北京时间2月26日下午，德国当地时间2月26日上午，大众汽车在德国狼堡发布全新子品牌“捷达”（英文名：JETTA），同时也是一汽-大众旗下的第三品牌。其定位为满足中国年轻用户购车需求的纯正德系品牌。

捷达的设计研发均由德方主导，由一汽-大众负责生产及销售。与此同时，捷达将于3月份在生产地成都实现国内首发，在今年上海车展上，捷达将携旗下3款车型（2款SUV、1款轿车）以独立展台形式参展。首款车型将于第三季度正式上市。

技术方面，根据一汽-大众成都工厂的生产规划。两款SUV车型将基于大众MQB横置化平台打造，轿车则基于现有PQ25L平台打造，其中A+ SUV与大众探岳级别相同，轴距达到2730mm。动力方面，两款SUV将搭载1.4L涡轮增压发动机，传动系统匹配7速双离合或5MT变速箱；A SH轿车则搭载1.5L发动机，传动系统匹配5MT、6AT变速箱。

年初一汽-大众对工商注册信息的企业经营范围进行过更改“捷达”品牌系列乘用车正式被纳入一汽-大众的经营范围内，与大众、奥迪并驾齐驱，这也就意味着“捷达”并不是一个车系，而将成为一个全新的品牌。在国人心中，“捷达”是一辆车，承载着太多。要知道，在中国，它已经有了27年的历史。

在大家眼中，大众品牌有着不可撼动的地位，皮实、耐用、保修保养方便，这些都是它的优势，多年来销量都很不错。现款捷达10万元以内的售价已经让老百姓都能买得起，并且有大众车标的加持，这已经是最大的光环。至于“捷达”品牌会不会在国内继续火下去？还要时间证明。

按照一汽-大众的未来规划，在2019年中，包括大众、奥迪和捷达在内的三个品牌将共计发布28款新车，其中奥迪品牌18款，大众品牌8款，捷达品牌有2款。