相同动力总成且参数一样，因此不必纠结动力问题。价格是买哪款车的最大制约。据数据显示，城市SUV车型在90%的时间都是在铺装路面上行驶，因此两驱版本就足够，算上终端优惠幅度，两驱版本的车型裸车均在30万以下就可以买到，最低配办齐了也不超过30万。买到一个豪华品牌可以说非常值得。如果预算充足，当然可以考虑四驱车型。

两款两驱车型对比发现，入门配置菁英版和时尚版相差配置如下：

1.7万元换来更多的配置和选装资格。考虑到目前英菲尼迪的二手车市场保值率问题，入手时候车辆价格越低，在保值率方面就占有优势。因此，菁英版值得入手。

好了，这次的专治买车纠结就聊这么多，如果你还有关于QX50的购车问题，欢迎在文章下面给我们留言，咱评论区里详聊！